Die meistverkauften Autos in Europa der letzten 50 Jahre

2024 könnte das Jahr sein, in dem der Dacia Sandero endgültig zum König Europas gekrönt wird, wenn es ihm gelingt, den im Juli bestätigten Titel des meistverkauften Autos zu behalten.

Der rumänische Kleinwagen, der die europäischen Autofahrer durch sein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und seine Motoren, darunter LPG, mit niedrigen Kilometerkosten überzeugt, schickt sich an, das Tesla Model Y vom kontinentalen Thron zu stoßen, den es 2023 innehatte.

Bildergalerie: Die meistverkauften Autos in Europa von 1973 bis 2024

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Quelle: Motor1.com

Doch welches war 2022 das meistverkaufte Auto in Europa und welches Auto dominierte den Markt vor zehn oder zwanzig Jahren? Und war der VW Golf in den letzten fünfzig Jahren wirklich der unangefochtene Meister der Verkaufscharts? Um das herauszufinden, folgen Sie uns auf diesem Tauchgang in die Vergangenheit, der die Geschichte der meistverkauften Autos in Europa von 1973 bis 2024 nachzeichnet.

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1973: Fiat 127 stoppt den Siegeszug des Käfer

Beginnen wir ganz am Anfang, vor mehr als fünfzig Jahren, im Jahr 1973, als der Fiat 127 den europäischen Thron bestieg und als erstes Auto die jahrelange Herrschaft des Volkswagen Käfer unterbrach, auch wenn die Verkaufsstatistiken noch in den Kinderschuhen steckten.

Fiat 127

Stellantis

Die italienische Schräghecklimousine konnte sich sechs Jahre lang an der Spitze halten, bevor sie diese ihrem damaligen direkten Konkurrenten überließ. Der Renault 5 eroberte 1979 die oberste Stufe des europäischen Siegertreppchens und hielt sie ununterbrochen bis 1982.

Renault 5

Renault

1983: Die Vorherrschaft des Golf beginnt

1983 begann eine der längsten Perioden der Dominanz an der Spitze der Verkaufscharts, als der VW Golf die letzten Zulassungen der ersten Serie und der neu eingeführten zweiten Generation zusammenzählte.

Volkswagen Golf 2

Volkswagen

Volkswagen Golf 3

Der Golf blieb volle vierzehn Jahre lang die Nummer eins, begünstigt durch die Verkäufe der dritten Generation, nur um 1997 für ein einziges Jahr vom Fiat Punto an der Spitze der europäischen Verkaufscharts verdrängt zu werden.

Fiat Punto

Stellantis

Der italienische Kleinwagen war jedoch nur ein Intermezzo, denn 1998 kehrte der Golf IV an die Spitze zurück und hielt sich dort fünf Jahre in Folge.

Volkswagen Golf 4

Volkswagen

2003: Peugeot, Opel und vierzehn Jahre Golf

Das Jahr 2003 war der Beginn einer Reihe von kurzen Regentschaften, in denen der Peugeot 206 den Startschuss setzte, der Golf 2004 den ersten Platz belegte, der Opel Astra 2005-2006 an der Spitze stand und der Peugeot 207 anno 2007 den Titel des Bestsellers errang.

Peugeot 206

Stellantis

Volkswagen Golf 5

Volkswagen

Opel Astra H

Peugeot 207

2008 war das Jahr, in dem der Golf sein Comeback feierte, und weitere vierzehn Jahre lang dominierten die sechste, siebte und achte Generation des deutschen Kompaktwagens.

Volkswagen Golf 6

Volkswagen Golf 7

Volkswagen Golf 8

Volkswagen

Um einen neuen Protagonisten zu finden, müssen wir bis 2022 warten, als sich der Peugeot 208 die Krone von Europa holte.

Peugeot 208

Stellantis

2023: Tesla Model Y, dann Dacia Sandero

Die Regentschaft des französischen Autos ist jedoch nur von kurzer Dauer, denn 2023 ist das Jahr des Tesla Model Y, des amerikanischen Elektro-SUV, der zum ersten Mal ein batteriebetriebenes Auto an die Spitze der europäischen Zulassungen bringt.

Tesla Model Y

Tesla

In den ersten sieben Monaten des Jahres 2024 ist der Dacia Sandero mit 167.247 Zulassungen bis Juli das meistverkaufte Auto in Europa. Der günstige Kleinwagen hat einen Vorsprung von rund 28.000 Autos gegenüber dem zweitplatzierten Golf und fast 37.000 gegenüber dem drittplatzierten Volkswagen T-Roc. Kurzum: Alles deutet darauf hin, dass Dacia am Ende des Jahres gewinnen wird.

Dacia Sandero

Dacia

Meistverkaufte Autos in Europa zwischen 1973 und 2024

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