Home

Volkswagen

Golf R

News

VW Golf R (2020) zeigt sich auf neuen Fotos praktisch ungetarnt

Ein offizielles Debüt ist trotzdem noch Monate entfernt

VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern

Von: Christopher Smith

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

18. Feb. 2020 um 15:57 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Teilen

In vielerlei Hinsicht sind wir noch dabei, den neuen VW Golf kennen zu lernen. Die achte Generation debütierte im Oktober 2019, und VW hat nicht um den heißen Brei herum geredet, wenn es um die heißen Varianten geht. Heute haben wir kristallklare Bilder eines Erlkönigs, die den voll ausgestatteten Golf R zeigen, ohne dass irgendwo noch wesentliche Tarnung zu finden ist. Hier ist also im Grunde genommen das neue R-Modell einige Monate, bevor VW möchte, dass Sie es sehen.

Woher wissen wir, dass es der R ist? Die vier Auspuffendrohre, die einen Diffusor an der unteren Heckschürze flankieren, sind ein eindeutiges Indiz. Diese Design-Hinweise schreien Golf R, und dann sind da noch die massiven Bremsen hinter den Rädern. Wir haben ähnliche Bremsen bei den jüngsten Aufnahmen des GTI TCR von Anfang Februar gesehen, aber die Frontverkleidung dieses Wagens ist völlig anders und aggressiver.

Mehr zum neuen VW Golf R:

VW Golf R als Rendering und alles, was wir über ihn wissen

VW Golf 8 R (2020) ungetarnt erwischt

Schließlich gibt es noch ein Foto von hinten, das zu zeigen scheint, dass von den Hinterreifen etwas mehr Schnee nach oben geschleudert wird. Zugegebenermaßen ist das weit hergeholt, da wir es mit aggressiven Spikesreifen zu tun haben, aber der Golf R wird allradgetrieben sein, und diese Aufnahme deutet auf viel Traktion hin.

Im Großen und Ganzen ist das R-Modell immer noch ein sehr dezenter "Hot Hatch". In einer durchgesickerten VW-Slideshow hieß es, dass der Golf R einen 2,0-Liter-Turbo mit 333 PS Leistung haben wird, die über ein Doppelkupplungsgetriebe auf alle vier Räder übertragen wird.

Bildergalerie: Neuer VW Golf R (2020) als Erlkönig

VW Golf R (2020)

8

VW Golf R (2020) VW Golf R (2020) VW Golf R (2020) VW Golf R (2020) VW Golf R (2020) VW Golf R (2020)

Das bedeutet eine ordentliche Leistungssteigerung gegenüber der aktuellen Generation und sollte sicherlich eine harte Konkurrenz für den Honda Civic Typ R darstellen, der seine gesamte Leistung immer noch nur an die Vorderräder abgibt. Gemunkelt wird außerdem über einen noch stärkeren Golf R mit 400 PS und mehr.

Der neue VW Golf GTI ist bereits gemeinsam mit dem Golf GTD für ein Debüt im März auf dem Genfer Autosalon bestätigt, was bedeutet, dass er im Laufe des Jahres 2020 in den Verkauf gehen sollte. Was den Golf R betrifft, so wird er laut Berichten diesen Sommer auf dem Goodwood Festival of Speed debütieren, aber das ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht bestätigt. Naheliegend ist es aber durchaus, denn schließlich treffen sich auf dem "FoS" die Freunde schneller Kraftwagen.

Bildergalerie: VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern

Volkswagen

VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern

8

VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern VW Golf R (2020) auf neuen Erlkönigbildern

Bild von: Automedia

Quelle: Automedia, CarPix

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Auch interessant



VW Polo: Wie lange wird es den Kleinwagen noch mit Verbrenner geben?



Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland



VW Golf GTI (2026) im Test: Genügt der Basis-GTI noch?



Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen



Mehr Fahrdynamik für den VW ID. Buzz mit H&R-Gewindefedern



ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch



Der nächste ID. Buzz soll billiger werden