Porsche: Alle Neuheiten 2024 im Überblick

Vom 911 S/T über den neuen Panamera bis hin zu den vollelektrischen Macan und Boxster ...

Von: Filippo Einaudi

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

17. Dez. 2023 um 13:00 Uhr

Mit dem Taycan hat Porsche den Einstieg ins Elektro-Zeitalter bereits seit einigen Jahren überzeugend vollzogen. Nun bereiten sich die Zuffenhausener auf die zweite Phase vor, in der sie einige klassische Modelle in Schlüsselsegmenten noch stärker elektrifizieren werden.

Das zeigen die beiden wichtigsten neuen Modelle für 2024 – Boxster und Macan. Sie werden vollelektrisch. Aber auch an "klassischen" Modellen wird es nicht mangeln, darunter der 911 S/T, dessen Auslieferung im neuen Jahr beginnen wird, sowie der völlig neue Panamera. Außerdem könnte es weitere Updates für den 911 geben, auch wenn im Moment noch nichts bestätigt ist.

Hier sind die bekannten Porsche-Neuheiten für 2024:

Porsche 911 S/T
Porsche Panamera
Porsche Macan
Porsche Boxster

Porsche 911 S/T

Beginnen wir mit dem Dauerbrenner. Dem legendären 911er, der das Rennen um die Elektrifizierung vorerst noch nicht antritt und Kunden und Fans weiterhin mit Sonderversionen im Retro-Look verwöhnt. Die neueste heißt S/T und ist eine der Neuheiten, mit denen Porsche das 60-jährige Jubiläum seiner Ikone feiert. Er ist bereits zu Preisen ab 292.187 Euro bestellbar und wird ab Frühjahr erhältlich sein.

Porsche 911 S/T (2024)

Der Porsche 911 S/T ist der leichteste 911/992 von allen: Er wiegt 32 kg weniger als der GT3 Touring und nutzt dessen 525-PS-Motor. Das Geheimnis sind die Kunststoff- und Carbonteile, die für die Motorhaube, die Türen und das Dach verwendet werden. Außerdem ist er mit 20-Zoll-Magnesium-Leichtmetallrädern vorne und 21-Zoll hinten ausgestattet.

Name	Porsche 911 S/T
Karosserie	Sportwagen
Motor	Benzin
Erscheinungsdatum	1. Quartal 2024
Preis	Ab 292.187 Euro

Porsche Panamera

Die dritte Generation der großen Sportlimousine von Porsche bringt große Neuigkeiten und einige Abstriche mit sich: Sie wird nicht mehr in der Sport Turismo-Variante erhältlich sein, entwickelt aber andererseits ihre Dynamik weiter, insbesondere beim Fahrwerk und der höhenverstellbaren Aufhängung. Die Executive-Variante mit langem Radstand bleibt bestehen und misst 5,20 Meter – 15 Zentimeter mehr als die Standardversion.

Porsche Panamera (2024)

Bei den Motoren bietet der neue Porsche Panamera vorerst einen V6 mit Hinter- oder Allradantrieb und einen V8 für die noch weiter entwickelte 680 PS starke Turbo-E-Hybrid-Version mit Allrad. Mit einer Preisliste ab über 107.800 Euro und umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten ist er bereits bestellbar und kommt im Frühjahr auf den Markt.

Name	Porsche Panamera
Karosserie	5-türige Limousine
Motor	Benzin und Benzin-Hybrid
Erscheinungsdatum	März 2024
Preis	Ab 107.800 Euro

Porsche Macan

Der neue Porsche Macan wurde um ein Jahr verschoben, weil die Entwicklung komplizierter war als erwartet. Nun wurde er endlich enthüllt und bestätigt den vollständigen Sprung in Richtung Elektroantrieb. Er wurde auf der neuen PPE-Plattform entwickelt, die er mit Audi teilt. Der Wagen verfügt über einen 100 kWh-Akku, der mit bis zu 270 kW aufladbar ist, und Motoren mit einer Gesamtleistung von 612 PS für eine Reichweite von 600 km.

Porsche Macan (2024)

Außerdem verfügt er über ein ausgeklügeltes Fahrwerk, fortschrittliches Torque Vectoring und gelenkte Hinterräder sowie einen Innenraum mit neuem Infotainment mit bis zu drei Bildschirmen. Die digitale Instrumentierung verfügt über ein gebogenes 12,6-Zoll-Display, das im Blickfeld des Fahrers positioniert ist. Er erscheint Mitte des Jahres.

Name	Porsche Macan
Karosserie	SUV
Motor	Elektro
Erscheinungsdatum	Mitte 2024
Preis	TBA

Porsche Boxster

Die nächste Generation des kompakten Sportwagens Porsche Boxster (und vermutlich auch seine Cayman-Coupé-Variante) ist eines der neuen Elektroautos, über die am längsten geredet wurde. Und über die gleichzeitig noch wenig bekannt ist. Aber man kann ja spekulieren ...

Porsche Elektro-Boxster als Erlkönig

Wahrscheinlich wird er nicht die gleiche 100-kWh-Batterie wie der Macan haben, das diese nämlich ziemlich sperrig und schwer wäre. Aber es ist immer noch die Rede von maximalen Leistungen von über 600 PS und anderen Varianten mit 300 oder 400 PS. Heckantrieb gilt als gesetzt, aber ob es auch zweimotorige Versionen mit Allrad geben wird, bleibt abzuwarten. Auf jeden Fall wird er Gerüchten zufolge erst gegen Ende des Jahres 2024 vorgestellt.