Gleiches Recht für alle. Nach dem Sportfedernsatz für den M3 haben die Ingenieure von H&R fast zeitgleich die M4-Adaption nachgeschoben, die das Performance-Coupé noch schärfer macht – und das sogar mit ABE, die Eintragung in die Fahrzeugpapiere entfällt also.
Der an beiden Achsen um etwa 30 Millimeter abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt für noch direkteres Einlenkverhalten und reduzierte Karosseriebewegung, aber auch für den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern. Der Fahrkomfort bleibt langstreckentauglich, der Fahrspaß hingegen steigt deutlich spürbar.
Mit den optional erhältlichen "Trak+"-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
H&R-Komponenten für BMW M4 incl. M4 Competition Coupé
Typ G234M (G82), nur mit adaptivem M Fahrwerk, ab Baujahr 2021
- Sportfedern
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 30 Millimeter
Preis: 444 Euro inkl. 19% MwSt. - "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 22 Millimeter (pro Achse)
Preis: ab 94 Euro inkl. 19% MwSt.
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.