Mustang Shelby GT350: Rückkehr mit handgerissenem V8-Sauger?

Gerade als man dachte, die Mustang-Palette könnte nicht komplizierter werden, plant Ford angeblich, noch eine weitere Variante einzuführen. Nach dem Dark Horse SC bereitet der Hersteller mit der Pflaume Berichten zufolge eine weitere Hochleistungsvariante seines ikonischen Pony-Cars vor. Diesmal soll der Geist des Shelby GT350 wiederbelebt werden, ein Namensschild, das verschwand, als die vorherige Mustang-Generation auslief.

Laut Ford Authority äußerten Insider, die mit der Angelegenheit vertraut sind, dass eine neue S650-Generation des Mustangs als geistiger Nachfolger der S550-Generation des Shelby GT350 in Entwicklung sei. Anstatt von Grund auf neu anzufangen, wird Ford Berichten zufolge den Dark Horse SC als Ausgangspunkt nutzen und dem Neuzugang ein ähnlich aggressives Breitbau-Design verleihen.

Unter der Haube gibt es jedoch einen großen Unterschied. Während der Dark Horse SC einen aufgeladenen 5,2-Liter V8 besitzt, soll sein weniger leistungsstarker Bruder auf eine nicht aufgeladene Motorisierung setzen – genau wie der GT350 zuvor. Ford hat sich offenbar noch nicht auf den Hubraum festgelegt, aber der Bericht deutet darauf hin, dass entweder ein 5,2-Liter- oder ein 5,4-Liter-V8 in Betracht gezogen wird.

2026 Ford Mustang Dark Horse SC

Bild von: Tim Stevens / Motor1

Mehr als 600 PS möglich

Es gibt noch keine offiziellen Leistungsangaben, aber der neue Mustang sollte sich geschickt zwischen den regulären Dark Horse und den Dark Horse SC einordnen. Ersterer leistet 500 PS und 567 Newtonmeter Drehmoment, während der aufgeladene SC mit 795 PS und 895 Nm noch ausgiebiger auf die Pauke haut.

Da ist also eindeutig Platz zwischen den beiden Dark Horse-Modellen für einen weiteren 'Stang. Der Bericht spricht von einem V8 mit etwa 650 PS. Dies ist jedoch eher eine fundierte Vermutung als eine von Ford bestätigte Zahl.

Das ist aber noch nicht alles! Der Motor soll Berichten zufolge seine Leistung über ein gutes altes manuelles Getriebe an die Hinterräder senden. Es ist unklar, ob Ford überhaupt ein Automatikgetriebe anbieten wird, aber die Möglichkeit, die Gänge selbst zu schalten, wäre in einem der spannendsten Mustangs der aktuellen Modellreihe sicherlich willkommen.

Im Vergleich zum Basis-Dark Horse wird der GT350-Nachfolger zudem wohl mit zusätzlichen Kühlkapazitäten, größeren Bremsen und einer verbesserten Federung kommen. Einige dieser Komponenten könnten mit dem Dark Horse SC geteilt werden, was angesichts der angeblich ähnlichen Grundlagen und dem Rennstreckenfokus der beiden Fahrzeuge Sinn machen würde.

Kein Cabrio, aber was ist mit dem Namen?

Weiterhin plane Ford wohl, den neuen Mustang ausschließlich als Coupé zu verkaufen, ohne geplantes Cabrio. Das entspricht dem vorherigen Shelby GT350, der nie mit unbegrenzter Kopffreiheit verfügbar war. Die Ingenieure fokussierten sich lieber auf die Chassissteifigkeit.

Ob der Mustang am Ende wirklich den Namen Shelby trägt, ist allerdings noch unklar. Möglich ist ebenfalls eine Dark-Horse-Abwandlung oder die Wiederbelebung des Boss-Namens. Ford hat Anfang 2025 tatsächlich eine Marke Namens Dark Horse Boss angemeldet. Das eröffnet natürlich die Möglichkeit, für das kommende Modell einen weiteren bekannten Mustang-Namen zurückzubringen.

Auch um sich um Preise Gedanken zu machen, ist es wohl noch zu früh. Der Dark Horse 2026 beginnt in den USA bei 67,770 US-Dollar. Der Dark Horse SC kostet mindestens 108,085 US-Dollar. Ein Einstiegspreis von etwa 80.000 hinter dem Atlantik wäre also ein logischen Mittelweg.

Dem Bericht zufolge soll der neue Mustang nächstes Jahr als Modelljahr 2027 in die Autohäuser kommen. Da Ford das Auto jedoch noch nicht offiziell angekündigt hat, sollten diese Details mit Vorsicht genossen werden. Ob der dann auch nach Europa kommt, wäre eine weitere Spekulation, die wir uns jetzt mal lieber verkneifen.

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