US-Händler sind schon ganz scharf auf den Audi Q9 "Das Soccer-Mom-Auto, das wir brauchen" wird deutlich größer als ein Q7 und könnte einen V8 bekommen Von Stefan Wagner 12 Jan.
Das waren 2025 die meistverkauften Autos in Deutschland Insgesamt gab es ein leichtes Zulassungsplus, Elektroautos konnten zulegen Von Roland Hildebrandt 8 Jan.
Motor1 Numbers: 2025 erschienen mehr E-Autos als Verbrenner Motor1 Numbers hat 173 Neuheiten ausgewertet und analysiert Von Benja Hiller 25 Dez. 2025
Die neue EU-Kategorie für kleine Elektroautos heißt M1E Autohersteller werden ermutigt, erschwingliche Elektroautos in Europa zu bauen und bekommen dafür "Super-Credits" Von Roland Hildebrandt 18 Dez. 2025
Jaguar erklärt radikale Neuausrichtung: Alte Strategie "hat nicht funktioniert" Im Premiumsegment sei man gescheitert, weshalb man sich nun nach oben orientiert. Das sagt Jaguar über die früheren Fehler Von Stefan Wagner 18 Dez. 2025
Motor1 Numbers: Warum Autos mit Range Extender erfolgreich sind EREVs, Elektroautos mit benzinbetriebenem Range Extender, erobern China: Marktanteil in zwei Jahren von 1,2 % auf 5 % gestiegen Von Stefan Wagner 11 Dez. 2025
Santana Motors ist zurück: Spanische Legende startet neu durch Die ehemalige Geländewagenmarke wagt einen Neustart, zunächst mit Pick-ups, die in Spanien mit chinesischem Support produziert werden Von Christopher Otto 10 Dez. 2025
Absatz von Premium-Limousinen in Europa stark rückläufig Stattdessen flüchten Verbraucher und Flottenkäufer zu Crossovern und SUVs. Audi A5 aber mit gutem Debüt Von Stefan Wagner 10 Dez. 2025
Neuzulassungen in Deutschland: Die Top 10 im November 2025 Elektroautos legen weiterhin gut zu, Mittelklasse-Modelle konnten punkten Von Roland Hildebrandt 5 Dez. 2025
Motor1 Numbers: Wie wichtig ist Brasilien für die Hersteller? Einige europäische Hersteller setzen einen großen Teil in der zehntgrößten Volkswirtschaft der Welt um Von Benja Hiller 4 Dez. 2025
China führt jeden Monat mehr als sieben neue Modelle ein In diesem Jahr haben die chinesischen Hersteller bis Mitte November 78 neue Serienmodelle vorgestellt Von Roland Hildebrandt 27 Nov. 2025
Europa: Plug-in-Hybride überholen erstmals Diesel Der einst dominante Selbstzünder verschwindet immer mehr Von Roland Hildebrandt 25 Nov. 2025
Warum sind Toyota-SUVs solch eine Erfolgsgeschichte? Die Strategie ist klar: Ein passendes Modell für jeden Markt, vom Südostasien bis Nordamerika Von Roland Hildebrandt 20 Nov. 2025
Porsche zur Verbrenner-Elektro-Debatte: "Wir urteilen nicht" Man will den Menschen geben, was sie wollen - egal, ob mit Verbrennungsmotor oder ohne Von Stefan Wagner 18 Nov. 2025
Motor1 Numbers: Traditionshersteller straucheln in ihrer Heimat Fiat, Ford, Opel und Citroën verlieren aufgrund des globalen Wettbewerbs heimische Marktanteile Von Stefan Wagner 13 Nov. 2025
Oktober 2025: Die beliebtesten Neuwagen in Deutschland BMW schiebt sich in die Top 10, Mercedes auch Von Roland Hildebrandt 7 Nov. 2025
Motor1-Numbers: Der einfache Weg, die China-Herausforderung zu meistern Ford Territory, Renault Grand Koleos, Mazda6e und Dacia Spring: die neue, umgekehrte Allianz zwischen China und dem Westen Von Stefan Wagner 6 Nov. 2025
Trotz früher Elektro-Versprechen: Volvo noch lange mit Benzinmotoren Das Unternehmen könne das Ende des Verbrennungsmotors "nicht diktieren", heißt es. Von Stefan Wagner 31 Okt. 2025
Der Audi A8 steht vor einer ungewissen Zukunft Die in die Jahre gekommene Luxuslimousine wird in absehbarer Zeit nicht ersetzt werden Von Benja Hiller 28 Okt. 2025
Porsche Macan Verbrenner stirbt 2026 – ohne direkten Nachfolger Der soll erst 2028 an den Start gehen Von Benja Hiller 28 Okt. 2025
Offiziell: So fährt Alfa Romeo in die nähere Zukunft Giulia und Stelvio Diesel noch bis Ende 2027. Laut CEO steht die Marke nicht zum Verkauf Von Roland Hildebrandt 24 Okt. 2025
Chinesische Autos erobern Asien, Afrika und Südamerika Niedrige Preise, Elektro und globale Strategie: So gewinnt Peking auf den wichtigen Märkten Von Roland Hildebrandt 23 Okt. 2025
Alfa Romeo Giulia: Produktion bis 2027 verlängert (Update) CEO Santo Ficili sagt, dass der Stelvio ebenfalls noch zwei Jahre in Produktion bleiben wird Von Roland Hildebrandt 22 Okt. 2025
BYD ist jetzt die viertmeistverkaufte Automarke der Welt Das chinesische Wachstum treibt den globalen Markt im ersten Halbjahr 2025 um plus 3,8 % an Von Roland Hildebrandt 16 Okt. 2025