Neuer Chrysler 300 (2026/27): Alles, was bislang bekannt ist

Es sei denn, Sie sind ein glühendes Mitglied einer Pacifica-Enthusiastengruppe, war die Marke Chrysler in den letzten zehn Jahren kaum relevant. Die letzte 300 Limousine verließ 2023 den Markt, nachdem sie fast 20 Jahre lang im Angebot war, während die kompakte 200 Limousine bereits mehr als fünf Jahre zuvor eingestellt wurde.

Aber die jüngsten Nachrichten geben uns Hoffnung auf eine Wiederbelebung der Marke. Chrysler hat neue Produktplaner und Vermarkter eingestellt und vor etwa einem Jahr ein eigenes Designstudio unter der Leitung von Ralph Gilles eröffnet – dem Mann, der für den letzten 300 respektive 300C verantwortlich war. Wie er bemerkt: "Wir sind zurück bei Chrysler."

Es wird sicherlich einige Zeit dauern, bis die Marke Chrysler wieder richtig Fahrt aufnimmt. Eine der einfachsten Möglichkeiten, dies zu erreichen, wäre jedoch mit einer neuen 300 Limousine, auf die das Unternehmen seit Monaten hinweist.

Es gibt noch keine offizielle Bestätigung für die Rückkehr des 300, aber hier ist, was wir bisher wissen.

Wie wird sie heißen?

Chrysler 300C Logo

Bild von: Chrysler

Es ist leicht anzunehmen, dass Chrysler einfach ein 300-Emblem auf die Rückseite seiner neuen Limousine kleben und es dabei belassen wird. Und das könnte stimmen. Doch im Laufe der 50-jährigen Geschichte kamen und gingen Dutzende von Varianten des 300. Der Name "Letter Car" kam nicht von ungefähr, denn mit jedem neuen Modell kam auch ein neuer Buchstabe. 

Der ursprüngliche Chrysler 300 von 1955 hieß tatsächlich C-300, der sich später in 300C verwandelte. 1965 endeten die klassischen "Letter Cars" mit dem 300L. Chrysler belebte den 300-Namen in den späten 1990er-Jahren mit dem 300M wieder und kehrte 2005 zum 300C zurück.

Bildergalerie: 2023 Chrysler 300C

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Quelle: Stellantis

Chrysler verzichtete dann beim Facelift 2011 auf den Buchstaben "C" und fügte 2015 den Buchstaben "S" hinzu, um eine sportlichere Ausstattung zu kennzeichnen. Schließlich brachte das Unternehmen den 300C-Namen (zum dritten Mal) für ein limitiertes Modell zurück, bevor er 2023 endgültig eingestellt wurde.

Das alles bedeutet: Es gibt keine Bestätigung, dass Chrysler den 300-Namen für seine neue Limousine wiederbeleben wird, und wir haben keine Ahnung, ob sie Buchstaben trägt. Dennoch wäre es unklug von Chrysler, den 300-Namen nicht zu verwenden. Und angesichts der großzügigen Verwendung von Retro-Namen wie bei dem neuen Charger könnte Chrysler einen ähnlichen Weg mit dem 300 einschlagen.

Wie wird er aussehen?

Neues Chrysler 300 Rendering von Motor1

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Wir müssen nicht weit schauen, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie die nächste Generation der Fahrzeuge von Chrysler aussehen könnte. Anfang dieses Jahres sagte Chrysler-CEO Christine Feuell, dass das Unternehmen bereits zwei Fahrzeuge in Arbeit hat, die vom Halcyon-Konzept aus dem Jahr 2024 inspiriert sind – und nicht nur weitere SUVs. Feuell sagte: "Ich glaube, dass das klassische Pkw-Segment reif für Wachstum und Wiederbelebung ist."

Um diese neuen Fahrzeuge zum Leben zu erwecken, hat Chrysler ein eigenes Designstudio eröffnet, das sich vom einst gemeinsam genutzten Raum mit Dodge abhebt. Das bedeutet, dass die Marke frei an ihren kommenden Fahrzeugen arbeiten kann, was ein großer Vorteil für ein Unternehmen ist, das einst an der Spitze des amerikanischen Automobildesigns stand.

Neues Chrysler 300 Rendering von Motor1

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Chrysler Halcyon Konzept

Bild von: Stellantis

Wenn der neue 300 tatsächlich stark vom Halcyon-Konzept inspiriert ist, könnte er so aussehen wie das hier abgebildete Rendering. Unser Künstler stellt sich eine Produktionsversion des Halcyon vor – oder den 300 – mit den meisten Designelementen des Konzepts in Produktionsform.

Das Interieur des nächsten Chrysler 300 sollte dem aktuellen Dodge Charger vertraut sein, jedoch mit hochwertigeren Akzenten. Der Charger verfügt derzeit über ein standardmäßiges 10,3-Zoll-Digitalcockpit und ein 12,3-Zoll-Touchscreen-Display, mit einem optionalen 16,0-Zoll-Digitalcluster. Es ist zu erwarten, dass Chrysler diese optionale Technologie zum Standard machen wird.

Was wird ihn antreiben?

2025 Dodge Charger Motor

Bild von: Dodge

Das Halcyon-Konzept nutzt die gleiche STLA-Large-Plattform wie der neueste Dodge Charger, was bedeutet, dass wir sowohl Benzin- als auch Elektroantriebe im 300 sehen sollten.

Die 400-Volt-Architektur des Charger Daytona EV hat ein Doppelmotor-Layout, das von einem 100,5-Kilowattstunden-Batteriepaket angetrieben wird, was ihm 370 kW im bald eingestellten Basis-R/T-Modell und bis zu 510 Kilometer Reichweite verleiht. Die stärkere Scat Pack-Ausstattung bietet bis zu 500 kW und 418 Kilometer Reichweite. Ähnliche Werte wären für einen elektrischen Chrysler 300 sinnvoll.

Benzinmotoren sind mit dieser Plattform aber ebenso kompatibel, was bedeutet, dass wir einen Benzinmotor im 300 sehen sollten. Der Twin-Turbo-3,0-Liter-Reihensechszylinder des Dodge Charger Sixpack wird in der Standardversion 420 PS und in der leistungsstärksten Ausführung bis zu 550 PS leisten, wenn er später in diesem Jahr debütiert.

Wann werden wir ihn sehen?

Chrysler hat noch nicht offiziell eine neue 300 Limousine für die Produktion bestätigt, was bedeutet, dass es wahrscheinlich noch einige Jahre dauern wird, bis wir überhaupt ein Konzept sehen. Das gesagt, der neueste Charger ist bereits seit Monaten auf dem Markt, und Chryslers neue Limousine wird stark von Dodge – vor allem von der Plattform – profitieren.

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Wir wären nicht überrascht, nächstes Jahr eine Bestätigung von Chrysler zu sehen, mit einem Konzept, das noch ein Jahr entfernt ist, und einer Produktionsversion, die irgendwann 2027 oder 2028 kommen könnte.

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