G-Power bringt BMW M5 auf 800 PS

Tuner setzt auf Soft- und Hardware-Modifikationen

Von: Stefan Leichsenring

15. Nov. 2018 um 15:04 Uhr

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Mit dem M5 der aktuellen Baureihe F90 hat BMW einen 600 PS starken Star unter den Power-Limousinen im Programm. Die Competition-Version bringt es sogar auf 625 PS. Doch auch da ist noch Luft nach oben. Für G-Power ist die Serienleistung nur eine Basis, um nach noch Höherem zu streben. Nach der Leistungskur bietet der überarbeitete M5 nicht weniger als 800 PS und 980 Newtonmeter Drehmoment und bringt damit auch veritable Supersportwagen ins Schwitzen. Den Standardsprint absolviert der Bolide in 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt über 335 km/h.

Um die Leistungssteigerung von 200 PS zu erreichen, waren Software- und Hardwaremodifikationen nötig. Auf der elektronischen Seite erhält der M5 eine andere Software sowie die ergänzend erhältliche Vmax-Anhebung. Auf der Hardware-Seite erhielt das Auto modifizierte Turbolader: Diese bekommen unter anderem optimierte Gehäuse, einen vergrößerten Ansaugbereich sowie größere Turbinen- und Verdichterräder. Dadurch reduzieren sich der Abgasgegendruck und die Temperatur der Abgase, während sich gleichzeitig der Luftdurchsatz erhöht. Die Turbolader sind an G-Power-Downpipes mit Katalysatoren angeschlossen, die zu einer Titan-Auspuffanlage mit vier 100-Millimeter-Endrohren aus Carbon und Titan führen. Abgerundet wird die Überarbeitung mit einem Satz Hurricane-RR-Schmiederäder. Die 21-Zöller haben ein Doppelspeichen-Design. Durch den Einsatz von Flugzeugaluminium sind sie besonders leicht.

Hier noch die Preise der einzelnen Modifikationen:
• Performance Software V3: 5.415 Euro
• Vmax-Anhebung: 795 Euro
• Turbolader-Modifikation: 5.772 Euro
• Downpipes mit Katalysatoren: 4.938 Euro
• Titan-Abgasanlage inkl. vier 100-Millimeter-Carbon-Titan-Endrohren: 8.240 Euro
• 21-Zoll-Schmiederadsatz Hurricane RR inkl. Bereifung: ab 8.950 Euro