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Chinesische Automarken: Die große Flut und das böse Erwachen?
Heute neu auf dem Markt, morgen schon Geschichte? Warum Chinas Markenflut für Autokäufer zum Risiko werden könnte
Von Christopher Otto
21 Okt.
Aufbruch oder endgültiges Aus? Das ist die Serienversion des Jaguar Type 01
Das Shitstorm-Auto kommt quasi unverändert auf den Markt. Das ist mindestens mutig. Oder liegen wir alle falsch?
Von Stefan Wagner
7 Okt.
Seat hätte Besseres verdient, das Potenzial war groß
Verpasste Chancen und den "Feind" im eigenen Bett: Seat wurde von Volkswagen vernachlässigt und die schöne Schwester Cupra bevorzugt
Von Christopher Otto
9 Sep.
Deutschland in der Autokrise? Wir sagen: Ruhe bewahren
Werksschließungen und China-Angst beherrschen die News, doch vom Untergang sind wir weit entfernt – die "Krise" ist handlebar
Von Benja Hiller
4 Aug.
Autobauer müssen langsamer machen, bevor die Zuverlässigkeit noch weiter sinkt
Das Rennen um die Einführung neuer Modelle ist schneller denn je. Doch die Verbraucher zahlen den Preis, wenn es um die Zuverlässigkeit geht
Von Stefan Wagner
28 Jul.
Stilkritik: Ein Ferrari ist kein iPhone
Ferrari hat offenbar vergessen, was seine Autos überhaupt besonders macht
Von Roland Hildebrandt
1 Jun.
Wir haben ein ernsthaftes Problem mit dem Autodesign
Immer mehr neue Autos sehen fürchterlich aus. Sind wir zu simpel und rückständig oder leiden die Autobauer an Realitätsverlust?
Von Stefan Wagner
28 Mai
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