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Mercedes-AMG-Chef bestätigt: Kein V8 in C 63 und E 63

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Der C 63 behält den Vierzylinder, der E 63 wird wohl einen Reihensechszylinder erhalten

Von Stefan Wagner 23 August 2023

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Das hohe C rückt nach unten: Tieferlegung für Limousine und T-Modell

Von Motor1.com 18 August 2023

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Angeblich kommt der Vierzylinder-Plug-in-Hybrid bei den Fans nicht so gut an ...

Von Roland Hildebrandt 07 August 2023

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Dynamische Proportionen und hohe Funktionalität

Von Motor1.com 09 Juni 2023

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Mercedes-AMG C 63 S E-Performance (2023) im ersten Test

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Mit 680 PS scheint der neue C 63 dem Namen würdig, aber eigentlich ist die Plug-in-Hybrid-Super-Limousine ein bisschen zu verhalten.

Von Stefan Wagner 14 Dezember 2022

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Wie viel Diesel braucht die C-Klasse mit Mildhybrid-System im realen Straßenverkehr?

Von Stefan Leichsenring 26 Januar 2022

Mercedes C 300 4Matic (2021) im Test: Sterne-Küche

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Überzeugt die Neuauflage der Limousine auch als Mildhybrid-Benziner?

Von Roland Hildebrandt 22 Oktober 2021

Mercedes C-Klasse (2021) im Test: Können 3er und A4 einpacken?

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Sehr hightech, sehr komfortabel, aber es ist nicht alles Gold, was glänzt

Von Stefan Wagner 22 Juni 2021

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Von Roland Hildebrandt 13 Mai 2023

10 Alternativen zur neuen Mercedes C-Klasse (2021) im Überblick

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A4 und 3er sind klar, aber es gibt sogar hauseigene Konkurrenz

Von Roland Hildebrandt 01 März 2021

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Zum Start der neuen Generation werfen wir einen Blick zurück

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Von Stefan Wagner 13 Juni 2022

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Wir werden den V8-Sound ja schon irgendwie vermissen ...

Von Manuel Lehbrink 28 September 2021

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Dumm klickt gut.

Von Roland Hildebrandt 01 Juli 2021

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2024 Mercedes-AMG C 63 S E-Performance: Erster Test

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14 Dezember 2022

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25 Oktober 2022

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19 Oktober 2022

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