VW Amarok V6 auf 37-Zoll-Reifen: Krasser Extrem-Umbau von delta4x4

Ende im Gelände? Nicht für diesen speziellen Pick-up. Günstig ist die Sache aber nicht

Bild von: delta4x4

Von: Roland Hildebrandt

5. Nov. um 12:39 Uhr

Sie besitzen einen VW Amarok, wollen damit aber richtig ins Gelände? Dann gibt es jetzt Abhilfe aus Bayern, allerdings ist diese nicht ganz günstig. Der bayerische Offroad-Spezialist delta4x4 stellt für den VW Amarok V6 ab dem Baujahr 2023 ein Umbaupaket vor.

Kernstück der technischen Modifikation des VW ist die Ausrüstung des Pick-ups mit 37-Zoll-Reifen der Dimension 37x12.50 R18, wofür laut Unternehmensangaben eine europäische Straßenzulassung vorliegt. Angeboten werden hierbei grobstollige Mud-Terrain-Reifen der Marke BFGoodrich sowie All-Terrain-Reifen mit Schneeflockensymbol (3PMSF) für den Winterbetrieb. Die Reifen werden auf mattschwarzen Hanma-Felgen der Größe 18x9 Zoll montiert, die mit einem austauschbaren Schutzring versehen sind.

Bildergalerie: delta4x4 VW Amarok V6 mit 37-Zoll-Reifen

Quelle: delta4x4

Durch den Raddurchmesser von rund 94 Zentimeter (gegenüber etwa 79 Zentimeter bei den Serienreifen) vergrößert sich das Luftvolumen. Dadurch lässt sich der Luftdruck im Geländeeinsatz reduzieren, um die Aufstandsfläche der Reifen zu vergrößern.

Zur Fahrwerksanpassung kombiniert der Umrüster ein 100-Millimeter-Body-Lift-Kit mit einem um 50 Millimeter höher gelegten Gewindefahrwerk des Herstellers Reiger. Das Gesamtsystem erhöht die Bodenfreiheit unter den Achsen um 75 Millimeter und unter dem Rahmen um 125 Millimeter. Ohne installierten Dachträger liegt die Gesamthöhe des Amarok damit um mehr als 22 Zentimeter über dem Serienniveau.

delta4x4 VW Amarok V6 mit 37-Zoll-Reifen

Bild von: delta4x4

Zur Abdeckung der breiteren Bereifung werden in Wagenfarbe lackierte Radabdeckungen montiert, die die Karosserie um jeweils 60 Millimeter pro Seite verbreitern. Das Ausstattungspaket beinhaltet zudem einen Frontbügel mit sechs Zusatzscheinwerfern des Typs PIAA (vier Einheiten LPX570 und zwei Einheiten LP550), Trittstufen, einen Front-Runner-Dachträger sowie Halterungen für zwei 37-Zoll-Ersatzräder auf der Ladefläche.

Das präsentierte Anschauungsfahrzeug verfügt darüber hinaus über eine spezielle Folierung in Anlehnung an frühere und aktuelle Fahrzeuge der Rallye Dakar beziehungsweise Rallye Dakar Classic.

Der Umbau erfolgt in der Werkstatt des Anbieters in Unterumbach. Der Einstiegspreis für das Komplettpaket beträgt inklusive Fahrzeugmontage und behördlicher Eintragung ab 27.000 Euro.