BMW i3 (2026) im ersten Test: Hervorragendes Gesamtpaket trotz Fahrspaß-Schwächen Unterwegs im i3 50 xDrive mit 469 PS und rund 900 Kilometer Reichweite Von Stefan Wagner 6 Nov.
BMW 3er G50 (2027) im Test: Der M350 macht viel mehr Laune als der i3 Warum der Verbrenner-3er fahrdynamisch klar vorne ist. Und warum der i3 wohl trotzdem mehr Sinn macht Von Stefan Wagner 5 Nov.
Subaru Solterra (2026) im Test: Überraschend sparsam, angenehm komfortabel, wenig Schwächen 343 PS treffen auf hohen Komfort und überraschend niedrigen Verbrauch. Der Solterra zeigt im Alltag viele Qualitäten. Also alles gut? Von Christopher Otto 4 Nov.
Leapmotor C10 Hybrid EV im Dauertest: 5.215 Kilometer, ein leerer Akku und einige Überraschungen Wie sparsam fährt der C10 wirklich und welche Überraschungen gab es im Dauertest? Von Fabian Grass 3 Nov.
VW T-Roc Hybrid (2026) im Test: Endlich elektrisch ohne Stecker Volkswagen bringt endlich einen Vollhybrid. Wir haben den neuen Antrieb in T-Roc und Golf ausprobiert. Mit erstaunlichen Ergebnissen Von Christopher Otto 1 Nov.
Opel Astra Diesel (2026) im Test: Wo ist der Tank? Der Rüsselsheimer glänzt im Test mit enormer Reichweite und Top-Sitzen. Aber für wen lohnt sich der Selbstzünder heute noch? Von Benja Hiller 31 Okt.
BMW 7er und i7 Facelift (2026) im Test: Schöner, schlauer - wirklich besser? Das größte BMW-Facelift aller Zeiten bringt nicht nur Vorteile: Neue Klasse-Innenraum und optimierte Antriebe im ersten Check Von Stefan Wagner 28 Okt.
Audi Q9 (2026): Das XXL-SUV für das neue US-Werk im ersten Fahrbericht Das mächtige Flaggschiff und sein Ableger SQ9 sollen in ein paar Jahren in Georgia vom Band laufen Von Roland Hildebrandt 27 Okt.
Bodo mit dem Dampfhammer: Unterwegs in der Brabus-Gründer-Hommage Wir drehen eine Runde im mächtigen Super-Gran-Turismo der Tuning-Manufaktur durch das Bottroper Umland Von Benja Hiller 24 Okt.
Neuer BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Lieber Elektro oder Verbrenner? Design und Innenraum kontrovers, seltsame Türen, fahrerisch unantastbar - ist der neue X5 die Benchmark und welcher Antrieb ist besser? Von Stefan Wagner 23 Okt.
XPeng P7+ Long Range im Test: Dieser China-Stromer macht die Oberklasse nervös 313 PS, enormer Komfort und 350 kW Ladeleistung im Test. Der XPeng P7+ bietet viel Luxus für wenig Geld. Aber wo spart er? Von Christopher Otto 21 Okt.
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 3,3 Liter Hubraum, 254 PS und trotzdem erstaunlich sparsam Von Fabian Grass 20 Okt.
Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund? Fast 7.700 Kilometer bis nach Nordfinnland zeigen, was der Campervan kann und wo es eng wird Von Fabian Grass 19 Okt.
Mazda 2 Hybrid (2026) im Test: Sparwunder dank Toyota-Technik? Der Kleinwagen basiert auf dem Toyota Yaris und wurde jetzt leicht überarbeitet Von Roland Hildebrandt 18 Okt.
VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch? Angesichts hauseigener Konkurrenz in Form von Clubsport und Edition 50 muss der Basis-GTI im Test seine Daseinsberechtigung beweisen Von Christopher Otto 17 Okt.
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Sechs Richtige? Der Diesel ächzt unter den absurden Spritpreisen. Ist der neue V6-TDI im A6 dennoch eine gute Idee? Von Stefan Wagner 17 Okt.
Toyota Yaris Cross (2026): Teures Facelift im ersten Test Eines der meistverkauften B-Segment-SUVs gönnt sich ein weiteres Update. Ob sich der Hybrid bei steigenden Energiekosten noch rechnet? Von Benja Hiller 16 Okt.
Mini Countryman Untamed im ersten Fahrbericht: Wie wild ist er wirklich? Wir konnten den "ungezähmten" Countryman schon im Gelände testen. Das Ergebnis überrascht durchaus Von Christopher Otto 9 Okt.
Geely E2 (2026) im Video: So viel E-Auto gibt es für 19.990 Euro Heckantrieb, viel Platz und acht Jahre Garantie Von Fabian Grass 7 Okt.
Hyundai Ioniq 3 im Test: Sportliche Optik, aber wenig Leistung Neuer Elektro-Hatchback mit viel Platz und gutem Bediensystem, doch der sportliche Auftritt passt nicht zu 135 PS Von Motor1.com 7 Okt.
Leapmotor C10 Hybrid EV: So gut ist er im Alltag Nach mehreren Wochen zeigen sich viel Komfort, reichlich Platz und einige ziemlich eigenwillige Details Von Fabian Grass 4 Okt.
Honda Prelude (2026) im Test: Rückkehr einer Legende mit Hybrid Keiner will mehr Coupés? Honda ist das irgendwie egal und bringt den Prelude trotzdem zurück. Ob und wie das funktioniert, klärt der Test Von Christopher Otto 3 Okt.
KGM Musso EV 2WD (2026): Ein Nashorn als Yeeha-Koreaner im Test Der Pick-up zeigt, dass ein vollelektrischer und komfortabler Arbeiter nicht teuer sein muss Von Benja Hiller 3 Okt.
Audi A6 Allroad (2026) im Test: Ist der megabreite "Krawallroad" der bessere A6? Brachiale Breitbau-Optik, mehr Fahrwerks-Reserven, bessere Ausstattung, knapp 4k teurer - ist der Offroad-Kombi der A6 der Wahl? Von Stefan Wagner 2 Okt.
