Lexus RX Morizo RR: 600 PS-Überraschungsangriff auf RS Q8 und X5 M

Das kommt dann doch ein wenig überraschend: Lexus testet offenbar eine besonders sportliche Variante des RX. Der Morizo RR soll bis zu 600 PS leisten und könnte 2028 kommen.

Der Lexus RX könnte bald deutlich mehr als ein komfortabler Familien-Crossover sein. Unsere Erlkönig-Jäger haben einen auffällig tiefgelegten Prototypen erwischt, der auf eine besonders leistungsorientierte Variante des SUV hindeutet. Der Name soll RX Morizo RR lauten, eine offizielle Bestätigung von Lexus gibt es bislang allerdings nicht.

Nach aktuellem Kenntnisstand könnte das Modell zum Modelljahr 2028 auf den Markt kommen. Optisch bleibt der Erlkönig klar als RX erkennbar. Die flach geneigte Frontscheibe und die schwebend wirkende C-Säule entsprechen grundsätzlich dem bekannten Erscheinungsbild des SUV. Viele Details erinnern zunächst an den RX 500h F Sport Performance.

Breitere Karosserie und 21-Zoll-Räder

Bei genauerem Hinsehen wird der sportliche Anspruch allerdings deutlicher. An der Front sitzen größere Lufteinlässe, die zusätzlichen Luftdurchsatz für den Antrieb ermöglichen und zugleich die Kühlung der vorderen Bremsen unterstützen sollen. Die Gestaltung des Stoßfängers orientiert sich dabei offenbar stark am RX 500h F Sport Performance.

Bildergalerie: Lexus RX Morizo RR (2028) Erlkönig

10

Quelle: Automedia

Deutlich stärker fällt der Unterschied an den vorderen Kotflügeln aus. Die ausgestellten Radhausverbreiterungen geben dem RX eine wesentlich breitere und tiefer wirkende Haltung. Das Testfahrzeug steht zudem auf 21-Zoll-Leichtmetallrädern, die mit unterschiedlich dimensionierten Michelin-Reifen bestückt sind.

An der Vorderachse kommen 265/40er, hinten 295/35er zum Einsatz. Hinter den Rädern sitzen rote Brembo-Bremssättel. Die Kombination aus breiteren Kotflügeln, gestaffelter Bereifung und kräftiger Bremsanlage deutet darauf hin, dass Lexus beim Fahrverhalten deutlich weiter gehen will als bei bisherigen RX-Varianten.

Auch am Heck sind Veränderungen erkennbar. Der untere Bereich des hinteren Stoßfängers ist am Prototypen noch nicht fertig ausgeführt. Bereits zu sehen sind jedoch Aussparungen für zwei große Abgasendrohre. Das spricht gegen einen rein elektrisch angetriebenen RX Morizo RR und passt zu den bisherigen Gerüchten über einen neuen Verbrennungsmotor.

Neuer Zweiliter-Turbo mit zwei Elektromotoren?

Zu den technischen Daten schweigt sich Lexus bislang aus. Nach den vorliegenden Informationen könnte der RX Morizo RR jedoch auf einen völlig neuen 2,0-Liter-Turbobenziner mit vier Zylindern setzen. Ergänzt werden soll dieser angeblich durch zwei Elektromotoren.

Die beiden E-Maschinen sollen an Vorder- und Hinterachse sitzen und damit einen Allradantrieb ermöglichen. Zusammen könnte das System laut den bisherigen Gerüchten auf eine Leistung von rund 600 PS kommen.

Zum Vergleich: Der aktuelle RX 500h F Sport Performance kommt auf 366 PS und ein kombiniertes Drehmoment von 550 Nm. Ein möglicher Morizo RR würde damit leistungsmäßig in einer völlig anderen Liga spielen.

Sollten sich die genannten Eckdaten bewahrheiten, würde Lexus damit gezielt auf die etablierten deutschen Hochleistungs-SUV zielen. Als mögliche Konkurrenten stehen insbesondere der Audi RS Q8, der BMW X5 M und der Mercedes-AMG GLE 63 S im Raum. Die vertrauen jedoch allesamt auf V8-Power. Ob irgendwer gerade in dieser Prestige-Liga wirklich Lust auf einen Vierzylinder hätte?

Was steckt hinter dem Namen Morizo?

Der Name ist bei Toyota und Lexus keineswegs zufällig gewählt. Morizo ist das Rennfahrer-Pseudonym von Toyota-Aufsichtsratschef Akio Toyoda. Toyoda tritt unter diesem Namen seit Jahren im Motorsport an und hat damit innerhalb des Konzerns eine besondere Bedeutung.

Lexus RX Morizo RR 2028 Erlkönig

Bild von: Automedia

Bei Lexus wurde die Bezeichnung erst ein Mal bei einem Serienmodell verwendet. Der Lexus LBX Morizo RR kombiniert einen 1,6-Liter-Turbodreizylinder mit Allradangtrieb und bringt damit die Technik des GR Yaris und GR Corolla in einen kleinen Crossover.

Beim RX wäre die Idee mehrere Nummern größer. Statt eines kompakten Performance-Crossovers würde Lexus seinen Bestseller mit einem deutlich leistungsfähigeren Hybridantrieb und einem entsprechend modifizierten Fahrwerk ausstatten.

Noch handelt es sich beim RX Morizo RR allerdings um ein unbestätigtes Projekt. Der Erlkönig zeigt jedoch, dass Lexus offenbar zumindest mit einer entsprechend sportlichen Auslegung experimentiert. Sollte der 600-PS-Hybrid tatsächlich Realität werden, würde der RX damit zu den bislang ambitioniertesten Performance-Modellen der Marke gehören.

Mehr von Toyotas Luxus-Tochter

Lexus NX (2027): Mehr Reichweite, Leistung und Komfort

Der Lexus LFA kehrt 2027 zurück, aber ohne V10-Motor