Home
Ford
Shelby GT500
News
Shelby GT500 (2020) im Drag Race gegen Hellcat Redeye, Camaro ZL1 1LE
2.229 PS im Rennen, auf das jeder gewartet hat

07:50

Von: Anthony Alaniz
Veröffentlicht von: Stefan Wagner
16. Jan. 2020 um 14:39 Uhr
Als bevorzugte Quelle Motor1.com auf Google hinzufügen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F393206%2Fgt500-hellcat-camaro-drag-race%2F&text=Shelby%20GT500%20%282020%29%20im%20Drag%20Race%20gegen%20Hellcat%20Redeye%2C%20Camaro%20ZL1%201LE&via=Motor1DE)
- Kopie
Teilen
Seit wir wissen, dass Ford einen neuen Mustang Shelby GT500 (und den stärksten aller Zeiten noch dazu) bringen würde, haben wir auf diese Machtprobe gewartet. Die amerikanischen Kollegen von Edmunds erfüllen uns nun diesen Wunsch: Ein Viertelmeilen-Rennen zwischen Fords giftigster Schlange sowie den beiden Muscle-Car-Haudraufs Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye und Chevrolet Camaro ZL1 1LE.
Gemeinsam fungieren sie als Amerikas bezahlbare Sportwagen, wobei alle im Testtrimm mehr als 75.000 US-Dollar (etwa 67.000 Euro) kosten. Immerhin bleiben aber alle im fünfstelligen Dollar-Bereich.
Mehr zur US-Leistungselite
Mustang Shelby GT500 2019 vs Challenger Hellcat vs Camaro ZL1
Ford Mustang Shelby GT500 jetzt auch in Europa erhältlich
Auf dem Papier scheint der Dodge mit seinen 808 PS und 958 Nm der Favorit zu sein. Der GT500 folgt mit einigem Abstand (771 PS, 847 Nm), der Camaro bringt es auf 650 PS und 879 Nm. Gegen den Challenger spricht wiederum sein Gewicht von mehr als 2.050 Kilo. Der Mustang ist gut 225 Kilo leichter, der Chevy sogar 270 Kilo.
Aber Papier ist geduldig, weshalb Edmunds die drei Muske .. äh Muscletiere auf ein großes, breites Stück Asphalt gestellt hat, um zu sehen, wer im echten Leben am besten nach vorne geht. Bei offenbar eher kühlen Bedingungen gereicht dem Challenger sein Leistungsüberschuss eher zum Nachteil.
Alle drei leiden unter Traktionsproblemen, aber bei der Hellcat scheinen sie am stärksten ausgeprägt zu sein. Das Ende vom Lied: Das kräftigste und schwerste Fahrzeug überquert tatsächlich als letztes die Ziellinie. Diverse Versuche bringen am Ende das gleiche Ergebnis: Der GT500 gewinnt mit einigem Abstand vor dem Camaro und dem Dodge.
In Zahlen bedeutet das: Der Mustang GT500 schafft die Viertelmeile in 11,3 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 210 km/h. Der Camaro braucht 11,6 Sekunden (196 km/h), die Hellcat 11,7 Sekunden (204 km/h). Natürlich hängt auch viel vom Fahrer, den Reifen et cetera ab, aber der GT500 setzt definitiv eine erste Duftmarke.
Das Video ist englisch ohne deutsche Untertitel, aber auch ohne Englischkenntnisse sollte man seine Schlüsse ziehen können. Welches der drei Powerhäuser ist Ihr Favorit? Sagen Sie es uns im Kommentarbereich unter diesem Artikel.
Diesen Artikel teilen
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fde.motor1.com%2Fnews%2F393206%2Fgt500-hellcat-camaro-drag-race%2F&text=Shelby%20GT500%20%282020%29%20im%20Drag%20Race%20gegen%20Hellcat%20Redeye%2C%20Camaro%20ZL1%201LE&via=Motor1DE)
- Kopie
Meistgelesen

Skoda Kodiaq Laurin & Klement: Neues Spitzenmodell zum 10. Geburtstag der Baureihe

Motor1-Rendering: So könnte der neue Alfa Romeo Tonale aussehen

Brabus P 900 Rocket Edition: Extremer Laster für viel Zaster

Rapido V64 (2026): Der perfekte Campervan für Paare?
AKTUELLSTE ARTIKEL
- VW wollte elektrischen Bugatti Tourbillon: Rimac plädierte für V16 23 Okt. - Supercars
- Fiat Multiplay: Das italienische Comeback des Vans 23 Okt. - Design
- Lamborghini 400 GT (1966-68): Eine V12-Legende wird 60 22 Okt. - Historie und Oldtimer
- BYD Shark (2027): Der 436-PS-Pick-up kommt nach Deutschland (Update) 22 Okt. - Auto News
- Bugatti Royale: Hubraum-Gigant mit 12,8 Liter wird 100 (Update) 22 Okt. - Historie und Oldtimer
- Brabus P 900 Rocket Edition: Extremer Laster für viel Zaster 22 Okt. - Tuning
- Skoda Kodiaq Laurin & Klement: Neues Spitzenmodell zum 10. Geburtstag der Baureihe 22 Okt. - Auto News
Auch interessant

Ford kehrt 2028 in die Rallye-Weltmeisterschaft zurück

Fiat Multiplay: Das italienische Comeback des Vans

VW wollte elektrischen Bugatti Tourbillon: Rimac plädierte für V16

Lamborghini 400 GT (1966-68): Eine V12-Legende wird 60

Porsche baut keinen elektrischen Supersportwagen, weil keine Nachfrage besteht

BYD Shark (2027): Der 436-PS-Pick-up kommt nach Deutschland (Update)

Einsteigen in den Hype-Zug: Tesla sagt, der neue Roadster könnte 531 km/h schaffen