Laut Marc Lichte, dem Designchef von Audi, bereitet sich der Hersteller darauf vor, in den nächsten Jahren ihren bisher ehrgeizigsten Produktplan zu starten. Der Plan sieht vor, mehr als 20 neue Autos auf den Markt zu bringen. Darunter eine Reihe von reinen Elektrofahrzeugen und Nachfolgermodelle mit Verbrennungsmotor.

In einem Exklusivinterview mit dem britischen Auto Express erklärte Lichte: "Wir arbeiten an Elektrofahrzeugen und Nachfolgern für die Modelle mit Verbrennungsmotoren. Wir stehen mit mehr als 20 Autos in den nächsten zweieinhalb Jahren vor der größten Produkteinführung in der Geschichte von Audi. Deshalb konzentrieren wir uns auf Autos wie den Activesphere concept, der unser letztes Showcar für die nächsten Jahre ist, damit wir uns auf die Serienproduktion konzentrieren können."

Bildergalerie: Audi Activesphere Concept (2023)

Diese Aussage unterstreicht den Fokus der Marke auf den Übergang zur vollständigen Elektrifizierung und die Bedeutung der neuen Generation von Elektroautos, wie sie im A6 e-tron, der bereits in der Öffentlichkeit getestet wird, und dem kürzlich enthüllten Audi Activesphere Concept zu sehen sind.

Der Activesphere ist ein bedeutendes Fahrzeug in Audis Zukunftsvision der Mobilität. Es ist das letzte der "Sphären"-Konzepte und ist als Luxus-Coupé konzipiert, das sich in einen Pick-up verwandeln kann und die Fähigkeit des Automobilherstellers demonstriert, Vielseitigkeit und Technologie zu kombinieren. Nach Angaben des Unternehmens steckt die Designstudie voller Ideen, die vielleicht noch Jahre davon entfernt sind, Realität zu werden. Aber sie zeigt das Potenzial von Hightech-Fahrzeugen in der Zukunft.

Das Konzept zeichnet sich durch ein interessantes Design aus, das die Audi-Modelle Sportback und Allroad zu einem SUV-ähnlichen Elektrofahrzeug kombiniert. Darüber hinaus verfügt es über fortschrittliche Technologien wie die Luftfederung mit adaptiven Dämpfern, die eine Erhöhung der Bodenfreiheit um 40 Millimeter ermöglicht.

Audi hat bereits angekündigt, ab 2026 nur noch E-Fahrzeuge anzubieten, um bis 2033 alle Modelle mit Verbrennungsmotor abzuschaffen. Das Unternehmen ist außerdem bereit, bis 2029 in allen seinen Werken emissionsfreie Fahrzeuge zu bauen und investiert rund 500 Millionen Euro in den Prozess, um seine Mitarbeiter für die Produktion von Elektrofahrzeugen auf der ganzen Welt zu schulen.