Piaggio Beverly und Medley (2027): Technik-Upgrade und Facelift für die beiden großen Roller
Frisches Design, größere Displays und mehr Komfort. Piaggio überarbeitet seine beiden Großradroller für das kommende Modelljahr
Piaggio bringt seine beiden beliebten Großradroller Beverly und Medley auf den neuesten Stand. Für das Modelljahr 2027 erhalten beide Baureihen ein überarbeitetes Design, moderne TFT-Cockpits und einige praktische Verbesserungen. An den bewährten Motoren ändert sich dagegen nichts. Vorgestellt wurden die Neuheiten auf der EICMA 2026 in Mailand.
Piaggio Beverly 2027 mit großem TFT-Display
Der seit 2001 angebotene Beverly gehört zu den erfolgreichsten Modellen des italienischen Herstellers. Mehr als eine halbe Million Exemplare wurden bislang in über 50 Ländern verkauft. Sein Konzept bleibt auch 2027 unverändert: Er soll die Wendigkeit eines Großradrollers mit dem Komfort und den Fahrleistungen eines größeren GT-Rollers verbinden.
Optisch beschränkt sich Piaggio auf einige gezielte Änderungen. Die LED-Scheinwerfer und vorderen Blinker erhalten schwarze Einfassungen, während die charakteristische Verkleidung der Frontpartie neu gestaltet wurde. Hinzu kommen sportlicher gezeichnete und leichtere Räder, die auch das Handling verbessern sollen.
Größeres Cockpit und bekannte Motoren
Die auffälligste Neuerung dürfte das 6,88 Zoll große TFT-Farbdisplay sein. Es bietet mehr Platz für Fahrinformationen und passt seine Darstellung mithilfe eines Lichtsensors an die Umgebungshelligkeit an. Eine Smartphone-Anbindung ist ebenfalls vorgesehen. Beim Beverly 400 gehört die Piaggio-MIA-Plattform einschließlich Pfeilnavigation zur Serienausstattung.
Auch die Alltagstauglichkeit wurde verbessert. Eine neue Haltegriffkonstruktion integriert die Aufnahme für ein optionales Topcase, das sich damit ohne zusätzliche Montageplatte befestigen lässt. Der Beverly 310 bekommt außerdem serienmäßig eine transparente kleine Windschutzscheibe.
Bei den Antrieben bleibt alles beim Alten. Zur Wahl stehen der Beverly 310 mit 27,7 PS und der Beverly 400 mit 36 PS. Beide gibt es weiterhin als regulären Beverly und als sportlicher gestalteten Beverly S. Letzterer unterscheidet sich unter anderem durch schwarze Anbauteile, dunkle Sitzbezüge und zusätzliche Farbakzente. Keyless-System, USB-C-Anschluss und ein Staufach für einen Integralhelm bleiben erhalten.
Piaggio Medley 2027 mit frischem Gesicht
Auch der kleinere Medley bekommt eine Modellpflege. Er positioniert sich zwischen dem kompakten Liberty und dem größeren Beverly und soll vor allem im Stadtverkehr mit Wendigkeit und praktischen Eigenschaften überzeugen. Für 2027 erhält er eine neugestaltete Front mit schwarzen Scheinwerfereinfassungen und einem überarbeiteten, ebenfalls schwarzen Zierelement. Neue Fünfspeichenräder runden die optischen Änderungen ab.
Wie beim Beverly gehört ein digitales Cockpit zu den wichtigsten Neuerungen. Das TFT-Farbdisplay fällt mit fünf Zoll etwas kleiner aus, soll aber ebenfalls eine gute Ablesbarkeit bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen bieten. Auch hier ist eine neue Topcase-Aufnahme direkt in die hintere Haltegriffkonstruktion integriert.
Viel Stauraum und zwei Motorisierungen
Eine Besonderheit des Medley bleibt das für diese Fahrzeugklasse großzügige Staufach unter der Sitzbank. Es fasst 36,2 Liter und bietet damit Platz für zwei Jethelme. Die Sitzbank lässt sich elektrisch über eine Taste am Lenker entriegeln. Ein USB-Anschluss im vorderen Staufach gehört ebenfalls zur Ausstattung.
Serienmäßig sind zudem Zweikanal-ABS und eine abschaltbare Start-Stopp-Automatik an Bord. Ein Neigungssensor deaktiviert das System und schaltet den Motor bei einem Sturz ab.
Angetrieben wird der Medley weiterhin von den bekannten i-get-Motoren mit 125 beziehungsweise 200 Kubikzentimetern. Piaggio verspricht Verbrauchswerte von weniger als 2,5 Litern auf 100 Kilometer. Beide Motorisierungen sind als Medley und als sportlicher ausgestatteter Medley S mit schwarzen Details und zusätzlichen Farbvarianten erhältlich.
Deutsche Preise und konkrete Termine für den Verkaufsstart der überarbeiteten Beverly- und Medley-Modelle hat Piaggio noch nicht genannt.
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Quelle: Piaggio
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