Das ist der Mustang, den wir uns von Ford wünschen
Luca Serafini bewahrt Muscle-Car-Wurzeln, verleiht ihm aber zugleich eine exotischere Note
Schon seit dem ersten Mustang von 1965 ist jede Generation des wohl bekanntesten amerikanischen Pony Cars ein wenig schärfer, etwas eleganter und muskulöser geworden. Nach mehr als 60 Jahren auf dem Markt ist die siebte Generation ohne Frage der modernste und aggressivste Mustang, den es bislang gab.
Doch blickt man auf seine Konkurrenten, bleibt beim Design des Mustang durchaus noch Luft nach oben. Dachte sich wohl auch der 3D-Rendering-Künstler Luca Serafini. Der hat bereits an Interpretationen des Ferrari Testarossa, des Concept C SUV und des BMW Z4 gearbeitet. Diesmal hat er sich den aktuellen Ford Mustang vorgenommen.
Ford Mustang Rendering von Luca Serafini
Vom Mustang zur modernen Ikone
Die Grundform dürfte Mustang-Fans sofort vertraut vorkommen: eine lange Motorhaube, nach oben gezogene Scheinwerfer, eine weit nach hinten versetzte Fahrgastzelle und ein auslaufendes Heckdeck mit dezentem, aber stilvollem Spoiler. Sogar die zwei Rennstreifen, die wir von besonders leistungsstarken Mustangs wie dem Shelby GT500 kennen, sind vorhanden.
Serafini versucht hier nicht, den Mustang neu zu erfinden. Ziel war es, die Proportionen und Designmerkmale zu bewahren, die ihn unverwechselbar als Mustang erkennbar machen, ihnen aber einen saubereren und anspruchsvolleren Auftritt zu geben.
"Während das Heck die vertrauten, beliebten Proportionen beibehält, bringt es eine klarere, moderne Kante ein: schmalere vertikale Rückleuchten, eine dezent integrierte Aerolippe und zwei runde Endrohre, die aus dem unteren Bereich der Heckschürze herausragen."
Vorn bleibt das bekannte Gesicht des Mustang weitgehend erhalten, mit dem Pony-Logo zentral unter einem neuen "Mustang"-Schriftzug, der sich über den Kühlergrill erstreckt. Der Grill erhält schärfer gezeichnete Einfassungen für die Lufteinlässe, während die Scheinwerfer schmaler ausfallen und natürlicher in die Karosserie übergehen. Serafini formuliert es so:
"Wenn man die Scheinwerfer vertikal komprimiert, bekommt die Front einen deutlich bissigeren, satter auf der Straße stehenden Auftritt."
Dem können wir nur zustimmen.
Serafini wollte außerdem einige Elemente bereinigen, durch die moderne amerikanische Performance-Autos mitunter etwas weniger besonders wirken. Vor allem im Vergleich zu anspruchsvoller gestalteten Konkurrenten aus Europa und anderen Regionen.
"Dieses Konzept nimmt den ikonischen Ford Mustang und verleiht ihm eine athletischere, skulpturalere Körpersprache. Es entfernt sich von den übermäßig scharfen, stark kunststoffbetonten Flächen, die man bei so vielen modernen Ford-Sportwagen sieht."
Und weil es im Kern immer noch ein amerikanisches Muscle Car ist, konnte Serafini nicht widerstehen, sich ein wenig Inspiration bei einem der größten Rivalen des Mustang zu holen.
"Abgerundet durch eine vom Camaro inspirierte Fahrgastzelle verbindet das Projekt die markantesten Merkmale klassischer amerikanischer Muscle Cars zu einem verfeinerten, wirkungsvollen Design."
Der Mustang der Zukunft?
Der Mustang hatte nie Angst davor, sich weiterzuentwickeln. Serafinis Design zeigt, dass innerhalb der bekannten Formel noch immer viel Spielraum steckt. Die Proportionen sind weiterhin unverkennbar Mustang, doch die klareren Flächen, die schmaleren Leuchtelemente und die stärker skulptural ausgearbeitete Karosserie verleihen dieser Version ein höheres Maß an Raffinesse.
Natürlich hat dieses Rendering keinerlei Einfluss darauf, was Ford tatsächlich für den Mustang plant – so sehr wir uns das vielleicht wünschen würden. Die siebte Generation hat noch reichlich Zeit vor sich, und es gibt wenig Anlass zu glauben, dass Ford den Mustang plötzlich in einen Mittelmotor-Supersportwagen oder einen exotischen Gran Turismo verwandeln wird.
Trotzdem macht es Spaß, sich vorzustellen, was als Nächstes kommen könnte. Seit mehr als sechs Jahrzehnten entwickelt sich der Mustang weiter, ohne seine Wurzeln zu verleugnen. Sollte Ford irgendwann entscheiden, dass es Zeit für einen weiteren großen Designschritt ist, liefert Serafinis Vision ein ziemlich überzeugendes Argument dafür, den Mustang ein Stück weit exotischer zu denken.
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