BMW i3 (2026): Das kostet die Elektro-Limousine

Schon vor dem eigentlichen Marktstart im Herbst 2026 gibt es jetzt eine "First Edition"

Bild von: BMW

Von: Roland Hildebrandt

18. Jun. um 16:00 Uhr

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Laut BMW gibt es schon jetzt eine hohe Nachfrage nach der i3 Limousine, dem zweiten Modell der Neuen Klasse. Daher hat man früher als erwartet den Vorverkauf gestartet. Und zwar für den i3 50 xDrive in der "First Edition". Er kann ab dem 18. Juni über die BMW-Händler bestellt werden, bevor im Herbst 2026 der offizielle Marktstart erfolgt.

Die technische Basis des neuen i3 bildet die sechste Generation der eDrive-Technologie (Gen6). Das Fahrzeug verfügt über einen Allradantrieb mit je einer E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse. Die Systemleistung beträgt 345 kW (469 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 645 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 4,7 Sekunden angegeben.

Bildergalerie: BMW i3 50 xDrive (2026) First Edition

Quelle: BMW

Das Energiespeichersystem basiert auf einer Hochvoltbatterie mit Rundzellen und einer Kapazität von 108,7 kWh, die als tragendes Bauteil in die Fahrzeugstruktur integriert ist. Für das Basismodell wird seitens BMW eine Reichweite von bis zu 912 Kilometer ausgewiesen. Die First Edition erzielt aufgrund der veränderten Ausstattung eine Reichweite von 758 bis 906 Kilometer.

Das Ladenetzwerk nutzt eine 800-Volt-Architektur, die DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW unterstützt. Dadurch lässt sich unter optimalen Bedingungen in 10 Minuten Energie für bis zu 423 Kilometer nachladen. Das System ist zudem für bidirektionales Laden ausgelegt.

Im Innenraum kommt wie schon im iX3 das Bedienkonzept "BMW Panoramic iDrive“ zum Einsatz, das Informationen mittels "Panoramic Vision" im unteren Bereich der Windschutzscheibe abbildet. Die Steuerung erfolgt über Touch-Elemente sowie ein Sprachbediensystem, das auf einer Large-Language-Model-Technologie (Alexa+) aufbaut. Ein zusätzliches 3D-Head-Up Display projiziert Fahrdaten in die direkte Sichtachse des Fahrers.

BMW i3 50 xDrive (2026) First Edition

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Im Bereich der Fahrerassistenzsysteme (SAE-Level 2) ermöglicht das System "Symbiotic Drive" manuelle Lenk- und Bremskorrekturen des Fahrers, ohne die Assistenzfunktion zu deaktivieren. Optionale Systeme umfassen einen Autobahnassistenten für freihändiges Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h mit blickbestätigtem Spurwechsel sowie einen City-Assistenten, der auch ohne vorausfahrendes Fahrzeug auf Ampelsignale reagiert.

Zur umfangreichen Serienausstattung des BMW i3 50 xDrive gehören unter anderem Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Komfortzugang und BMW Digital Key Plus, elektrische und beheizbare Fahrer- und Beifahrersitze. Die First Edition erweitert die Serienausstattung um das M Sportpaket und das Iconic Glow Exterieurpaket mit beleuchteter Nierenkontur. Das Sportpaket beinhaltet spezifische Aerodynamik-Komponenten, eine modifizierte Bremsanlage sowie Innenraummaterialien aus Veganza und M PerformTex.

BMW i3 50 xDrive (2026) First Edition

Bild von: BMW

Zur weiteren Ausstattung der Edition gehören elektrische Multifunktionssitze, eine 3-Zonen-Klimaautomatik, ein Harman-Kardon-Soundsystem sowie ein bordeigenes AC-Ladegerät mit einer Leistung von 22 kW anstelle der serienmäßigen 11 kW. Weitere Individualisierungsoptionen umfassen eine Anhängerkupplung, ein Panoramadach und sechs verschiedene Außenlackierungen.

Die Preisgestaltung beginnt bei 65.900 Euro für das Basismodell und liegt bei 75.340 Euro für die umfangreicher ausgestattete First Edition. Vermutlich im ersten Quartal 2027 ergänzt ein i3 Touring das Programm.