Kölsche Jung? Von wegen! Valencia, por favor! Der in Spanien gebaute Ford Kuga hat nicht nur die Sonne im Herzen, sondern bei Bedarf auch Strom im Bauch – will sagen, die Antriebsvielfalt ist breit gefächert.
Drei Zylinder konventionell, Plug-in, Mildhybrid, auch als 4WD – Ford hat’s. Wäre da nicht die Neigung zum gnadenlosen Untersteuern, was einschlägige Fachmedien beim so genannten Ausweichtest mehrfach bemängelten – selbst bei der vermeintlich sportlichen ST-Variante.
Bildergalerie: H&R Ford Kuga
In solchen Fällen kann ein tieferer Fahrzeugschwerpunkt wahre Wunder wirken und der Verbau eines H&R-Sportfedersatzes ist eine ebenso einfache wie wirkungsvolle Maßnahme zur Steigerung der aktiven Fahrsicherheit.
Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt des modifizierten Kuga (je nach Ausführung bis etwa 35 Millimeter, vorne wie hinten) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten und eine reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder beim plötzlichen Lastwechsel. Der Fahrkomfort bleibt dennoch langstreckentauglich, die Zuladung unberührt und die Bodenfreiheit immer noch mehr als ausreichend. Der Fahrspaß hingegen steigt beträchtlich.
Mit den optional erhältlichen "Trak+"-Spurverbreiterungen aus sehr zugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten.
Alle H&R-Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany.
Mehr zum Ford Kuga:
H&R-Fahrwerkskomponenten für Ford Kuga, Typ DFK
ab Baujahr 2019
- Sportfedern für Ford Kuga 2.0 Ecoblue, 4WD + 2.5L Duratec FHEV (Mildhybrid), 2WD, inkl. ST-Line, inkl. Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, exkl. Schlechtwegefahrwerk
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 35 mm
Preis (UVP): 340 Euro inkl. 19% MwSt. - Sportfedern für Ford Kuga 1.5 Ecoblue + 1.5 Ecoboost, 2WD, inkl. ST-Line, inkl. Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, exkl. Schlechtwegefahrwerk
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 30 mm
Preis (UVP): 340 Euro inkl. 19% MwSt. - Sportfedern für Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV Plug-in-Hybrid, 2WD, inkl. ST-Line, inkl. Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, exkl. Schlechtwegefahrwerk
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 35 mm
Preis (UVP): 340 Euro inkl. 19% MwSt.
Sportfedern für Ford Kuga 2.0 Ecoblue MHEV (Mildhybrid), 2WD, inkl. ST-Line, inkl. Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, exkl. Schlechtwegefahrwerk
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 35 mm
Preis (UVP): 340 Euro inkl. 19% MwSt. - Sportfedern für Ford Kuga 2.5L Duratec FHEV (Mildhybrid), 4WD, inkl. ST-Line, inkl. Sportfahrwerk, exkl. adaptiver Dämpfung, exkl. Schlechtwegefahrwerk
Tieferlegung: vorne und hinten ca. 35 mm
Preis (UVP): 340 Euro inkl. 19% MwSt. - "Trak+"-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 18 mm (pro Achse)
Preis (UVP): ab 151 Euro inkl. 19% MwSt.
Über H&R
Die H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG ist einer der führenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten für Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile für eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit höchstem Qualitätsanspruch Sportfedern, Stoßdämpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten wie elektronische Tieferlegungssysteme.
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.