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Motor1 Numbers: BYD und Geely überholen GM und Honda

Die beiden chinesischen Giganten schlagen weitere traditionsreiche Marken und klettern in der Weltrangliste nach oben

19 Feb.

Warum Porsches E-Sportwagen vermutlich ein Flop wären

Die Entwicklung seiner E-Sportwagen einzustellen, würde Porsche sehr viel Geld kosten. Aber es wäre wohl der richtige Schritt

13 Feb.

Motor1 Numbers: Die deutsche Dominanz in China wankt

Audi, BMW und Mercedes verlieren auf dem größten Markt der Welt an Boden – woran das liegt und wie die Zukunftsaussichten stehen

12 Feb.

BYD zückt den Preishammer: 11.500 Euro Rabatt für alle Atto 2 DM-i

Auch andere BYD-Modelle werden mit unglaublichem Rabatt in den Markt gedrückt

10 Feb.

Neuzulassungen in Deutschland: Die Top 10 im Januar 2026

Diesel verlieren, Opel gewinnt, VW stabil vorne

6 Feb.

Die meistverkauften Autos in Europa 2025

VW, Renault, BMW, BYD und SAIC legen zu. Rückläufig sind Stellantis, Toyota und Hyundai

6 Feb.

Motor1 Numbers: Wie lässt sich das Dilemma um die 14 Stellantis-Marken lösen?

Ein beispielloses Portfolio aus Modellüberschneidungen, angeschlagenen Marken und der Notwendigkeit strategischer Entscheidungen

5 Feb.

Mercedes sagt: S-Klasse bleibt der Maßstab, obwohl die Nachfrage stark gesunken ist

In nur drei Jahren hat sich die Produktion fast halbiert

3 Feb.

Audi gesteht: Änderung der Namensstrategie war ein Fehler

Dieser wurde jedoch bereits korrigiert – naja, größtenteils jedenfalls ...

3 Feb.

Audi-CEO: Ein Pick-up ist das Letzte, was wir bauen würden

Sein Vorgänger war offen für die Idee eines solchen Fahrzeugs

30 Jan.

Motor1 Numbers: Die 10 größten Automärkte der Welt 2025

Weltweiter Neuwagenabsatz steigt auf 90,5 Millionen Einheiten. China bleibt vorn, Indien überholt Japan – hier die Top 10

29 Jan.

Lancia im freien Fall: Verkäufe brechen 2025 ein

Der Neustart der Traditionsmarke läuft nicht wie geplant

27 Jan.

Dacia Spring kostet dank Elektro-Prämie nur 5.900 Euro

Wie auch andere Hersteller legt die Marke noch etwas Extra-Geld obendrauf.

22 Jan.

Motor1 Numbers: Der Niedergang Detroits in Zahlen

Eine Messe ohne Premieren, die einstigen Big Three auf 38% Marktanteil gefallen - was ist da los in den USA?

22 Jan.

Skoda knackt die Million: Absatzrekord 2025 und XL-Plus bei E-Autos

Die Tschechen sind jetzt die Nummer 3 in Europa; E-Auto-Absatz mehr als verdoppelt; 2026 kommen zwei neue Stromer

19 Jan.

Jaguar-Händler schlägt Alarm: „Es gibt keinen Business Case für die Marke“

Einige Händler bleiben optimistisch, andere machen sich Sorgen um die Zukunft

19 Jan.

Porsche-Verkaufszahlen 2025: Jeder dritte war elektrisch

Zumindest in Europa verkauften sich Plug-in-Hybride und E-Autos erstmals besser als Verbrenner. Gesamtbilanz weiter mau

16 Jan.

Die großen Motoren von BMW bleiben erhalten, sogar der V12

Der Reihensechszylinder und der V8 leben weiter, ebenso wie der Zwölfzylinder bei Rolls-Royce

15 Jan.

China-Autos: Warum Italien Deutschland und Frankreich schlägt

In Italien ist ihr Marktanteil mehr als doppelt so hoch als in Deutschland

15 Jan.

Toyota düpiert Volkswagen bei den Verkaufszahlen 2025

Einmal mehr muss sich der Volkswagen-Konzern mit dem zweiten Platz zufriedengeben

14 Jan.

Audi verkauft auch 2025 trotz Produktoffensive weniger Autos

Aber in Ingolstadt sieht man Licht am Ende des Tunnels. E-Autos mit deutlichen Plus

14 Jan.

Neuwagen mit Schaltgetriebe 2026: Die große Marktübersicht

Auf dem deutschen Markt gibt es immer weniger Möglichkeiten, selbst zu rühren

13 Jan.

Hyundai i10: Produktion des Kleinwagens wurde beendet

Damit fällt ein weiterer günstiger Neuwagen weg, indirekter Nachfolger ist der elektrische Inster

13 Jan.

Absatz-Knall: Mercedes verkaufte 2025 zehn Prozent weniger Autos

China und USA als Spielverderber, aber Europa-Wachstum, Elektro-Plus und G-Klasse-Rekord als Hoffnung für den Stern

13 Jan.