Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest: Nix für zarte Bandscheiben Kann der Korea-Kombi der starken Konkurrenz aus Deutschland ein Schnippchen schlagen? Von Benja Hiller 4 Jun.
BYD Atto 3 Evo (2026) im Video: viel Technik, viel Platz, wenig Drama Mit 74,8-kWh-Akku, bis zu 449 PS und 220 kW Ladeleistung klingt der Atto 3 Evo stark Von Motor1.com 31 Mai
Unterwegs auf großer Fahrt im Leapmotor B10 EV Hybrid (2026) Wie einst Hannibal überquerten wir die Alpen, aber nicht auf Elefanten, sondern im Elektro-SUV mit Range Extender. Unsere Erfahrungen Von Christopher Otto 30 Mai
Lexus ES (2026) im Test: Elektro oder Hybrid - was macht mehr Sinn? Der ES war gewiss schon mal hübscher, aber Generation 8 fährt großartig, gerade als BEV. Leider gibt es einen unerklärlichen Makel Von Stefan Wagner 27 Mai
MGS9 PHEV (2026) im Fahrbericht: Schnäppchen mit sieben Sitzen? Und wie fährt sich der chinesische Plug-in-Hybrid? Von Roland Hildebrandt 26 Mai
Fiat 500 Hybrid im Fahrbericht: La Dolce Vita mit kleinen Fehlern Zweite Chance: Im ersten Fahrversuch fiel der kleine Fiat fast durch. Neuer Versuch auf heimischem Geläuf und besten Bedingungen Von Christopher Otto 24 Mai
Mazda 3 Fünftürer (2026) im Test: 140 oder lieber 186 PS? Wir haben die beiden unterschiedlichen Benziner miteinander verglichen Von Roland Hildebrandt 23 Mai
Volvo EX60 P6 (2026) im Test: Schwedens neue SUV-Hoffnung Kann der Mittelklasse-Stromer den legendären XC60 ersetzen? Daten, Fahrwerk und Reichweite sprechen dafür Von Benja Hiller 20 Mai
Mazda CX-5 (2026) im Video: Viel Platz zum fairen Preis Die dritte Generation des SUV-Bestsellers bietet massiven Raumgewinn im Fond und gewohnt hochwertige Verarbeitung Von Motor1.com 18 Mai
Mazda MX-5 Skyactiv-G 132 (2026) trifft seinen Urahn: Alt knallt Die beiden Autos auf dem Bild trennen knapp 35 Jahre. Fahrerisch sind die Unterschiede deutlich geringer Von Stefan Wagner 17 Mai
Mitsubishi Outlander im Dauertest: 306 PS, aber kein Sport-SUV Nach mehreren Monaten zeigt der Plug-in-Hybrid seine größten Stärken bei Komfort und Alltag Von Fabian Grass 16 Mai
Skoda Fabia 130 (2026) im Test: Ein bisschen GTI? Machen 177 PS den Kleinwagen zum Spaßmobil oder weht nur ein laues Lüftchen? Von Roland Hildebrandt 14 Mai
Citroën e-C3 You Urban Range (2026): Die günstige Basis im Test Der Franzose lockt derzeit als eines der günstigen Elektroauto – reicht die kleine Batterie für den Alltag? Von Benja Hiller 13 Mai
Cupra Raval VZ (2026) im Test: Hot Hatch Fahrspaß zum hohen Preis Der Spanier überzeugt als sportliches Elektroauto mit Hot-Hatch-Genen, doch der Preis für den Kleinwagen ist eine echte Hürde Von Benja Hiller 12 Mai
Alpine A110 GTS im Test: Zu weit weg vom Grundrezept? Der drahtig UND luxuriös positionierte GTS ist fantastisch, aber sehr teuer. Der Firlefanz geht am Sinn des Autos vorbei Von Stefan Wagner 10 Mai
Jaecoo 7 PHEV (2026) im ersten Fahrbericht: Reich für die Mitte? Ist der Plug-in-Chinese eine Gefahr für den VW Tiguan? Von Roland Hildebrandt 9 Mai
Toyota bZ4X Touring im Test: Raumwunder mit Offroad-Optik Der neue Toyota bZ4X Touring punktet mit 669 Litern Kofferraumvolumen und Komfort, zeigt aber Schwächen bei der Rekuperation. Von Stefan Leichsenring 8 Mai
Omoda 9 PHEV (2026) im Test: Braucht es noch einen Chinesen? Die Marke des Chery-Konzerns startet auf dem deutschen Markt im Tayron-Format. Lohnt sich der Kauf? Von Roland Hildebrandt 7 Mai
Kia EV9 GT (2026) im Test: Bossmobil aus Absurdistan Spaß trifft Vernunft: 508 PS, 2,7 Tonnen, dafür aber mit sechs Sitzen und 800 V: Dieser Kia haut ganz schön auf die Pauke. Unser Test Von Christopher Otto 3 Mai
Peugeot 408 (2026) im Test: Extravagantes Facelift mit Schwächen Das Facelift kommt mit geschärfter Front und toppen Fahreigenschaften – wir sind Mild-, Plug-in-Hybrid und E-408 gefahren Von Benja Hiller 2 Mai
Kia K4 (2026) mit 150 PS im Test: Neuer Name, neues Glück? Der Fünftürer gibt sich auffällig. Sticht auch der Rest aus der Masse hervor? Von Roland Hildebrandt 1 Mai
Mitsubishi Eclipse Cross (2026) im Video: 635 km Reichweite Mit 87 kWh Batterie und über 600 km Reichweite greift Mitsubishi an Von Motor1.com 1 Mai
Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Gut angelegte 100.680 Euro? Sündteure Upgrades wie das Gewindefahrwerk verändern das Auto komplett - aber ist das wirklich so gut? Von Stefan Wagner 28 Apr.
Mitsubishi Outlander (2026) im Dauertest (2): Klassisch gut Viel Komfort, viel Raum und überraschend entspannte Fahreigenschaften Von Fabian Grass 26 Apr.
