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Ultraseltener Ford RS200 S erfüllt wilde Rallye-Fantasien

Dieser rot lackierte RS200 ist eines von nur 20 S-Modellen und stammt aus erster Hand

Ford RS200 S in Rot bei Iconic Auctioneers

Bild von: Iconic Auctioneers

Von: Brian Silvestro

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

16. Dez. 2024 um 15:14 Uhr

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Der RS200 ist vielleicht das coolste Auto, das Ford je gebaut hat. Die winzige Mittelmotorrakete ist ein echtes Homologationsfahrzeug und wurde Mitte der 1980er Jahre entwickelt, um Ford für die goldene Ära der Gruppe-B-Rallye zu qualifizieren. Es gibt weniger als 200 Exemplare, was sie für Sammler sehr begehrenswert macht.

Das Besondere am RS200: Obwohl er in der Gruppe B nicht sonderlich erfolgreich war und für deren Ende aufgrund eines schweren Unfalls mitverantwortlich war, gilt er als Rallye-Ikone. Viele Kinder hatten den Ford als Matchbox-Auto. 

Der Name entstand aus der Abkürzung für Rallye Sport und der für die Homologation notwendigen Stückzahl. Die sechs Prototypen des RS200 wurden ebenso wie die restlichen Fahrzeuge bei Reliant in Shonstone gebaut. Das Auto wurde als Straßen- und Rallyeversion ausgeliefert.

Bildergalerie: Ford RS200 S in Rot zur Versteigerung bei Iconic Auctioneers

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Quelle: Iconic Auctioneers

Als Ende 1986 mit dem Verkauf des RS200 begonnen wurde, kostete ein Fahrzeug rund 150.000 DM. 1989 lag ein RS200 mit allen möglichen Wunschausstattungen um die 200.000 DM. Zum Vergleich: Ein Porsche 911 Turbo war damals gut 70.000 Mark günstiger.

Der RS200, den Sie hier sehen, ist eines von nur 20 produzierten "S"-Modellen und eines von nur vier in Rot lackierten. Und Sie können ihn besitzen. 

Dieser RS200 S, der auf Wunsch eines kanadischen Händlers gebaut wurde, soll eine noch bessere Version des normalen Wagens sein, mit besserer Kühlung und einer Handvoll komfortorientierter Upgrades, darunter breitere Sitze, eine Klimaanlage und ein anderes Lenkrad. Das S-Modell verfügt auch über mehr Leistung, was es zu einer der begehrtesten RS200-Varianten macht. 

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Bilder von: Iconic Auctioneers

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Hinter dem Fahrgastraum sitzt der legendäre Turbo-BDT-Reihenvierzylinder von Cosworth, der die Kraft über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe auf alle vier Räder überträgt. Die S-Varianten haben Berichten zufolge ab Werk über 300 PS - ziemlich viel für gut eine Tonne Auto. 

Die leuchtend rote Lackierung macht den besonderen Reiz dieses Wagens aus. Die meisten RS200, die für die Straße bestimmt waren, waren weiß lackiert, was diesen Wagen zu etwas ganz Besonderem macht. Außerdem hatte das flotte Rotkäppchen seit seinem Kauf nur einen Besitzer. In Sachen RS200 soll dies wahrscheinlich das beste Exemplar sein, das derzeit auf dem Markt ist.

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Bild von: Iconic Auctioneers

Der spezielle RS200 S wird Ende Februar 2025 im Rahmen des Race-Retro-Wochenendes in Coventry von Iconic Auctioneers im Vereinigten Königreich versteigert. Das Auktionshaus schätzt, dass er für einen Preis zwischen £300.000 und £350.000 (etwa 360.000 bis 420.000 Euro) verkauft werden wird.

Teuer, aber immer noch ziemlich angemessen, wenn man die Besonderheit dieses speziellen RS200 bedenkt.

Unterwegs mit Ford-Klassikern:

Zeitreise: Unterwegs im Ford Granada Turnier 2.8 Injection (1984)

Ford-Historie: 50 Jahre Escort. Unterwegs in der ersten Generation

Quelle: Iconic Auctioneers

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