Der neue BMW M5 Touring mit H&R-Tieferlegungsfedern

Es ist vollbracht: Die Weißblauen aus dem Bayernland hatten ein Einsehen und bringen endlich die dritte Generation des lang ersehnten BMW M5 Touring auf den Markt.

Klar, dass das nach einem neuen Superlativ verlangte: 727 PS aus einem V8 Biturbo nebst Plug-in-Hybrid-Support sorgen für 1.000 Nm Drehmoment und atemberaubende Fahrleistungen. Auch klar, dass die Ingenieure der H&R-Entwicklungsabteilung Feuer und Flamme waren und bereits jetzt Tieferlegungsfedern für den neuen BMW präsentieren, die die M GmbH weder für Geld noch für gute Worte in petto hat.

Bildergalerie: H&R BMW M5 Touring

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Quelle: H&R

Unter Beibehaltung der adaptiven Original-Stoßdämpfer sinkt die Fahrzeughöhe des BMW M5 an der Vorderachse je nach Fahrzeug um 20 bis 25 mm, hinten beträgt die Tieferlegung 10 bis 15 mm. Das sorgt für ein noch direkteres Einlenkverhalten, die Seitenneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird reduziert. Doch nicht zuletzt auch die forcierte Optik des abgesenkten Fahrzeugschwerpunkts unterstreicht den Gedanken der perfekten Hochleistungsmaschine. Der guten Ordnung halber sei noch erwähnt, dass die Zuladung auf Serienniveau bleibt – dem Touring-Grundgedanken ist also Genüge getan.

Wie bei H&R üblich, werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.

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4WD / xDrive, ab Baujahr 2025

• Tieferlegungsfedern
  Tieferlegung: vorne 20-25 mm / hinten 10-15 mm
  Preis: 613 Euro (Stand 04/2025)
• Trak+-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
  Verbreiterung: ab 22 mm (pro Achse)
  Preis: ab 161 Euro (Stand 04/2025)

Über H&R

Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.