Sunlight UNLTD: T 7033P ist das Highlight der neuen Serie

Wohnlounge statt Heckbett, XXL-Raumbad und sportlicher Ford-Look

Bild von: Sunlight

Von: Fabian Grass

1. Aug. um 08:35 Uhr

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Mit der neuen UNLTD-Serie zeigt Sunlight, dass Teilintegrierte längst nicht geschniegelt und brav daherkommen müssen. Der neue T 7033P steht dabei sinnbildlich für die sportliche Ausrichtung der Baureihe: Sieben Meter lang, kein festes Heckbett, dafür eine große Wohnlounge, ein XXL-Raumbad und ein elektrisch absenkbares Hubbett im Bug.

Damit gehört er schon vor seiner Premiere auf dem Caravan Salon zu den spannendsten Neuheiten des Modelljahres. Dass hinter dem Konzept mehr steckt als nur eine auffällige Optik, zeigt ein Blick auf den Grundriss. Als technisches Schwestermodell des Carado T335 setzt der T 7033 P ebenfalls auf einen offenen Wohnbereich mit Lounge im Heck und Hubbett im Bug.

Bildergalerie: Sunlight UNLTD Teilintegrierte (2026)

Quelle: Sunlight

Gleichzeitig reiht er sich neben Modellen wie dem Chausson X640 oder dem Ahorn Camp T 680 in eine neue Generation von Teilintegrierten ein, die mehr Wert auf Wohnkomfort als auf möglichst viele feste Betten legen. Wer Sunlight kennt, weiß außerdem, dass die Allgäuer bereits mit dem T 670 S Adventure Edition und zuletzt auf unserer fast 10.000 Kilometer langen Nordkap-Tour mit dem T 68 XX bewiesen haben, dass sich ein sportlicher Auftritt und Reisetauglichkeit gut vereinbaren lassen.

Gerade der T 7033P dürfte deshalb viele Camper neugierig machen. Statt eines festen Heckbetts wartet dort eine großzügige Couch-Couch-Lounge, die deutlich mehr Bewegungsfreiheit schafft als klassische Lösungen. Geschlafen wird in einem elektrisch betriebenen Hubbett über dem Fahrerhaus, das sich bodentief absenken lässt und dadurch angenehm niedrig erreichbar bleibt.

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Auf nur sieben Metern Außenlänge entsteht so ein Wohngefühl, das man eher aus deutlich größeren Fahrzeugen kennt. Der frei gewordene Platz kommt aber nicht nur der Sitzgruppe zugute. Direkt dahinter integriert Sunlight ein abtrennbares XXL-Raumbad, das den Wohnbereich bei Bedarf komplett vom Heck trennt. Durch die offene Gestaltung wirkt der Innenraum angenehm luftig, ohne dass im Alltag auf praktische Details verzichtet werden muss.

Hinzu kommen zahlreiche Staufächer und eine große Heckgarage, in der Fahrräder, Sportausrüstung oder Campingmöbel problemlos Platz finden. Optisch grenzt sich die neue UNLTD-Serie ebenfalls klar vom bisherigen Sunlight-Programm ab. Basis bildet ein schwarzer Ford Transit mit markantem Trail-Kühlergrill, schwarzen Leichtmetallfelgen und serienmäßig schwarzer Markise.

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Dazu kommen silberne Seitenwände mit dynamischer Beklebung, die den sportlichen Auftritt unterstreichen, ohne dabei den Offroad-Charakter zu sehr in den Vordergrund zu rücken. Im Inneren setzt Sunlight dagegen auf klare Linien und möglichst viel Bewegungsfreiheit. Neben dem T 7033P umfasst die UNLTD-Baureihe drei weitere Modelle.

Der kompakte T 7003S bleibt unter sieben Metern Länge und richtet sich mit Einzelbetten im Heck, klassischer Dinette und Schwenkbad an Freunde bewährter Lösungen. Darüber rangieren die 7,40 Meter langen Modelle T 7433S mit Längseinzelbetten sowie der T 7433Q mit Queensbett. Beide kombinieren ihre Schlafbereiche mit einem separaten Raumbad, einer großzügigen Heckgarage und der markentypischen Couch-Couch-Sitzgruppe.

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Allen vier Grundrissen gemeinsam ist das neue UNLTD-Raumkonzept. Anstatt möglichst viele Möbel auf möglichst wenig Fläche unterzubringen, setzt Sunlight auf offene Übergänge und freie Bewegungsflächen. Dazu passt auch der schmale, aber hohe 137-Liter-Kompressorkühlschrank, der trotz seiner kompakten Bauweise reichlich Platz für den Wocheneinkauf bietet.

Preislich startet die neue UNLTD-Serie bei 65.999 Euro für den T 7003S. Der T 7033P kostet mindestens 67.499 Euro, während T 7433S und T 7433Q jeweils ab 68.199 Euro erhältlich sind. Bis zum 31. Oktober 2026 spendiert Sunlight außerdem das Automatikgetriebe ohne Aufpreis. Gerade auf Ford-Basis dürfte das viele Käufer freuen, denn die Achtgang-Automatik gehört inzwischen für viele praktisch zur Wunschausstattung.

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Wer sich anschließend auch bei den Konzernschwestern umsieht, entdeckt weitere spannende Neuheiten aus dem Erwin-Hymer-Konzern: die überarbeiteten Etrusco-Vans samt neuer T-Base und Iconic-Line, die modernisierten Corigon-Teilintegrierten oder die überarbeiteten LMC-Reisemobile. Und wer lieber beim kompakten Campervan bleibt, sollte dem neuen Crosscamp ELMNT ebenfalls einen Blick gönnen.