Lust auf einen Ferrari Luce? Dann müssen Sie bis 2028 warten
Ferraris erstes Elektroauto ist bereits vor dem Marktstart für 2027 ausverkauft
Wenn man die Reaktionen im Internet bei der Enthüllung des Luce betrachtete, könnte man meinen, Ferrari hätte Schwierigkeiten, sein erstes Elektrofahrzeug zu verkaufen. In der Realität könnte das jedoch nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein. Maranello steht vor dem gegenteiligen Problem: der Nachfrage gerecht zu werden. Obwohl die Auslieferungen noch nicht begonnen haben, ist das Auto bereits für 2027 ausverkauft.
Während Ferraris Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des dritten Quartals in dieser Woche sagte CEO Benedetto Vigna, dass der Luce im Zeitplan liegt. Die ersten Fahrzeuge werden noch vor Ende dieses Jahres auf die Straße kommen, aber die Auslieferung an die Kunden wird 2027 an Fahrt gewinnen. Allerdings sind alle Autos, die Ferrari im nächsten Jahr bauen will, bereits verkauft.
Bildergalerie: Ferrari Luce (2026)
"Alle Luce, die wir nächstes Jahr verkaufen wollen, sind im Grunde alle vergeben. Wenn jemand kommt, muss er ein Jahr warten, um die Autos zu bekommen", sagte Vigna den Analysten und machte deutlich, dass die Nachfrage derzeit das geplante Angebot des Unternehmens übersteigt. Ferrari hat aber nicht offengelegt, wie viele Luce man 2027 baut und der CEO weigerte sich, ein konkretes Verkaufsziel anzugeben.
Ferrari stellt den Luce EV in einer neuen Fabrik her
Die Produktionskapazität ist ein weiterer zu berücksichtigender Faktor. Im Gegensatz zu Ferraris anderen Modellen wird der Luce in einem neu gebauten Werk montiert, das der Produktion von Elektromotoren, Batteriepacks und anderen wichtigen Komponenten neben dem Auto selbst gewidmet ist.
Es dauert eine Weile, bis eine völlig neue Anlage auf Touren kommt, daher wird Ferrari die Produktion schrittweise hochfahren, anstatt den Luce sofort in voller Kapazität zu bauen. Das könnte teilweise erklären, warum die Zuteilung für 2027 bereits erschöpft ist.
2027 Ferrari Luce
Ferrari verlässt sich nicht nur auf die Aufmerksamkeit, die das Debüt des Luce erregt hat. Das Unternehmen hat bereits mehr als 50 private, lokale und Premiere-Präsentationen in Nordamerika, Europa, dem Nahen Osten und im asiatisch-pazifischen Raum organisiert, neben fünf öffentlichen Veranstaltungen. Laut Vigna haben diese Gelegenheiten, das Auto persönlich zu sehen, potenziellen Kunden geholfen, besser zu verstehen, was es anders macht.
Der nächste wichtige Meilenstein wird im ersten Quartal 2027 kommen, wenn Ferrari plant, internationale Medientestfahrten zu organisieren, gefolgt von Fahrveranstaltungen für potenzielle Kunden. Vigna glaubt, dass das Fahren des Fahrzeugs die Wahrnehmung des Elektro-Modells weiter verbessern könnte, insbesondere in Märkten, in denen Händler noch Spielraum haben, um Interesse zu wecken.
Der Luce zieht sowohl treue Kunden als auch Neulinge an
Ferrari sagt, dass der Luce eine gesunde Mischung aus Kunden und Regionen angezogen hat, ohne ein besonders dominantes demografisches oder geografisches Muster. Das Unternehmen lehnte es auch ab, offen zu legen, wie viele Käufer bestehende Ferrari-Besitzer im Vergleich zu Neulingen in der Marke sind. Was den Preis betrifft, so haben wir kürzlich erfahren, dass er in den Vereinigten Staaten bei 560.800 USD beginnt, was ihn 122.190 USD teurer macht als den V12-angetriebenen Purosangue SUV. Umgerechnet sind das knapp 500.000 Euro.
Der Luce ist nicht der einzige Ferrari, der stark nachgefragt wird, da die gesamte Produktionsmenge für das Jahr 2027 bereits ausgebucht ist, wobei einige Kunden bis 2028 auf die Lieferung warten müssen.
Ferrari Luce Konfigurator
Zwei neue Autos kommen bald
In der Zwischenzeit plant das Unternehmen, zwei neue Modelle vor Ende dieses Jahres auf den Markt zu bringen, wobei eines wahrscheinlich ein 296 Challenge Stradale oder etwas in dieser Richtung ist.
Alles in allem kann man sagen, dass das Geschäft beim "Cavallino Rampante" boomt. So umstritten der Luce auch sein mag, sein früher Erfolg zeigt, dass Ferrari sein Publikum besser kennt als jeder andere. Am Ende des Tages zählt aus geschäftlicher Sicht, ob die Leute bereit sind, das Auto zu kaufen, und nicht, ob jeder im Internet das Aussehen oder das Gefühl mag.
Der Online-Gegenwind mag viele Schlagzeilen generieren, aber letztlich ist er nicht mehr als Lärm, wenn die Kunden weiterhin Bestellungen aufgeben. Ferrari hat offensichtlich genügend Käufer gefunden, die bereit sind, seine elektrische Zukunft zu akzeptieren, und das ist entscheidend, wenn es um die Bilanz geht. Natürlich, hätte der Luce mehr wie ein traditioneller Ferrari ausgesehen, anstatt ein so ungewöhnliches Design zu wählen, hätte er möglicherweise noch mehr Käufer angezogen, aber das werden wir nie erfahren.
Der Ferrari unter den Elektroautos:
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