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Smart #2 in der Designanalyse: Der Mut, klein zu bleiben

Der neue Zweisitzer behält die Abmessungen des Fortwo bei, interpretiert die Gestaltung aber anders

30 Okt.

Fiat Multiplay: Das italienische Comeback des Vans

Wie erklären, wie das Konzept den Geist des historischen Multipla wieder aufgreift

23 Okt.

Paris 2026: Die elektrische Zukunft entdeckt das Design der Vergangenheit neu

Von der neuen 2CV bis zu Alpine und Renault: Warum bekannte Formen das Elektroauto vertrauter machen können

16 Okt.

Jaguar Type 01: Das Design jenseits der Debatte im Detail

Er ist 5,23 Meter lang, wiegt 2,5 Tonnen und bricht mit der Vergangenheit: Wir erklären die Formgebung

9 Okt.

Alpine enthüllt Skulptur als Ausblick auf die zukünftige A110

Die dritte Generation wird demnächst als reines Elektroauto präsentiert

28 Sep.

Wie das Design einer Autofamilie entsteht

Oft wird ein Auto zum Referenzpunkt für eine gesamte Modellfamilie: Wir erklären, warum die Arbeit des Designers komplexer ist, als sie scheint

25 Sep.

Wenn der Blick aufs Heck nicht ausreicht, um ein Auto zu erkennen

Früher konnten wir Marken am Heck erkennen, jetzt müssen wir auf Details wie Lichtsignatur und Schriftzüge achten

18 Sep.

Design: Warum Hersteller ihr Logo durch einen Schriftzug ersetzen

Das altehrwürdige Logo wird immer häufiger durch einen Schriftzug ersetzt – und wird so zum neuen gestalterischen Element

11 Sep.

Design: Dieses Detail im Profil verändert den Charakter des Autos

Die C-Säule erzählt viel mehr, als man denken würde: Vom Golf bis zum Renault 5 genügt ein Blick darauf, um ein Auto zu erkennen

28 Aug.

Neue Balance ohne Dach: Warum Cabrios (fast) immer begeistern

Wenn das Dach fehlt, müssen verbliebene Proportionen gänzlich zünden – wir tauchen ein in die Kunst des Cabrio-Designs

14 Aug.

Besitzer zahlten Millionen, um in Aston Martins Turm in Miami zu wohnen. Nun soll er Risse haben

Eigentümer in Miami behaupten, dass der zwei Jahre alte Turm unter Rissen, Wasserlecks und anderen Baumängeln leidet

5 Aug.

Warum gutes Design auch bei erschwinglichen Sportwagen wichtig ist

Vom MG Cyberster bis hin zu legendären Coupés der Vergangenheit: So könnte die nächste Generation von Sportwagen aussehen

4 Aug.

Innenraum-Design: Wie das schwedische Wohnzimmer ins Auto einzog

Volvo zeigt, dass Minimalismus nicht aus der digitalen Not entstanden ist, sondern aus der Idee, angenehme Innenräume zu gestalten

31 Jul.

Design: Vans und Minivans stehen vor dem Comeback

Vom 600 Multipla bis zum Citroën ELO: Warum die praktische Form wieder modern werden kann

3 Jul.

Rückleuchten-Design: Von der roten Lampe zum Stil-Element

Die Zeit der reinen Warn- und Hinweisleuchten ist schon lange vorbei – am Heck des Autos wird inzwischen Markensprache kommuniziert

29 Mai

Nissan "geschmeichelt" vom Leaf-Vergleich mit Ferrari Luce

Eventuell blieb der Seitenhieb gegen die Designabteilung der Italiener nicht ganz unbemerkt

29 Mai

Ferrari Luce (2026): Nur ein großer Nissan Leaf?

Gewisse Ähnlichkeiten sind nicht von der Hand zu weisen ...

27 Mai

Warum Concept Cars aufgehört haben, reine Science-Fiction zu sein

Wie und wieso sind wir von den verrücktesten Showcars zu immer seriennäheren Konzepten gekommen?

8 Mai

Könnte dieses Alfa Romeo Coupé Ihr Herz erwärmen?

Das Alfa Romeo Brera Concept 2026 ist eine modernisierte digitale Hommage an den Giugiaro-Entwurf der 2000er

4 Mai

Sinnestäuschung? Nein, dieser Renault Twingo ist real!

Wirkt auf den ersten Blick wie eine Skizze, ist aber ein reales Auto: Der von US-Künstler Joshua Vides bemalte Twingo ist ein Art-Car

14 Apr.

Billige Autos, teuer wirkendes Design: Dacia & Co. bieten was fürs Auge

Dacia, Fiat und MG zeigen: Preiswerte Autos müssen nicht billig wirken. Effizienz wird zur neuen Design-Philosophie.

10 Apr.

Kühlergrill oder nicht? Das ist die aktuelle Fahrzeugdesign-Frage

Technisch wird der Kühlergrill bei Stromern nicht gebraucht, als identitätsstiftendes Stilmittel ist er jedoch kaum entbehrlich

27 Mär.

Fades Autodesign? Große Räder und alles wird zum Crossover

Warum heute Proportionen mehr zählen als die Mechanik

13 Mär.

Das unsichtbare Design, das moderne Autos verändert

Heute verstecken Designer Lufteinlässe, Türgriffe und Sensoren: So werden die Formen klarer und die Ästhetik diktiert die neuen Regeln

2 Mär.