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BMW X1 (2022) und seine Konkurrenten im ersten Vergleich

Wie schlägt er sich gegen Audi Q3, Mercedes GLA, Kia Sportage, Mazda CX-5 und VW Tiguan?

BMW X1 (2022) und Konkurrenten

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

11. Jun. 2022 um 14:45 Uhr

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Mit exakt 25.486 Neuzulassungen im Jahr 2021 auf dem deutschen Markt belegte der BMW X1 den dritten Platz im konzerninternen Ranking. Kürzlich wurde die dritte Generation des beliebten Kompakt-SUVs vorgestellt. Zeit für einen ersten Vergleich mit der Konkurrenz, was Abmessungen, Technik und Preise betrifft.

Zum Sechskampf treten neben dem neuen X1 der Audi Q3 (24.346 Neuzulassungen in 2021), der ebenfalls recht neue Kia Sportage (7.632 Neuzulassungen, aber Modellwechsel), der Mazda CX-5 (7.493), der Mercedes GLA (17.977, ihm klaut der GLB einiges) und der Platzhirsch VW Tiguan (55.527) an.

Abmessungen

Alle sechs Kontrahenten tummeln sich in der umkämpften Klasse der 4,50-Meter-SUVs. (Hier die große Übersicht) Kompakt ist das eigentlich nicht mehr, aber die Definition will es so. Wie dem auch sei: Der neue BMW X1 ist auf den Millimeter exakt 4,50 Meter lang. Sehen wir uns seine Abmessungen und die seiner Rivalen in der Übersicht an:

Länge Breite Höhe Radstand Kofferraum BMW X1 4.500 mm 1.845 mm 1.642 mm 2.692 mm 540 - 1.600 Liter Audi Q3 4.480 mm 1.860 mm 1.620 mm 2.680 mm 410 - 1.525 Liter Kia Sportage 4.515 mm 1.865 mm 1.650 mm 2.680 mm 562 - 1.751 Liter Mazda CX-5 4.575 mm 1.845 mm 1.680 mm 2.700 mm 510 - 1.638 Liter Mercedes GLA 4.410 mm 1.834 mm 1.611 mm 2.730 mm 425 - 1.420 Liter VW Tiguan 4.510 mm 1.840 mm 1.680 mm 2.680 mm 615 - 1.655 Liter

Wir sehen: Der Mazda CX-5 ist der längste im Vergleich, der Mercedes am kürzesten. Dafür punktet der GLA mit dem meisten Radstand.

Den Audi Q3 gibt es auch als dynamisch geschnittenen Q3 Sportback, beim bisherigen BMW X1 war das der X2. Als Siebensitzer mit mehr Außenlänge sind der GLA (dann als GLB) und der VW Tiguan (alias Tiguan Allspace) erhältlich.

Antriebe

Was gibt es unter der Haube im Angebot? Benziner und Diesel, mal mit, mal ohne elektrische Unterstützung. Natürlich Plug-in-Hybride, einzig der Mazda CX-5 muss hier passen. Sowohl den BMW X1 als auch den Mercedes GLA gibt es als rein elektrische Ausgabe, dann heißen sie iX1 bzw. EQA.

2022 BMW iX1

BMW iX1

2021 Mercedes-Benz EQA

Mercedes EQA

Hier wieder unsere Übersicht, wir wollen aber nicht ins kleinste Detail bei den Motoren gehen, um nicht zu viel Verwirrung zu stiften. Nur so viel: Das Maximum an Zylindern sind deren fünf im Audi RS Q3.

Benziner Diesel Plug-in-Hybrid (Systemleistung) Getriebe BMW X1 136 PS (Frontantrieb), 204 + 19 PS (Allrad) 150 PS (Frontantrieb), 197 + 19 PS (Allrad) 245 PS (Allrad), 326 PS (Allrad) 7-Gang-Doppelkupplung Audi Q3 150 PS (Frontantrieb), 190/245 PS (Allrad), 400 PS (Allrad) 150 PS (Frontantrieb, Allrad optional), 200 PS (Allrad) 245 PS (Frontantrieb) 6-Gang manuell, 6-Gang-DSG, 7-Gang-DSG Kia Sportage 150 PS (Frontantrieb), 180 PS (Allrad optional), 230 PS (Vollhybrid) 136 PS (Allrad optional) 265 PS (Allrad) 6-Gang manuell, 6-Gang-Automatik, 7-Gang-DKG Mazda CX-5 165/194 PS (Allrad optional) 150/184 PS (Allrad optional) - 6-Gang manuell, 6-Gang-Automatik Mercedes GLA 136 PS (Frontantrieb), 163/224 PS (Allrad optional), 306/387/421 PS (Allrad) 116 PS (Frontantrieb), 150/190 PS (Allrad optional) 218 PS (Frontantrieb) 7- und 8-Gang-DKG VW Tiguan 130/150 PS (Frontantrieb), 190/245/320 PS (Allrad) 122 PS (Frontantrieb), 150 PS (Frontantrieb, Allrad optional), 200 PS (Allrad) 245 PS (Frontantrieb) 6-Gang manuell, 6-Gang-DSG, 7-Gang-DSG

Was SUV-Kunden oftmals auch auch interessiert, sind die Anhängelasten. Hier sind die Werte gebremst bei 12 Prozent Steigung:

BMW X1 1.700 - 2.000 kg Audi Q3 1.400 - 2.200 kg Kia Sportage 1.650 - 1.950 kg Mazda CX-5 1.800 - 2.100 kg Mercedes GLA 1.500 - 2.000 kg VW Tiguan 1.600 - 2.500 kg

Preise

Kommen wir zum finalen Kapitel: die Preise. Hier sind die Preislisten oftmals so dick wie Taschenbücher, man kann stundenlang am Konfigurator zubringen. Aber natürlich werden Fahrzeuge wie der BMW X1 gerne geleast, zudem kann es je nach Händler Rabatte in unterschiedlicher Höhe geben.

Weitere X1-Alternativen im Test:

Alfa Romeo Tonale (2022) im ersten Test: Spät, aber gut?

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Und auch die Serienausstattung differiert: Während der einfachste Sportage "nur" eine manuelle Klimaanlage mitbringt (dafür aber 7 Jahre Garantie), ist der neue X1 stets relativ gut ausgestattet: Navi, 2-Zonen-Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer und automatische Heckklappe. Doch das spürt man im Geldbeutel. Der Einfachheit halber hier ein Blick auf die Basispreise mit dem jeweils kleinsten Benziner:

BMW X1 41.400 Euro Audi Q3 37.250 Euro Kia Sportage 28.450 Euro Mazda CX-5 29.590 Euro Mercedes GLA 39.181 Euro VW Tiguan 30.625 Euro

Bildergalerie: 2022 BMW X1

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2022 BMW X1

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