Sun Living 20 Edition: Viel Wohnmobil fürs Geld
Vier Jubiläumsmodelle mit umfangreicher Serienausstattung
Sun Living feiert 20 Jahre und macht das nicht mit ein paar Aufklebern und Editions-Schriftzügen, sondern mit einem Paket, das im Alltag tatsächlich etwas bringt. Statt kosmetischer Modellpflege schnüren die Slowenen vier bekannte Baureihen neu, mit sinnvoller Serienausstattung und einem klaren Preisvorteil für den Käufer.
Denn Sondermodelle sind aktuell überall. Ahorn Camp schiebt seine Eclipse Edition ins Rampenlicht, Weinsberg bringt den CaraCompact Edition Pepper, und auch Volkswagen dreht beim California wieder an der Editionsschraube. Sun Living geht den gleichen Weg, aber mit einer anderen Haltung: weniger Show, mehr Substanz. Keine neuen Grundrisse, kein großes Versprechen – sondern ein "Alles drin, was man ohnehin bestellen würde".
Bildergalerie: Sun Living 20 Edition (2026)
Im Mittelpunkt steht ein Layout, das sich längst als Dauerbrenner etabliert hat, Längseinzelbetten im Heck kombiniert mit einer Sitzgruppe, die mehr ist als ein Pflichtprogramm. Der S 75SL 20 Edition bringt genau dieses Konzept auf den Punkt. Mit rund 7,5 Metern Länge ist er ein klassischer Teilintegrierter und ziemlich nah dran an dem, was viele Paare tatsächlich suchen.
Die Einzelbetten im Heck sind bequem zugänglich und lassen sich bei Bedarf zur großen Liegefläche verbinden. Das ist kein spektakuläres Feature, sondern schlicht gutes Handwerk – aber genau das macht im Alltag den Unterschied. Optional kommt ein Hubbett über der Sitzgruppe dazu, falls doch mal mehr als zwei Personen mitreisen. Funktioniert, ohne den Grundriss zu verbiegen.
Seine eigentliche Stärke spielt der S 75SL im Wohnbereich aus. Die Sitzgruppe ist groß genug, um dort nicht nur zu essen, sondern auch Zeit zu verbringen. Gerade an Tagen, an denen das Wetter nicht mitspielt, merkt man schnell, ob ein Fahrzeug nur gut aussieht oder auch funktioniert. Hier funktioniert es.
Als Basis dient der Ford Transit ohne große Überraschungen. Interessanter ist die Jubiläumsausstattung, denn die 20 Edition bringt vieles mit, was sonst zuverlässig im Konfigurator landet. Markise, Verdunkelung fürs Fahrerhaus, Fliegengittertür und Panorama-Dachfenster gehören ebenso dazu wie schwarze Alufelgen und die Außenfarbe Moondust Silver. Auch Details wie die Zentralverriegelung für den Wohnbereich oder Stauraumlösungen in der Heckgarage sind direkt an Bord.
Die Jubiläumsserie bleibt dabei bewusst breit aufgestellt. Der A 75SL 20 Edition übernimmt den klassischen Alkoven-Part und richtet sich klar an Familien, die maximale Schlafplätze ohne Umbau wollen. Der C 70DL 20 Edition dagegen spielt die schlanke Van-Karte, ähnlich den bekannten Corigon Slim-Line-Modellen, und bleibt damit deutlich handlicher, ohne auf Einzelbetten zu verzichten.
Am anderen Ende steht der V 65GX 20 Edition, der das Konzept in ein kompaktes Campervan-Format übersetzt. Als Kastenwagen auf Ducato-Basis bleibt er alltagstauglich, bringt aber ebenfalls eine ordentliche Portion Ausstattung mit und lässt sich optional mit Aufstelldach zum Vier-Schläfer erweitern. Damit deckt Sun Living die gesamte Bandbreite vom klassischen Campervan bis zum vollwertigen Familienmobil ziemlich genau ab.
Der eigentliche Reiz liegt weniger in den einzelnen Modellen als im Gesamtpaket. Statt Kunden durch Konfigurationen zu schicken, stehen hier Fahrzeuge, die fertig gedacht sind. Die 20 Edition dürfte auch auf dem Caravan Salon in Düsseldorf eine entsprechend prominente Rolle spielen, wo genau solche Komplettpakete erfahrungsgemäß besonders viel Aufmerksamkeit bekommen.
Preislich bleibt das Ganze im Rahmen dessen, was man aktuell erwarten muss, wirkt aber in Relation zur Ausstattung stimmig. Der V 65GX startet bei 60.389 Euro, der C 70DL liegt bei 64.898 Euro, der S 75SL beginnt bei 69.098 Euro und der A 75SL steht mit 69.989 Euro in der Liste. Entscheidend ist weniger die Zahl selbst, sondern das, was bereits enthalten ist, und das ist hier eben deutlich mehr als üblich.
Mit der 20 Edition erfindet Sun Living seine Modellpalette zwar nicht neu, trifft aber genau den Nerv vieler Käufer. Vor allem der S 75 SL dürfte mit seinen Längseinzelbetten und der großzügigen Wohnsitzgruppe viele Camper-Paare ansprechen, die Wert auf Komfort legen, ohne gleich in deutlich höhere Fahrzeugklassen wechseln zu müssen. Wer eher mit der Familie reist oder einen klassischen Campervan bevorzugt, findet mit den übrigen Jubiläumsmodellen passende Alternativen.
Konkurrenz gibt es dabei reichlich: Vom geräumigen Forster A 699 DVB über den kompakten Karmann Dexter 555 bis hin zu den neuen Etrusco-Reisemobilen mit unterschiedlichen Einzelbett- und Hubbettkonzepten. Doch als stimmiges Gesamtpaket dürfte die 20 Edition für viele preisbewusste Käufer genau zur richtigen Zeit kommen.
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