VW Caddy Flexible eHybrid (2025): Teurer Familienlaster im Test Der Wolfburger kommt nicht nur antriebsseitig mit Hybrid, auch im Innenraum will er mit einer flexiblen Rückbank allen gefallen Von Benja Hiller 26 Dez. 2025
Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: Darf es auch die Basis sein? Mehr braucht kein Mensch, aber man zahlt ja auch knackig. Was gefiel, was störte und wie viel wir verbrauchten Von Stefan Wagner 20 Dez. 2025
Opel Grandland Electric im Dauertest (2): Wenn Ruhe Alltag wird Teil 2 des Dauertests zeigt, wie entspannt der Opel Grandland Electric im täglichen Einsatz ist Von Fabian Grass 20 Dez. 2025
Kia XCeed 1.6 T-GDI (2025) im Test: Endlich ein normales Auto! Die Baureihe ist schon etwas älter. Doch gerade das macht sie zum Geheimtipp Von Roland Hildebrandt 13 Dez. 2025
DS N°4 E-Tense im Test: Stil trifft auf Schwächen Das französische Elektroauto überzeugt mit hochwertigem Interieur, offenbart aber auf Langstrecke gravierende Defizite Von Christopher Otto 13 Dez. 2025
Toyota Aygo X Hybrid (2025) im Test: Teures Spar-Wunder Kein anderes Stadtauto bietet so viel Leistung. Günstig ist der Spaß aber nicht ... Von Roland Hildebrandt 12 Dez. 2025
Renault Austral E-Tech (2025) im Test: Vollhybrid mit Potenzial Der SUV überzeugt mit vielen Talenten, hat aber auch einen großen Nachteil ... Von Christopher Otto 10 Dez. 2025
VW Polo GTI (2025) im Test: Verstehen Sie Spaß? 207 PS in einem Kleinwagen machen vielleicht keinen Sinn. Aber viel Spaß. Von Roland Hildebrandt 7 Dez. 2025
Suzuki Swift 1.2 Automatik (2025): Nutzzwerg im Dauertest (2) Im zweiten Teil des Dauertests schauen wir uns Nutzungsmöglichkeiten, Qualität, Bedienung und Komfort des quirligen Japaners an Von Benja Hiller 6 Dez. 2025
Volkswagen ID. Cross Concept (2025) im ersten Test 2026 folgt die Serienversion des Elektro-SUVs unter dem Namen ID. Cross Von Roland Hildebrandt 6 Dez. 2025
Toyota Corolla Cross (2025) im ersten Test: Vernunft ist Trumpf Die Japaner haben das erfolgreiche Kompakt-SUV verfeinert. Überzeugt das Facelift-Modell jetzt komplett? Von Christopher Otto 5 Dez. 2025
Alpine A390 GT (2026) im ersten Test: Bildschön, aber was kann sie? Schick ist sie ja, die erste Alpine für die Familie. Aber wieviel Alpine steckt wirklich im Scenic-Ableger? Von Christopher Otto 4 Dez. 2025
BMW iX3 50 xDrive im Test: So fährt das 800-Volt-Modell Das neue Elektro-SUV bietet 805 km Reichweite, schnelles Laden und gute Assistenten. Die Bedienung ist jedoch kompliziert. Von Stefan Leichsenring 4 Dez. 2025
Audi A6 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Der Antrieb auf den dieses Auto gewartet hat Wir konnten den neuen Sechszylinder-Hybrid-Diesel auch im Q5 fahren Von Stefan Wagner 27 Nov. 2025
Fiat 500 Hybrid (2025) im Test: Teures Comeback Es gibt wieder einen 500 mit Verbrenner. Hat sich das Warten gelohnt? Von Roland Hildebrandt 27 Nov. 2025
Toyota bZ4X (2026) im Test: Mehr Power und Reichweite Das Elektro-SUV bietet bis zu 252 kW und 569 km Reichweite. Doch das Fahrwerk bleibt hart und die Ladeplanung schwächelt. Von Stefan Leichsenring 27 Nov. 2025
Audi entdeckt die Gaudi: Wir fahren den neuen S5 (2026) so quer wie noch nie Neuer Dynamic Plus-Modus macht den etwas blassen S5 zum Drift-King für alle Talentstufen. Wie das geht und ob es funktioniert Von Stefan Wagner 27 Nov. 2025
Elektrischer Jeep Compass (2026) im ersten Test Das neue Kompakt-SUV von Jeep bietet 157 kW, einen 74-kWh-Akku und 500 km Reichweite. Was kann der Konkurrent von ID.4 und Model Y? Von Stefan Leichsenring 24 Nov. 2025
VW T-Roc (2025) im ersten Test: Endlich erwachsen Der Bestseller wurde in der 2. Generation deutlich aufgewertet. Alles gut oder gibt es weiterhin Schwachpunkte? Von Christopher Otto 22 Nov. 2025
Peugeot 308 (2025): Das Facelift im ersten Test Nur Kosmetik oder steckt mehr dahinter? Von Roland Hildebrandt 20 Nov. 2025
Opel Mokka GSE (2025) im Test: Rallye-Feeling für die Steckdose? Rüsselsheimer Sportversion mit Rallye-Inspiration zeigt viel Dynamik bei kurzer Reichweite und hohem Preis Von Benja Hiller 18 Nov. 2025
Dodge Charger Sixpack (2025) im US-Fahrbericht: Volle Pulle In den Staaten ist der Verbrenner zurück. In einem Muscle-Car für alle Jahreszeiten Von Roland Hildebrandt 17 Nov. 2025
Opel Frontera 1.2 Hybrid 48V (2025) im Test: Nur billig oder auch gut? Die Devise der neuen Baureihe lautet: Viel Platz für (relativ) wenig Geld Von Roland Hildebrandt 16 Nov. 2025
BMW X1 xDrive 23d (2025) im Test: Du toller, teurer Diesel BMW kann Diesel wie niemand sonst, aber geht die Rechnung mit dem teuren Top-Selbstzünder auf? Von Stefan Wagner 15 Nov. 2025
