Gute Nachrichten für alle, die ungeduldig auf die Rückkehr des 7-sitzigen Volkswagen Tiguan warten. Der Nachfolger des Tiguan Allspace mit dem Namen Tayron wird tatsächlich am 10. Oktober 2024 enthüllt und ein neues Teaser-Video von VW-Designchef Andreas Mindt bestätigt dies.
Natürlich sind die ersten Fotos der zweiten Generation des Tayron, die für den asiatischen Markt bestimmt ist, bereits aus China eingetroffen, aber die Tatsache, dass Mindt selbst von einem neuen Modell spricht, das "komplett im Herzen von Wolfsburg entworfen wurde", deutet darauf hin, dass die Version für Europa ein wenig anders sein könnte.
Auf seinem Instagram-Kanal verrät Andreas Mindt nur wenige Details des neuen Volkswagen Tayron und beschränkt sich auf ein knapp geschnittenes 9-Sekunden-Video, das im Grunde nur das Heck des SUV zeigt.
Volkswagen Tayron, das Teaser-Video
Was teilweise zu sehen ist, ist die Optik der Rückleuchten und der Heckklappe, die einige Elemente des bereits bekannten europäischen Tiguan und des chinesischen Tayron zu kombinieren scheint. Insbesondere das dezente rote Lichtband oberhalb des Volkswagen-Logos, die Dreilicht-Signatur der Heckscheinwerfer und der Tayron-Schriftzug direkt unter dem runden Logo fallen auf.
Weitere Informationen gibt der deutsche Designer nicht bekannt, so dass wir uns auf das beschränken müssen, was bisher über den Volkswagen Tayron bekannt ist. Der Tayron wird ein SUV für den globalen Markt sein, der auf der MQB Evo-Architektur basiert und in den drei Werken in Wolfsburg (Deutschland), Puebla (Mexiko) und Changchun (China) produziert wird.
Volkswagen Tayron, Heckscheinwerfer-Detail im Teaser-Video
Die Länge des neuen siebensitzigen Volkswagen-SUV beträgt 4,68 Meter und ist damit fast 14 cm länger als der aktuelle Tiguan, aber 3 cm kürzer als der bisherige Tiguan Allspace. Ebenso ist der neue Skoda Kodiaq ein wenig länger.
Bei den Motoren wird der Volkswagen Tayron voraussichtlich mit den gleichen Antrieben wie der Tiguan der dritten Generation ausgestattet sein.
So wird es je nach Markt Turbobenziner, Turbodiesel und Plug-in-Hybrid-Versionen geben, alle mit Automatikgetriebe und optional (für Benziner und Diesel) auch mit 4Motion-Allradantrieb.