VW ID.3 GTX Fire+Ice (2024): Elektro-Unikat im Retro-Look

Die Optik soll an den gleichnamigen Golf II von 1990 erinnern

VW ID.3 GTX FIRE+ICE

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Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

9. Sep. 2024 um 14:47 Uhr

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Unter Fans des Golf II ist es fast so etwas wie die blaue Mauritius. Nur eher violett: Das inzwischen legendäre "Fire and Ice"-Sondermodell von 1990. Volkswagen hat auf dem ID. Treffen im schweizerischen Locarno jetzt den ID.3 GTX FIRE+ICE präsentiert. Das Unikat wurde wie einst gemeinsam mit der Modemarke Bogner entworfen.

Mit dem Sondermodell "Fire and Ice" präsentierte Volkswagen im Jahr 1990 eine sowohl sportlich als auch hinsichtlich ihres Komforts exklusive Version des Golf II. Dessen Design war in Zusammenarbeit mit dem Modeschöpfer und Regisseur Willy Bogner entstanden. Mit seiner extravaganten Optik – einer Dark Violett Perleffekt Lackierung, Leichtmetallfelgen, Frontspoiler sowie Karosserieverbreiterungen – und der leistungsstarken Motorisierung von 90 bis zu 160 PS avancierte der Golf Fire and Ice, besonders in der GTI-Version, schnell zu einer begehrten Rarität.

Bildergalerie: Volkswagen ID. 3 GTX FIRE+ICE

VW ID.3 GTX FIRE+ICE

Quelle: Volkswagen

Er wurde zum Überraschungserfolg. Insgesamt 16.700 Stück wurden verkauft. Ursprünglich waren nur 10.000 Einheiten geplant. Die Idee für die Neuauflage hatten Mitarbeiter der technischen Entwicklung. Wie schon beim Golf II Fire and Ice haben die Designer von Volkswagen und Bogner kooperiert. Tom Becker, Director von BOGNER FIRE+ICE: "Das Besondere ist, dass wir viele unserer Originalmaterialien und Accessoires in den Innenraum des Fahrzeugs integrieren konnten."

Andreas Mindt, Volkswagen Designchef: "Mit dem ID.3 GTX FIRE+ICE unterstreichen wir, wie hochemotional unser sportliches Topmodell ist. Unser Design-Team hatte unfassbaren Spaß, das kultige 90er-Design neu zu interpretieren und somit weiterzuentwickeln."

VW ID.3 GTX FIRE+ICE

VW Golf II Fire and Ice und ID.3 GTX FIRE+ICE

Der ID.3 GTX FIRE+ICE sticht vor allem dank seiner exklusiven 3-Schicht Lackierung mit Glasperleneffekt heraus. Der Farbton Electric Violet Perleffekt wurde eigens für dieses Einzelstück entwickelt und ist eine Neuinterpretation des Golf II Fire and Ice-Außenlacks. Der 3-Schicht-Lack enthält neben dem dunkelblauen Basislack spezielle Glasperlen, welche für einen besonderen Farbeffekt und außergewöhnlichen Charakter sorgen. Je nach Lichteinfall verändert sich die Farbe von Dunkelblau ins Violett oder sogar Schwarz.

Die Dachrahmenleiste setzt mit dem roten Eloxal-Lack Flaming Red zusätzlich einen sportlichen Akzent. An den Seiten des Fahrzeuges dominiert eine Folierung mit dem geometrischen FIRE+ICE Muster in transparent matt. Eine weitere Besonderheit sind die 21-Zoll-Felgen, die durch eine blaue Eloxal-Lackierung mit Glanzdrehung das Erscheinungsbild unterstreichen. Die B-Säule und den Dachkantenspoiler zieren das originale FIRE+ICE-Logo aus den 1990er Jahren.

Der Innenraum ist farblich zweigeteilt. Während auf der Fahrerseite und dem dahinerliegenden Sitz die Akzentfarbe Flaming Red für "FIRE" an Sitzen und Nähten vorherrscht, sind die Sitze und das Interieur der Beifahrerseite von Designelementen in Eisblau ("ICE") geprägt. Auch die Fahrpedale aus Edelstahl haben statt dem aus der ID. Familie bekannten Play/Pause ein spezielles FIRE+ICE-Design.

VW ID.3 GTX FIRE+ICE

Volkswagen

VW ID.3 GTX FIRE+ICE

Beschleunigt wird mit dem "FIRE"-Logo – gebremst mit dem Tritt auf das "ICE"-Logo. Auch das Oberteil der Instrumententafel sowie die Fußmatten wurden mit einem gelaserten "FIRE+ICE"-Muster individualisiert. Inspiriert aus den Bogner FIRE+ICE Kollektionen wurden zahlreiche Farben, Stoffe und Elemente verwendet. Die Sitze sind gesteppt und spiegeln das Design aktueller FIRE+ICE-Daunenjacken inklusive der ikonischen B-Reißverschlüsse wider. Wenn man diese bei den Sitzen öffnet, erscheint darunter der Original-Stoff aus den 1990er Jahren. Hinter den vorderen Sitzen wurden zudem Gurtbänder von Taschen aus der FIRE+ICE-Kollektion verwendet.

Bei der FIRE+ICE Version kommt die bisher leistungsstärkste Volkswagen E-Maschine des ID.3 GTX Performance mit 240 kW (326 PS) Leistung zum Einsatz, der ein maximales Drehmoment von 545 Nm bietet. In nur 5,7 Sekunden beschleunigt diese E-Maschine auf 100 km/h. Bei 200 km/h wird der Vortrieb elektronisch abgeregelt.

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Auf die sehr hohe Leistung des Antriebssystems ist auch das mit stärkeren Stabilisatoren ausgerüstete GTX-spezifische Fahrwerk mit der adaptiven Fahrwerksregelung Sport-DCC abgestimmt. Die elektrische Energie liefert eine 79 kWh Lithium-Ionen-Batterie (netto), die an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 185 kW geladen werden kann. In circa 26 Minuten ist die Batterie mit dieser Leistung wieder von 10 auf 80 Prozent gefüllt. Die kombinierte WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 601 km.

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