Gute Sommerreifen müssen nicht teuer sein

Schwarz, breit und günstig? Wer seinem Mittelklassewagen ein sportliches Aussehen verleihen möchte, muss bei der Reifenwahl nicht zwangsläufig auf teure Reifen setzen. So lautet das Fazit des aktuellen Sommerreifentests, den der ACE Auto Club Europa gemeinsam mit der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung durchgeführt hat.

Mittelteurer Reifen ist Sieger
Getestet wurden elf Reifen der Größe 235/45 R18. Testsieger ist der Falken Azensis FK510. Er erzielt beispielsweise mit 40,89 Metern Bremsweg aus 100 km/h den Bestwert auf nasser Strecke. Aber der Reifen überzeugt nicht nur in den einzelnen Testdisziplinen, sondern auch beim Preis. Mit 554 Euro für einen Satz Reifen liegt der Falken im Mittelfeld aller getesteten Reifen. Denn laut Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk liegt die Preisspanne für einen Satz Reifen dieser Größe aktuell bei 362 bis 774 Euro.

Platz zwei für Kumho und Nokian
Mit dem zweiten Platz überraschend gut schnitten Kumho mit dem Ecsta PS71 und Nokian mit dem zLINE ab. Beide Sommerreifen sind mit knapp 450 Euro (Kumho) und etwa 500 Euro (Nokian) pro Satz sogar noch günstiger als der Testsieger. Jedoch sind sie in der Summe der technischen Eigenschaften etwas schlechter als der Pneu von Falken. Beim Nass-Bremsen brauchen sie knapp einen Meter mehr. 41,79 Meter sind es genau bei Kumho und 42,07 Meter bei dem Reifen von Nokian aus 100 km/h.

Auch der günstigste Reifen ist noch sicher
Dass es sogar noch preiswerter geht und trotzdem sicher, zeigt der günstigste Reifen im Test: Ein Satz Premitra 5 des taiwanesischen Herstellers Maxxis kostet nur 362 Euro, bietet insgesamt jedoch noch gute Werte, insbesondere auf trockener Strecke. Der Testwagen bremst innerhalb von 34,25 Metern von 100 km/h bis auf den Stillstand. Damit erzielt er in der Kategorie Bremsen auf trockener Strecke den dritten Platz.

Premiumreifen von Conti wegen Preis abgewertet
Zählen hingegen nur die technischen Eigenschaften, also das Bremsen auf trockener und nasser Strecke, würde Continental mit dem PremiumContact auf dem zweiten Platz landen, der Preis von 740 Euro lässt ihn allerdings auf den fünften Platz zurückfallen.

Alle elf Reifen sind empfehlenswert
Insgesamt war das Feld der Sommerreifen so eng beieinander wie bei keinem bisherigen Reifentest von ACE und GTÜ: Alle 11 Sommerreifen erhalten das Testurteil „empfehlenswert“. Dem Testsieger Falken Azensis FK510 fehlt insgesamt nur ein Punkt auf das Testurteil „sehr empfehlenswert“.

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