Abt RS4-S: +500 PS und Aero-Kit für den Facelift-RS 4

Jetzt gibt es auch die volle Optik-Dröhnung für den gelifteten Performanc-Kombi

ABT Audi RS4-S (2020)

Stefan Wagner

Von: Stefan Wagner

1. Okt. 2020 um 16:54 Uhr

Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen

Auch nach dem letzten Facelift vom März 2020 bleibt der RS 4 eines der rundesten Gesamtpakete von Audi Sport. Technisch hat sich ja im Prinzip nichts geändert, aber an der Optik des AMG C 63-T-Modell-Rivalen wurde ein wenig gefeilt.

Nun hat sich auch Haus-und-Hof-Tuner auf das aktualisierte Design eingeschossen und präsentiert seinen RS4-S mit diversen neuen Aerodynamik-Komponenten. Das Aero-Kit ist laut Abt ausschließlich für den RS4-S zu haben. Es besteht aus einem Frontlippenaufsatz mit Modellschriftzug, Frontblades und Radhausentlüftungen mit Echtcarbon-Finne. Am Heck gibt es einen Dachspoiler aus CFK sowie einen Heckschürzeneinsatz, in dem die einmal mehr wuchtige Abt-Schalldämpferanlage mit vier 102-mm-Carbon-Endrohren Platz findet.

Keiner tunt fleißiger als Abt

Abt: Aeropaket und 425 PS für den Audi Q5 TFSI e

Abt RSQ8-R: Tuning-Version des Audi RS Q8 mit 740 PS

Abt Audi A6 allroad (2020)

700 PS im Audi S8 von Abt: Allgäuer Autobahn-Express

Das Rest-Programm der Allgäuer für den RS 4 war ja bereits bekannt. Es umfasst zwei Leistungssteigerungen für den 2,9-Liter-Biturbo-V6. Standard im RS4-S sind 510 PS und 660 Nm (jeweils ein Plus von 60). Damit soll der Kombi in 3,9 Sekunden von 0-100 km/h sprinten. Zwei Zehntel schneller als ab Werk. Optional bietet Abt eine Leistungsstufe mit 530 PS und 680 Nm. In dieser Konstellation ist dann auch eine Vmax-Anhebung auf 300 km/h möglich.

Die Absenkung der Karosserie (womöglich auch die Steigerung der Fahrdynamik) erfolgt in diesem Fall durch einstellbare Gewindefedern oder ein Gewindefahrwerk. Zusätzlich verbaut Abt Sportstabilisatoren an Vorder- und Hinterachse. Glanzschwarze 21-Zöller ersetzen die serienmäßig bis zu 20 Zoll großen Räder.

Im Interieur setzt Abt auf dezent individualisierte Sitze, Einstiegsleisten und Fußmatten. Carbon gibt es auf Wunsch an Sitzrückenschalen, Sitzgestell- und Schalttafelblenden sowie am Lenkrad verfügbar.

Das Komplettpaket RS4-S kostet 31.900 Euro. Zuzüglich Montage, Lack, TÜV und natürlich einem Audi RS 4 Avant.

Bildergalerie: ABT Audi RS4-S (2020)

Audi

Make: Audi
Model:
URL: Audi

ABT Audi RS4-S (2020)

Diesen Artikel teilen

Meistgelesen

Carado CV600 Pro (2026) im Test: Reichen sechs Meter für drei Wochen Familienurlaub mit Hund?

Royal Enfield Classic 650: Edles, streng limitiertes Sondermodell zum Geburtstag

Dacia Striker: Das kostet der Günstig-Kombi und so sieht das Basismodell aus

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

AKTUELLSTE ARTIKEL

Tatsächlicher Verbrauch: Honda Jazz Vollhybrid (2026) im Test 21 Okt. - Verbrauchstests
Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro? 20 Okt. - Campingmobile
Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn? 20 Okt. - Einzeltests
Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ... 20 Okt. - Designstudien
Offroad-Klassiker neu gedacht: 212 kommt als Dreitürer nach Deutschland 20 Okt. - Auto News
Mercedes eröffnet neues Classic Center: Ein Blick hinter die Kulissen 20 Okt. - Historie und Oldtimer
ADAC-Kindersitztest 2026: Zwei Modelle fallen durch 20 Okt. - Ratgeber

Auch interessant

Audi A4 e-tron erst 2029? Neue VW E-Plattform verzögert Debüt

Benimar Kaleo (2026): Viel Wohnmobil für unter 60.000 Euro?

Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI (2026) im Test: Sechs Richtige?

Mazda CX-80 Diesel (2026) im Video: Ist Downsizing doch Unsinn?

Motor1-Rendering: Der nächste Audi A3 wird richtig kantig

Geld für Autozubehör sparen? Skoda hat eine ungewöhnliche Idee ...

Audi A8 auf Panamera-Plattform? Porsche bestätigt Gespräche