McLaren Artura 1000GP by MSO zum tausendsten Formel-1-Start

In Monaco wird der langen Historie von McLaren in der Formel 1 gedacht

McLaren Artura 1000GP by MSO

Bild von: McLaren

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

2. Jun. um 17:33 Uhr

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Die Abteilung McLaren Special Operations (MSO) des britischen Automobilherstellers hat das Sondermodell McLaren Artura 1000GP vorgestellt. Anlass für die Entwicklung dieser Sonderedition ist die Teilnahme des McLaren Mastercard Formula 1 Teams an seinem 1.000. Grand Prix in der Formel-1-Weltmeisterschaft, der beim Großen Preis von Monaco im Jahr 2026 ausgetragen wird.

Das Fahrzeug ist auf eine Stückzahl von weltweit zehn Kundenexemplaren streng limitiert und soll einen zentralen Meilenstein in der Historie der Rennsportabteilung des Unternehmens dokumentieren.

Bildergalerie: McLaren Artura 1000GP by MSO

McLaren Artura 1000GP by MSO

Quelle: McLaren

Die optische Gestaltung des McLaren Artura 1000GP orientiert sich direkt an der Sonderlackierung des Formel-1-Rennwagens McLaren MCL40, welcher von den Stammfahrern Lando Norris und Oscar Piastri beim Rennen in Monte Carlo eingesetzt wird.

Das von den MSO-Spezialisten konzipierte Außendesign umfasst spezifische Grafiken mit dem Schriftzug "1000GP", die auf der Fronthaube, den unteren Karosserieressorts der Fahrzeugflanken sowie auf den Gehäusen der Außenspiegel aufgebracht werden. Ergänzt wird diese Lackierung durch kontrastierende Zierstreifen (Pinstripes) am Frontsplitter sowie am Heckdiffusor, deren Farbgebung von historischen Rennsportlackierungen der Marke McLaren inspiriert ist. Im Innenraum des Fahrzeugs verweist eine eloxierte, metallisch-papayafarbene Plakette auf das Erreichen des sportlichen Jubiläums.

McLaren Artura 1000GP by MSO

Bild von: McLaren

Historisch geht das Unternehmen auf das Jahr 1963 zurück, als der Neuseeländer Bruce McLaren ein eigenes Rennteam gründete. Mit dem Start beim Großen Preis von Monaco 2026 ist McLaren das erst zweite Team in der Geschichte der Formel 1, das die Marke von 1.000 Rennteilnahmen erreicht. In diesem Zeitraum von mehr als sechs Jahrzehnten erzielte der Rennstall zehn Konstrukteursweltmeistertitel sowie über 200 Grand-Prix-Einzelsiege.

Nach Angaben von Nick Collins, Chief Executive Officer der McLaren Group Holdings, teilen die Entwicklungsabteilungen der Straßen- und Rennwagen dieselbe technologische und konstruktive Grundphilosophie, was durch dieses Sammlermodell verdeutlicht werden soll. Das Sondermodell dient somit als direkte Verbindung zwischen der Serienfertigung des Hybrid-Sportwagens Artura und dem aktuellen Formel-1-Einsatzfahrzeug MCL40 während dieses historischen Rennwochenendes.

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