Nissan "geschmeichelt" vom Leaf-Vergleich mit Ferrari Luce
Eventuell blieb der Seitenhieb gegen die Designabteilung der Italiener nicht ganz unbemerkt
Wir haben so einiges auf unserer Bingo-Karte, aber nicht, dass wir über ähnliche Design-Merkmale von Nissan und Ferrari innerhalt eines Artikels sprechen. Unverhofft kommt oft – also los: Kurz nachdem der Luce Anfang der Woche erstmals gezeigt wurde, zogen einige Beobachter Parallelen zwischen dem Design des ersten Elektro-Ferrari und dem Leaf der dritten Generation.
Klar, die Farben sind ähnlich, und wenn man die Augen zusammenkneift, gibt es sicher flüchtige Ähnlichkeit in der Grundform und der Silhouette. Ich selber sprach intern Anfang der Woche eher von einem "knubbeligen" Honda NSX ... nur so nebenbei, falls der nächste Japaner Schmeicheleien gebrauchen könnte.
Bei genauerem Hinsehen wird jedoch an vielen Details des Luce deutlich, dass er mit dem Leaf praktisch nichts gemein hat. Dennoch nahm Nissan die Vergleiche mit dem umstrittenen Stromer aus Maranello wahr – und entschied sich, das Thema aufzugreifen.
Die irische Nissan-Niederlassung stellte in sozialen Netzwerken beide Autos nebeneinander – und wie zu erwarten, kochte die Kommentarspalte hoch. Nissan erklärte, man fühle sich "geschmeichelt", dass Menschen Leaf-Designmerkmale im Luce erkennen – auch wenn sie, ehrlich gesagt, sehr unterschiedlich aussehen.
Damit nicht genug: Nissan hinterließ sogar eine direkte Nachricht an Ferrari:
"Man sagt, Nachahmung sei die aufrichtigste Form der Schmeichelei – also danke, Ferrari. Nissan. Immer eine kluge Wahl."
Autobauer sticheln online nur selten gegeneinander – und nur wenige hätten erwartet, dass ausgerechnet Nissan gegen Ferrari austeilt. Ob Maranello darauf reagiert, bleibt abzuwarten.
Ehrlich gesagt freuen wir uns aber auch über etwas mehr Leben im der oft sehr monotonen und perfekt nach Außen aufgebauten Autowelt. Für Ferrari gibt es hier keinen wirklichen Grund, sich zu ärgern: Es ist ein harmloser und sehr charmanter Scherz, der vor allem Social-Media-Interaktion erzeugen soll. Schließlich sind Leaf und Luce kaum direkte Rivalen.
Der erste Stromer aus Maranello startet in bei 550.000 Euro, während der Leaf bei knapp 41.000 Euro beginnt – der Ferrari ist damit rund 13,5-mal so teuer. Realistisch betrachtet vergleicht niemand einen Ferrari mit einem Nissan – unabhängig von den Modellen. Und wer einen kontroversen Ansatz im Design geht, muss mit den Reaktionen leben. Egal von wem sie kommen.
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