MAN baut 490 TGE für das Technische Hilfswerk

Der Nutzfahrzeughersteller MAN hat in Deutschland von der Bundesbehörde Technisches Hilfswerk (THW) einen Großauftrag über die Lieferung von insgesamt 490 Fahrzeugen erhalten. Die Flotte basiert auf dem Transportermodell MAN TGE und ist speziell für die Anforderungen im Zivil- und Katastrophenschutz konzipiert.

Mit diesem Projekt wird die Kooperation zwischen MAN und der Hilfsorganisation ausgebaut, wobei zum ersten Mal Fahrzeuge dieser spezifischen Baureihe an das THW übergeben werden. Die Einheiten sollen nach ihrer Fertigstellung bundesweit verteilt werden, um die Einsatzfähigkeit der ehrenamtlichen Helferstrukturen flächendeckend zu unterstützen.

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Quelle: MAN Truck & Bus

Das Gesamtkontingent teilt sich in zwei unterschiedliche Fahrzeugtypen des TGE auf, die jeweils klar definierte operative Aufgaben innerhalb der Einsatzstruktur übernehmen. Den größeren Teil der Bestellung machen 350 Einheiten des Typs Führungskraftwagen aus. Diese Fahrzeuge fungieren primär als mobile Führungsstellen direkt im jeweiligen Einsatzgebiet. Sie sind mit speziellen Kommunikations- und Koordinationstechnologien ausgestattet, um der Einsatzleitung eine präzise Lagebewertung sowie die direkte Steuerung komplexer Szenarien vor Ort zu ermöglichen.

Die restlichen 140 Fahrzeuge werden als Mannschaftstransportwagen ausgeliefert. Ihr primärer Einsatzzweck liegt im Transport von Personal und logistischem Material, allerdings können auch sie vor Ort flexibel als mobile Arbeits- und Koordinationsräume herangezogen werden. Durch diese Funktionskombination soll die operative Leistungsfähigkeit des THW bei Großschadenslagen nachhaltig gestärkt werden.

Bild von: MAN Truck & Bus

Der zeitliche Ablauf des Beschaffungsprojekts erstreckt sich über mehrere Phasen, die von der Prototypenentwicklung bis zur finalen Serienauslieferung reichen. Die vertragliche Beauftragung der Mannschaftstransportwagen erfolgte bereits im Januar 2025, woraufhin im Dezember desselben Jahres die ersten Prototypen zu Erprobungszwecken übergeben wurden.

Nach dem erfolgreichen Abschluss dieser Testphase ist der Start der Serienfertigung für August 2026 terminiert. Der Auftrag für die 350 Führungskraftwagen wurde im März 2026 erteilt. Hierfür ist die Auslieferung der ersten Prototypen für Dezember 2026 avisiert, während die reguläre Serienauslieferung an die Dienststellen ab Juli 2027 anlaufen soll.

Für die technische Umsetzung und den spezifischen Innenausbau kooperiert MAN mit der Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug GmbH (WAS). Das auf Sonderfahrzeuge spezialisierte Unternehmen agiert bei diesem Projekt als Generalunternehmer und trägt die Verantwortung für die Integration der behördlichen Sonderaufbauten sowie die funk- und einsatztechnische Anpassung an die Vorgaben des Katastrophenschutzes.

Bild von: MAN Truck & Bus

Der Großauftrag fällt zudem mit dem zehnjährigen Marktjubiläum des MAN TGE zusammen, der sich seit seiner Einführung neben gewerblichen und kommunalen Anwendungen zunehmend auch im Segment der spezialisierten Behörden- und Rettungsfahrzeuge etabliert hat.

Neben der Modernisierung der Transporterflotte erweitert das Technische Hilfswerk seine operativen Kapazitäten im Zivilschutz zudem im schweren Segment durch die Beschaffung von 66 hochgeländegängigen Einsatzfahrzeugen auf Basis des Modells Unimog U 5025. Das logistische Konzept sieht vor, dass diese spezialisierten Großfahrzeuge im Verlauf des Jahres 2026 gestaffelt an alle 66 Regionalstellen des THW bundesweit ausgeliefert werden, um die Geländegängigkeit der Einheiten bei extremen Wetter- und Schadenslagen weiter zu optimieren.

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