BMW 6er Gran Turismo: Produktion endet im Herbst 2023 (Update)

Noch kann man das Luxus-Fließheck konfigurieren ...

Von: Anthony Karr

Übersetzt von: Roland Hildebrandt

Aktualisiert: 4. Aug. 2023 um 17:03 Uhr

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Update vom 5. August 2023: Irren ist menschlich. BMW hat sich korrigiert, die Produktion des 6er GT endet erst im Herbst 2023. Noch befindet sich das Modell im deutschen Konfigurator. Falls Sie sich also zum Schluss einen 6er GT gönnen wollen ... die Preise beginnen bei 69.800 Euro.

Update vom 2. August 2023: Jetzt hat auch BMW das Aus für den 6er Gran Turismo offiziell bestätigt. Auf unsere Nachfrage von Motor1.com Deutschland hin heißt es: "Der BMW 6er GT (G32) war das letzte verbleibende 6er Modell und eng verwandt mit der 5er Baureihe (G30/G31). Im Zuge des Neuanlaufs der 5er Baureihe in 2023 wird der BMW 6er GT eingestellt. Seine Produktion ist mittlerweile ausgelaufen. Einige Fahrzeuge sind aber noch im Handel verfügbar."

Bei manchen Baureihen sind sogar wir Profis überrascht, dass es sie noch gibt. Etwa im Fall des 2017 vorgestellten BMW 6er Gran Turismo. Der Nachfolger des 5er GT mutierte zum 6er, während die eigentlichen 6er-Modelle in der 8er-Reihe aufgingen. Trotz aller praktischen Vorzüge durch die große Heckklappe und viel Platz war der 6er GT nie ein Markterfolg für das Münchner Unternehmen.

So ist es nicht verwunderlich, dass BMW das Modell noch in diesem Jahr einstellen will. Obwohl noch nichts bestätigt ist, berichtet BimmerToday, dass der 6er GT zum Modelljahr 2024 aus dem Programm genommen wird. Höchstwahrscheinlich bedeutet dies, dass das Fahrzeug nur noch ein paar Monate in der Produktion verbleiben wird, bevor der Name 6er wieder in den Ruhestand versetzt wird. Zumindest für den Moment.

Bildergalerie: BMW 6er Gran Turismo (2020)

Warum hat BMW diese Entscheidung getroffen? Die Antwort ist ganz einfach: Die Nachfrage nach dem 5,09 Meter langen 6er GT ist einfach nicht vorhanden. Gerade einmal 509 Einheiten des Modells wurden im vergangenen Jahr in Deutschland verkauft, was eine absurd niedrige Zahl ist, vor allem wenn man bedenkt, dass die 5er-Familie (die sich die gleiche Plattform und die gleichen Motoren teilt) im Jahr 2022 jeden einzelnen Monat deutlich vierstellig war. Zur Jahresmitte 2023 ist der 6er Gran Turismo mit nur 237 Auslieferungen das am schlechtesten verkaufte Modell der Marke in Deutschland.

Hinzu kommt die jüngst erfolgte Erneuerung der 5er-Reihe, i5 inklusive. Auf ihrer Basis einen neuen 6er GT zu entwickeln, würde wirtschaftlich keinen Sinn ergeben. Außerdem dürfte BMW mit Blick auf die Elektrozukunft ("Neue Klasse") das Modellangebot generell verschlanken. So bekam bereits der 2er Gran Tourer keinen Nachfolger, ebensowenig das 2er Cabriolet. Offen bleibt auch, wie es für den Z4 und die 8er-Reihe weitergeht.

Wie sieht die Zukunft der 6er-Reihe aus? Zunächst einmal ist noch nichts offiziell. Es gibt jedoch Gerüchte, dass BMW in die Fußstapfen des kürzlich vorgestellten Mercedes-Benz CLE tritt. Oder einfach ausgedrückt: Die Cabrio- und Coupé-Versionen der 4er- und 8er-Reihe könnten zu einem einzigen neuen Cabriolet und einem Hardtop-Modell unter dem Dach der 6er-Reihe verschmelzen.

Aber zurück zum 6er Gran Turismo: Er wurde 2021 aufgefrischt, als alle seine Motoren eine Form der Elektrifizierung erhielten. Hierzulande gibt es ihn aktuell noch als 640i mit 333 PS, 620d mit 190 PS, 630d mit 286 PS und 340 PS starken 640d. Bis auf den 620d ist überall auch Allrad erhältlich, ein explizites M-Modell gab es nie.

Quelle: BimmerToday

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