Opel Astra F Cabriolet (1993-2000): Klassiker der Zukunft?

Der Nachfolger des offenen Kadett erschien vor 30 Jahren und gefiel durch Bügellosigkeit

Opel Astra F Cabriolet (1993-2000)

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

22. Mai 2023 um 19:20 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Unsere geschätzten Leser haben bestimmt schon einmal die Rubrik "Kennen Sie den noch?" studiert. Dort stellen wir Autos von früher vor, die inzwischen fast vergessen sind. Doch was ist mit den Modellen, die durchaus noch zahlreich im Straßenverkehr umherfahren? Jene Typen, die jeder kennt, die schon deutlich über 20 Jahre, teilweise aber auch viel weniger auf dem Buckel haben.

Werden sie einmal Oldtimer? Das birgt Zündstoff für kontroverse Diskussionen. Einige dieser Modelle wollen wir in unserer Reihe "Klassiker der Zukunft?" vorstellen.

Vor 30 Jahren kam es zur Neuauflage des deutschen Cabrio-Duells. Hier der Golf III, erneut von Karmann und erneut mit Überrollbügel. Dort ab August 1993 der Kadett-Nachfolger Astra F, erneut von Bertone geöffnet, aber ganz frech ohne Bügel. Nach dem Motto "Wer kann, der kann", hatte sich Opel für das Stufenheck als Grundlage entschieden. Deswegen wirkte der offene Astra eleganter als sein Rivale aus Osnabrück, obwohl nur 4,24 Meter lang.

Opel Astra F Cabriolet (1993-2000)

Das heruntergeklappte Stoffdach hatte keinen eigenen Verdeckkastendeckel, sondern musste manuell mit einer Persenning mittels Druckknöpfen abgedeckt werden. Wegen der umständlichen Handhabung hielt sich kaum ein Fahrer daran. Die optional erhältliche Diebstahlwarnanlage hatte den Nachteil, dass sie bei offen abgestelltem Fahrzeug bei Bewegungen in der Nähe Alarm auslöste.

Für Alarm sorgten die Antriebe im Cabrio nur bedingt: 71 und 115 PS lautete der Stand im August 1995. dabei blieb es, auch wenn sich der Basismotor mit 1,6 Liter Hubraum später noch zu 75 PS aufschwang. Die große Maschine war zunächst ein 2,0 Liter, recht bald aber schon ein 1,8-Liter-16V.

Jene magere Modellvilfalt monierte seinerzeit auch der ADAC, zudem sei der Wagen "nicht sehr verwindungssteif". Lob bekamen der 390 Liter große Kofferraum, die sehr gute Sportsitze, die beiden serienmäßigen Airbags und das simpel zu bedienende Verdeck. Was man damals natürlich noch nicht wissen konnte: Auch das Cabrio rostete kaum minder freudig wie seine geschlossenen Geschwister. 35.500 Mark kostete der Frischluft-Spaß mindestens, fast 10.000 DM mehr als die bürgerliche Stufenheck-Basis.

Mehr aus der Opel-Historie:

Opel Corsa A (1982-1993): Seit 40 Jahren frech wie Corsa

Zeitreise: Unterwegs im Opel Diplomat Coupé von 1966

Streng genommen hat das Opel Astra F Cabriolet übrigens einen italienischen Pass: Bertone hatte das Fahrzeug nicht nur entwickelt, sondern fertigte auch die Karosserien am eigenen Fließband. Die dazugehörige Technik lieferten Lastwagen über den Brenner.

Am Bertone-Logo erkennt man übrigens beim Cabrio auch das große Astra-Facelift vom Herbst 1994: Zuvor auf dem Kotflügel, wanderte es fortan auf die Tür. Nach dem Auslaufen des Astra F lief die offene Version als "Opel Cabrio" noch bis zum Jahr 2000 weiter.

Bildergalerie: Opel Astra F Cabriolet (1993-2000)

Opel

Make: Opel
Model:
URL: Opel

Opel Astra F Cabriolet (1993-2000)

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber
BMW F 450 RR (2027): Rennstrecken-Feeling für Einsteiger 20 Okt. - Motorrad

Auch interessant

Opel Astra wird günstiger: Neue Basis startet bei 31.890 Euro

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Unterwegs im Opel Corsa B GSi (1995): Seltene drei Buchstaben

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Opel STX Concept: Ausblick auf den Kombi der Zukunft

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Stellantis-Chef: Qualitätsprobleme werden "sehr, sehr, sehr schnell" behoben