Der BMW 1er mit H&R-Gewindefahrwerk

Der 1er, das kompakteste Mitglied der Familie, ist gleichzeitig auch der günstigste Einstieg in die noble BMW-Welt. Und wie es sich für einen BMW gehört, gibt es unzählige Ausstattungsoptionen, Einstiegs-Modell hin oder her. Auch die Motorenpalette ist weit gespreizt, der Antrieb reicht von drei Zylindern im 316 bis zum Sechsender mit 300 PS im M135, wahlweise sogar als Allrad. Lediglich das Fahrwerk gab in der Vergangenheit bei vielen Tests immer wieder Anlass zur Kritik.

Mit dem jetzt lieferbaren H&R-Monotube-Gewindefahrwerk dürfte aber auch dieser Punkt ein für alle Mal der Vergangenheit angehören. Präzise auf den 1er abgestimmt, ermöglicht die stufenlose Höhenverstellung eine individuelle Anpassung an die fahrdynamischen Ansprüche. Die Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts (30 bis 50 mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten, die Seitenneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird spürbar reduziert. Dennoch bleibt die Zuladung auf Serienniveau, der Fahrkomfort langstreckentauglich.

Bildergalerie: H&R BMW 1er (Gewindefahrwerk)

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Quelle: H&R

Noch mehr Performance versprechen "Trak+"-Spurverbreiterungen, die H&R in verschiedenen Dimensionen bereithält. Damit lassen sich Serienräder von BMW wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.

Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.

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H&R Fahrwerkskomponenten für BMW 1er inkl. M135i

Typ F1H (F40) 2WD / 4WD, ohne adaptive Dämpfung, ab Baujahr 2019

• Gewindefahrwerk
  Tieferlegung: vorne ca. 30-50 mm / hinten ca. 35-45 mm
  Preis: 1.487 Euro (Stand 01/2025)
• Gewindefahrwerk mit H&R-Stilllegungskit 93017-1
  Tieferlegung: vorne ca. 30-50 mm / hinten ca. 35-45 mm
  Preis: 1.844 Euro (Stand 01/2025)
• "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
  Verbreiterung: ab 6 mm (je Achse)
  Preis: 78 Euro (Stand 01/2025)

Über H&R

Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. 

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.