Tuner verpasst BMW 7er Carbon-Bodykit und Radkappen

Die aktuelle, seit November 2022 verfügbare BMW 7er (Baureihe G70) ist nun wirklich nicht dafür bekannt, unter dem Radar zu fliegen. Dieses Auto als kontrovers zu bezeichnen, kommt eigentlich einer wahnsinnigen Untertreibung gleich. Die meisten europäischen Augen werden sich an dieses Gesicht wohl nie gewöhnen, in China und dem mittleren Osten sieht das laut BMW aber völlig anders aus. 

In jedem Fall - darauf können wir uns sicher einigen - fällt man auf, wenn man dieses ellenlange Gefährt (5,39 Meter) bewegt. Und wenn man den Drang verspürt, noch mehr Blicke (entsetzte oder nicht) auf sich zu ziehen? Nun, so richtig rosig ist die Tuning-Situation um den G70 bisher nicht. Jetzt bringt Larte Design eine neue Möglichkeit ins Spiel. 

Bildergalerie: Larte Design BMW 760i (2025)

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Quelle: Larte Design

Die auffällige Zweifarb-Lackierung ist dabei übrigens nicht auf dem Mist des Tuners gewachsen. Die kann man so bei BMW ab Werk bestellen. In verschiedenen Ausführungen ab 12.000 Euro. Larte hat sich bei seinem Showcar für einen 760i xDrive entschieden, aber Sie müssen sicher nicht den Top-Verbrenner mit dem 544-PS-V8 haben, um in den Genuss des neuen Bodykits zu kommen. 

Selbiges besteht aus einer Frontspoiler-Erweiterung "aus hochwertigem 100% deutschem Carbon". Dazu kommen Seitenschweller-Erweiterungen, die den Luftstrom entlang der Fahrzeugseiten verbessern sollen. Der neue Heckdiffusor inkludiert Seiten-Erweiterungen und Flügel. Dazu gibt es einen auffälligen Heckspoiler sowie - nicht unbedingt das üblichste aller Tuningelemente - zusätzliche Bremslichter. Larte betont hier den Fokus auf Sicherheit und die Erhöhung der Sichtbarkeit des Fahrzeugs. An letzterer dürfte es einem getunten 7er eigentlich nicht mangeln, aber wir heißen die Zusatzleuchten natürlich trotzdem Willkommen. 

Bilder von: Larte Design

Ebenfalls aus Carbon (ob es deutsch ist, wird nicht erwähnt) ist die neue Motorhaube mit integrierten Lufteinlässen. Dazu kommen neue Spiegelkappen "aus innovativen Materialien". Ebenfalls eher ungewöhnlich: Statt dicker Nachrüst-Räder setzt der Tuner auf Radkappen, die dem 7er aber tatsächlich gut zu Gesicht stehen.

Ganz charmant auch: Larte Design fügt ein Bild bei, dass alle Komponenten im nicht verbauten Zustand neben dem Auto zeigt. Gefällt Ihnen der 760i vor oder nach der Larte-Kosmetik besser?

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