LMC schärft Tracer, Innovan Pure und seine Wohnwagen nach

Mehr Serienausstattung, neuer Style-500-E-Grundriss und ein optionales Aufstelldach für den Innovan Pure

Bild von: LMC

Von: Fabian Grass

1. Jul. um 18:32 Uhr

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LMC bringt für den Caravan Salon 2026 mehrere Baureihen auf den neuesten Stand. Im Fokus stehen der überarbeitete Tracer, der Innovan Pure mit optionalem Aufstelldach und neue Details bei den Wohnwagen.

Die Änderungen zielen vor allem auf mehr Serienausstattung, mehr Alltagstauglichkeit und eine klarere Aufstellung im Programm. Auch andere Hersteller setzen in diesem Jahr stärker auf konkrete Verbesserungen statt auf große Worte, wie es bei Hobby nachzulesen ist.

Bildergalerie: LMC Tracer (2026)

Quelle: LMC

Beim Tracer fällt die Überarbeitung am deutlichsten aus. Die Baureihe wurde ursprünglich als leichtes Reisemobil für Vermietungen entwickelt, bekommt nun aber mehr Komfort, mehr Wohnlichkeit und einen sichtbar aufgewerteten Auftritt.

Im Innenraum setzt LMC auf indirekte Beleuchtung, ein überarbeitetes Eingangsmodul mit Regal und Schuhhalter, neue Polsteroptionen, Holzdekor und separate Leseleuchten an jedem Bett. Damit wirkt der Tracer weniger sachlich und deutlich näher an dem, was im Reisealltag zählt: funktional bleiben, aber nicht kühl werden.

Bilder von: LMC

Auch außen gibt es Veränderungen. Die neue Beklebung orientiert sich an der Cruiser-Serie, dazu kommen ein schwarzes Chassis als Option und ein Fenster in der Aufbautür. Das sorgt für ein stimmigeres Gesamtbild, ohne das Grundkonzept des Modells zu verändern.

Bei der Ausstattung legt LMC ebenfalls nach. Serienmäßig sind unter anderem Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, Fahrspurhalteassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, 7-Zoll-Radio-Display und Rückfahrkamera an Bord. Bei der Style-Baureihe kommt zusätzlich eine beleuchtete Kantenleiste dazu.

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Technisch lässt sich der Tracer außerdem deutlich umfangreicher konfigurieren. Möglich sind ein optionales 10-Zoll-Touchscreen mit Navigation, Lithium-Batterien mit bis zu 300 Ah, elektrisch anklappbare Außenspiegel, Regen- und Lichtsensor, adaptiver Tempomat, Anhängerkupplungsvorbereitung und Solarpaneele ab Werk.

Spannend ist auch die neue Grundrisslogik. In den Varianten 680, 690 und 730 wird das Hubbett künftig zur Sonderausstattung, was den Tracer flexibler macht. So lässt sich das Modell gezielter auf unterschiedliche Nutzerprofile zuschneiden, von der reduzierten Zweipersonen-Lösung bis zum Familienfahrzeug mit zusätzlichen Schlafplätzen.

LMC Tracer 680DL

LMC Tracer 690EL

LMC Tracer 730EL

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Der Innovan Pure bleibt der kompakte Camper Van im Programm, wird aber mit einem optionalen Aufstelldach deutlich vielseitiger. Das zusätzliche Dach erweitert vor allem die Schlafmöglichkeiten und macht das Modell familientauglicher.

LMC reagiert damit auf die hohe Nachfrage seit der Premiere auf der CMT 2026. Für den Pure ist das eine passende Ergänzung, weil er seinen kompakten Charakter behält, bei Bedarf aber mehr Reserven mitbringt.

Bilder von: LMC

Bei den Wohnwagen schärft LMC vor allem die Style- und Sassino-Baureihe nach. Die Style-Modelle erhalten eine umfangreichere Serienausstattung, darunter Kantenleistenbeleuchtung und eine größere Klarglas-Dachhaube im Format 700 x 500 mit Beleuchtung, Verdunkelungsrollo und Insektenschutz.

Dazu kommt der neue Style 500 E. Der Grundriss setzt auf hochgesetzte Einzelbetten auf Podest, ein Hubbett über der Sitzgruppe mit 2,08 Metern Stehhöhe und einen großen Kompressorkühlschrank. Mit bis zu sechs Schlafplätzen richtet sich der Caravan klar an Familien, die mehr Raum und eine flexiblere Nutzung suchen.

Bildergalerie: LMC Style Caravan (2026)

Quelle: LMC

Bei einigen Style-Grundrissen bietet LMC außerdem eine Grey-Line-Option an. Statt Salbei-Grün gibt es Grau, ohne Aufpreis. Das ist kein lauter Schritt, aber einer, der den Wohnwagen optisch ruhiger und etwas moderner wirken lässt.

Die Sassino-Baureihe wird parallel gestrafft. Die Grundrisse 390 K, 430 D und 450 D entfallen, damit das Angebot übersichtlicher wird. LMC reduziert damit nicht nur Varianten, sondern schärft die Linie der Baureihe insgesamt nach.

Unterm Strich fällt die LMC-Runde zum Caravan Salon 2026 sachlich und sinnvoll aus. Der Tracer bekommt die größte Aufwertung, der Innovan Pure mehr Flexibilität und die Wohnwagen neue Details bei Ausstattung und Grundrissen. Wer sich im frischen Camper-Jahrgang weiter umsehen will, landet danach schnell beim Knaus Nordwind und beim Bürstner Signature SMT.

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