VW Taigo (2026): Facelift als Erlkönig erwischt

Das kompakte Coupe-SUV auf Polo-Basis erhält zaghafte Auffrischung

Bild von: Automedia

Von: Benja Hiller

28. Feb. 2025 um 11:08 Uhr

Der hochbeinige Polo kann einen stetig wachsendem Kreis an Käufern begeistern. Waren es in seinem ersten vollständigen Marktjahr 2022 noch 18.754 abgesetzte Einheiten in Deutschland, stieg seine Beliebtheit in 2024 auf ganze 27.346 Stück. Offenbar trifft der Coupé-T-Cross also irgendeinen Nerv.

2020 startete der VW Taigo mit etwas längerem Radstand in Brasilien als VW Nivus. Genau der wurde bereits im Oktober 2024 mit einem Facelift für 2025 beglückt. Da war es eigentlich nur eine Frage der Zeit, dass auch der Taigo eine Überarbeitung erfahren würde. Jetzt ist das Facelift unserem Fotografen als Erlkönig vor die Linse gefahren.

Bildergalerie: VW Taigo Facelift (2026) Erlkönig

Quelle: Automedia

Viel Mühe hätte sich VW mit der Abklebung des kleinen Crossover-SUVs vermutlich nicht geben müssen. Wir wissen bereits vom südamerikanischen Bruder, dass sich nicht viel ändern wird. Die einzigen Anpassungen sind ein etwas ausladender, in seinen Linien klarer angeordneter Kühlergrill und das obligatorisch leuchtende Lichtband.

Auch am Heck gibt es eine leicht geänderte Schürze. Die Abmessungen von 4,26 Metern in der Länge, 1,75 Metern in der Breite und 1,51 Metern in der Höhe sollten für Europa ebenfalls gleich bleiben. Damit Sie jetzt aber nicht ewig Ihre Hirnwindungen anstrengen und die hypnotische Kleberei gedanklich retuschieren müssen, haben wir Ihnen einfach mal den Taigo-Erlkönig und den Nivus gegenübergestellt.

VW Taigo Facelift (2026) Erlkönig

Bild von: Automedia

VW Nivus Highline 2025

Bild von: Volkswagen

Bei den technischen Neuerungen und dem Innenraum können wir uns für die Europa-Version des Nivus wahrscheinlich am MQB-A0-Plattform-Bruder T-Cross Facelift längshangeln. Der erhielt eine deutlich aufgewertete Grundversion mit neuen Features wie LED-Scheinwerfern (statt Halogen), LED-Rückleuchten, einer Verkehrszeichenerkennung, einem "Digital Cockpit" (8,0 Zoll), einem jetzt freistehenden Infotainment-Display (ebenfalls 8,0 Zoll), USB-C-Schnittstellen und eine Einparkhilfe.

Dem recht überschaubaren Facelift nach, dürfte sich auch bei den Motoren nicht allzu viel ändern. Derzeit sind vier Antriebskombinationen erhältlich: 1.0 TSI mit 95 PS inklusive 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, selbiger Motor mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) oder ein 1.5 TSI mit 116 PS und 7-Gang-DSG.

Preislich startet der aktuelle VW Taigo bei 22.865 Euro. Mit den Aufwertungen des Facelift könnte auch er, wie sein Steilheck-Bruder T-Cross, ein wenig teuer werden. Letzterer startet derzeit bei 24.355 Euro.