Jaguar Type 00 EV: Sieht so die Serienversion aus?

Jaguar befindet sich in einer schwierigen Lage nach einem aggressiven Rebranding, das nicht gut angenommen wurde, und einem radikalen Konzeptauto, das viele Kunden ratlos zurückließ. Dennoch verfolgt Jaguar seine neue Strategie unbeirrt weiter, mit Plänen, in den nächsten Jahren eine Serienversion des Type 00 auf den Markt zu bringen.

Das erste neue Modell von Jaguar seit über einem Jahrzehnt verspricht ein hochwertiges, ultra-premium, sechsstelliges Elektroauto zu sein. Damit will man gegen die einheimischen Edel-Konkurrenten Bentley und Rolls-Royce antreten.

Bildergalerie: Jaguar Type 00 EV im Rendering

12

Quelle: Theophilus Chin | Motor1

Wir könnten die Serienversion des Type 00 noch bis Ende dieses Jahres sehen. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug für das Modelljahr 2026 oder 2027 in den Handel kommt. Einige Details sind noch unter Verschluss, aber hier ist, was wir bisher über den nächsten großen Jag wissen.

Wie wird Jaguars neues EV heißen?

Jaguar Type 00 Konzept

Bild von: InsideEVs

Das ist eine gute Frage. Jaguar stellte sein Konzept mit dem Namen "Type 00" vor. Auch wenn wir nicht unbedingt erwarten, dass dieser Name in ein Serienmodell übernommen wird, wären wir auch nicht überrascht, wenn er es doch wird.

Doch Jaguar könnte auch andere Bezeichnungen in Verbindung mit seinem klassischen "Type"-Präfix/Suffix verwenden. Einige Gerüchte deuten darauf hin, dass man das neue Fahrzeug I-Type taufen könnte – Jaguar hatte zuvor "I" verwendet, um seinen elektrischen Antrieb im I-Pace zu kennzeichnen.

Wie wird es aussehen?

Jaguar Type 00 EV Rendering von Motor1

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Das Type 00 Konzept bot eine dramatische Vorschau auf Jaguars neue Luxuslimousine. Die Serienversion wird wahrscheinlich keine Eins-zu-eins-Interpretation sein – aber sie dürfte viele der gleichen Merkmale des Konzepts aufweisen.

Unser Rendering-Künstler stellt sich eine traditionellere Version des Viertürers mit dem flachen Vorderwagen und dem falschen "Kühlergrill" des Type 00 vor. Eine schlanke Lichtleiste zieht sich über die kantige Rückseite, seitlich fällt die eckige C-Säule auf, die ein Fastback-ähnliches Design erzeugt. Wir haben Prototypen ohne hintere Dreiecksfenster gesehen, aber es bleibt unklar, ob dieses Designmerkmal in das Serienmodell übernommen wird (unser Rendering behält das hintere Dreiecksfenster bei).

Jaguar hat hohe Erwartungen an die Serienversion – auch wenn das bedeutet, dabei Kunden zu verlieren. Die Führungskräfte versprechen, dass sie "anders aussehen wird als alles, was Sie je gesehen haben":

'Es ist unsere erste physische Manifestation und der Grundstein für eine neue Familie von Jaguars, die anders aussehen wird als alles, was Sie je gesehen haben. Eine Vision, die nach dem höchsten Maß an künstlerischem Schaffen strebt.' — Jaguar Land Rover Chief Creative Officer Gerry McGovern

Als Konkurrent zum Rolls-Royce Ghost/Spectre und BMW i7 erwarten wir, dass dieser Jag trotzdem ein gewaltiges Fahrzeug sein wird, wenn er in die Produktion geht. Zum Vergleich: Der Spectre ist 5,46 Meter lang, der i7 ist mit 5,39 Meter kaum kürzer.

Das Interieur des Type 00 Konzepts war äußerst minimalistisch, mit zwei riesigen Bildschirmen, die sich über das gesamte Armaturenbrett erstrecken, und einer großen Messing-"Wirbelsäule", die Fahrer und Beifahrer trennt. Hochwertiges Holz, Wolle und Metall bedecken scheinbar die meisten Oberflächen, aber es ist unklar, wie viel davon in die Produktion einfließen wird.

Wie viel Leistung wird Jaguars neues EV haben?

Bild von: Theophilus Chin | Motor1

Jaguar teilte Autocar mit, dass sein neues EV 986 PS haben würde, wenn es in die Produktion geht. Das gesagt, erwarten wir mehrere Varianten mit verschiedenen Leistungsmöglichkeiten, ähnlich wie bei seinen Konkurrenten. Der Standard-Spectre hat 585 PS, während der Black Badge 659 PS leistet, und der i7 bietet zwischen 455 und 660 PS.

Die Luxuslimousine von Jaguar wird vollständig elektrisch sein, was bedeutet, dass sie über einen großen Batteriepack unter dem Boden und mindestens zwei Elektromotoren verfügen wird. Der auslaufende I-Pace hatte einen 90,0-Kilowattstunden-Batteriepack, aber wir erwarten, dass der Type 00 über eine noch größere Kapazität verfügt. Der Spectre hat einen 102,0-kWh-Akku, ebenso der i7.

Wie viel Reichweite wird er haben?

Jaguar hat bereits versprochen, dass sein neues EV mindestens 430 Meilen (692 Kilometer) Reichweite im WLTP-Zyklus abdecken wird. Mit superschnellem Laden sollte es auch in der Lage sein, in nur 15 Minuten bis zu 200 Meilen (321 Kilometer) Reichweite hinzuzufügen.

Jaguar erklärte auch, dass es Formul-E-Technologie transferieren würde, von der Strecke in sein Straßenfahrzeug:

'Mein primäres Interesse an der Formel E als Plattform liegt im Technologietransfer. Anders als bei vielen anderen Motorsportplattformen ist es ein direkter Transfer [in der Formel E], und wir können die Technologie direkt von den Rennwagen in unsere eigenen Straßenfahrzeuge übernehmen.' — Jaguar Managing Director, Rawdon Glover

Wie viel wird Jaguars neues EV kosten?

Jaguar bewegt sich in ein höheres Marktsegment, was bedeutet, dass seine Autos erheblich teurer werden. Da es gegen Marken wie Bentley, BMW oder Rolls-Royce im Luxus-Segment antritt, wird Jaguars erstes EV mit Sicherheit ein sechsstellig kosten. Schätzungen deuten darauf hin, dass der Type 00 bei über 100.000 Pfund (rund 117.000 $) beginnen könnte und von dort aus weiter steigen wird. 

Wann wird Jaguars neues EV debütieren?

Jaguar sagte, man plane, eine Serienversion des Type 00 EV später in diesem Jahr vorzustellen, mit einer Serienversion, die für die Modelljahre 2026 oder 2027 erwartet wird.

Mehr von Jaguar:

Jaguar XJ (X300, 1994-1997): Luxus alter Schule

Das ist der allerletzte Jaguar F-Type