VW ID.3 Neo GTX (2026) Erlkönig: Wird auch der Kompakte zum GTI? Das vollelektrische Golf-Äquivalent wird wohl mit 326 PS an den Start gehen Von Benja Hiller Erlkönige
Porsche Panamera: Neue Bilder des Facelifts (Update) Wichtigste Änderung unter dem Blech ist die Vorbereitung auf Euro 7 Von Roland Hildebrandt 15 Jun.
Range Rover Sport Facelift (2027) als Erlkönig erwischt Erste Erlkönigfotos zeigen das große Facelift des Range Rover Sport mit geschärfter Optik an Front und Heck Von Christopher Otto 15 Jun.
Aston Martin Vantage RS: Porsche 911-Konkurrent wird noch wilder Dicke Spoiler deuten auf neue Hardcore-Variante hin - womöglich mit V12? Von Stefan Wagner 11 Jun.
Audi Nuvolari (2027) am Nürburgring erwischt: Er kommt echt so Am Brutal-Design des Prototypen wird sich nichts mehr ändern, wie auch dieser Erlkönig am Ring zeigt Von Stefan Wagner 10 Jun.
Porsche 911 GT3 RS (2027): Abschied vom Sauger steht bevor Ende einer Ära? Die Sportwagen-Ikone wird künftig offenbar von einem Turbomotor angetrieben ... Von Sönke Brederlow 10 Jun.
Hyundai i20 (2027): Neuauflage des Kleinwagens erwischt Offenbar verabschiedet sich die koreanische Marke noch nicht vom Verbrenner Von Roland Hildebrandt 5 Jun.
Erwischt: BMW testet die Serienversion des Concept Speedtop Geplant ist eine Kleinserie von 70 Exemplaren des Shooting Brake Von Roland Hildebrandt 19 Mai
Land Rover Defender (2027): Erlkönig mit Facelift erwischt Offenbar gibt es eine neue Front, einen veränderten Innenraum und modernisierte Technik Von Roland Hildebrandt 11 Mai
Aston Martin Vanquish: S-Modell zeigt sich als Erlkönig Mit Biturbo-V12 gegen Ferrari 12Cilindri und Bentley Continental GT Speed Von Roland Hildebrandt 7 Mai
BMW iX4 (2026) erwischt: Neue Klasse, die Dritte Die Münchener legen beim Elektro-Coupé offenbar mehr Wert auf Design als Platzangebot Von Sönke Brederlow InsideEVs
Bentley Flying Spur: Zweites Facelift am Nürburgring erwischt Noch ein Facelift für den britischen Luxus-Liner – Erlkönig verrät erste Details Von Stefan Wagner 30 Apr.
Radikales Mercedes-AMG CLE Coupé mit V8 im Video auf der Nordschleife Erwarten Sie 650 PS und eine Produktion von nur 30 Exemplaren Von Stefan Wagner 30 Apr.
Audi zerlegt den neuen RS 6 bei Nürburgring-Tests Der Super-Kombi macht einen ungeplanten Ausflug – der Fahrer trägt zum Glück nur ein angeknackstes Ego davon Von Stefan Wagner 29 Apr.
Lamborghini Revuelto SV erwischt: Mehr als 1.100 PS im System? Einige Quellen halten sogar noch mehr Leistung für möglich Von Roland Hildebrandt 21 Apr.
Dacia Evader als Erlkönig erwischt: Twingo-Bruder kommt näher Erste Erlkönigfotos zeigen Dacias neuen E-Kleinwagen. Der Twingo-Verwandte soll Ende 2026 kommen und rund 18.000 Euro kosten Von Christopher Otto 17 Apr.
Lamborghini Temerario Spyder (2026) als Erlkönig erwischt: Offenbarung Der neue Lamborghini Temerario Spyder soll 2026 starten. Vieles spricht für eine Weltpremiere in Goodwood oder Pebble Beach Von Christopher Otto 15 Apr.
Porsche 911 GT4 als Erlkönig erwischt: Cayman-Erbe für den Track Der Cayman GT4 geht, ein 911 übernimmt die GT4-Rolle auf Straße und Rennstrecke. Porsche testet den neuen 911 GT4 Challenge Von Christopher Otto 14 Apr.
Die Elektro-C-Klasse von Mercedes verliert an Tarnung Frische Erlkönige zeigen Elemente vom GLC EQ und dem neuen CLA Von Roland Hildebrandt 9 Apr.
Mercedes-AMG GT und SL: Facelift für 2027 erneut erwischt Fliegt der 43er-Vierzylinder bei beiden aus dem Programm? Von Roland Hildebrandt 8 Apr.
BMW X1 (2027): Facelift der Verbrenner-Variante zeigt sich Der erwischte Erlkönig deutet stark auf eine Optik im Stil des neuen iX3 hin Von Roland Hildebrandt 31 Mär.
Porsche 911 GT3 RS (2026) Erlkönig auf dem Ring erwischt (Update) Das Facelift der Ikone hat womöglich erstmals einen Turbo an Bord... Von Christopher Otto 26 Mär.
EQ erwischt: Mercedes macht die E-Klasse zum Elektroauto Vermutlich bekommt die existierende Baureihe 214 parallel zum Facelift einen Strom-Ableger, der den EQE ablöst Von Roland Hildebrandt 25 Mär.
Neuer VW T-Roc R (2026) zeigt sich fast ungetarnt (Update) Jetzt wurde das Kraft-SUV auf dem Nürburgring gesichtet. Bleibt es technisch bei 300 PS? Von Roland Hildebrandt 25 Mär.