Der Macan lässt grüßen: Audi Q5 mit H&R-Tieferlegungsfedern

Der Porsche Macan mit Verbrennungsmotor ist Geschichte. Gibt es eine Alternative? Der Audi Q5 basiert auf der gleichen Bodengruppe, die Größe ist ähnlich und fahrdynamisch lässt sich das Ingolstädter SUV recht einfach aufrüsten – mit den jetzt lieferbaren H&R-Tieferlegungsfedern, die in unterschiedlichen Ausführungen für nahezu alle Leistungsvarianten verfügbar sind.

Die H&R-Tieferlegungsfedern senken den Schwerpunkt des Q5, abhängig von der Fahrzeugausführung, um bis zu 60 Millimeter ab. Das sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt stets langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.

Bilder von: H&R

Mit den optional erhältlichen "Trak+"-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serienräder von Audi wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Bei Leasingfahrzeugen können alle H&R Fahrwerksupgrades spurlos zurückgebaut werden, wenn der Leasinggeber den Auslieferungszustand des Fahrzeugs verlangen sollte. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.

Mehr zum Audi Q5:

Audi Q5 Sportback (2025): So kommt die zweite Generation

Audi Q5 (2024): Die Abmessungen der Neuauflage im Überblick

H&R-Komponenten für Audi Q5, Typ FY

SUV + Sportback, inkl. Facelift, ab Baujahr 2017/2018

• Tieferlegungsfedern für Audi Q5, 50TDI (Motorcode DMGA), 4WD, inkl. Mild-Hybrid
  Tieferlegung: vorne ca. 45mm / hinten ca. 45mm
  Preis: 407 Euro (Stand 11/2024)
• Tieferlegungsfedern für Audi SQ5 TDI, inkl. Mild-Hybrid, inkl. Sportfahrwerk, inkl. adaptiver Dämpfung, ohne Luftfederung
  Tieferlegung: vorne ca. 25mm / hinten ca. 25mm
  Preis: 407 Euro (Stand 11/2024)
• Tieferlegungsfedern für Audi Q5 35/40/45TDI / 40/45TFSI / 50TDI Motorcode DCPC, 4WD, inkl. Mild-Hybrid, inkl. Sportfahrwerk, inkl. adaptiver Dämpferregelung, ohne Luftfederung
  Tieferlegung: vorne ca. 55mm / hinten ca. 60mm
  Preis: 407 Euro (Stand 11/2024)
• Tieferlegungsfedern für Audi Q5 35/40/45TDI, 40/45TFSI / 50TDI Motorcode DCPC, 4WD, inkl. Mild-Hybrid, inkl. Sportfahrwerk, inkl. adaptiver Dämpferregelung, ohne Luftfederung
  Tieferlegung: vorne ca. 35mm / hinten ca. 30mm
  Preis: 407 Euro (Stand 11/2024)
• Tieferlegungsfedern für Audi Q5 SUV + Sportback, 2WD, Typ FY inkl. Mild-Hybrid, inkl. Sportfahrwerk, inkl. adaptiver Dämpferregelung, ohne Luftfederung, ab Baujahr 2017
  Tieferlegung: vorne ca. 35mm / hinten ca. 25mm
  Preis: 407 Euro (Stand 11/2024)
• "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
  Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
  Preis: ab 105 Euro (Stand 11/2024)

Über H&R

Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.

Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten. 

H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.