Flott gemachte Fünfer
M-Performance-Zubehör für die neue 5er Limousine
Im Februar 2017 bringt BMW die neue 5er Limousine zu den Händlern. Besonders das vorläufige Topmodell, der M550i mit 462 PS beeindruckt mit einem Sprint in nur vier Sekunden auf Tempo 100 und damit fast dem Niveau des aktuellen M5. Zeitgleich können sich auch Käufer schwächerer Varianten etwas M-Flair gönnen. Möglich machen es diverse Komponenten aus dem M-Performance-Zubehörbereich, die BMW im Rahmen der Essen Motor Show (26. November bis 9. Dezember 2016) vorstellt.
Noch mehr Kraft im BMW 540i
Beispielsweise gibt es Werkstuning für den 540i: Das sogenannte ,Power and Sound Kit" hebt die Leistung des Reihensechszylinders um 34 auf 360 PS an, das maximale Drehmoment steigt um 50 auf 500 Newtonmeter. Einen Einfluss auf die Verbrauchswerte soll die Maßnahme nicht haben. Inklusive ist zudem ein abgestimmtes Schalldämpfersystem zur Optimierung des Klangbilds. Zur Wahl stehen Endrohrblenden in Chrom- oder Carbonausführung. Als separate Nachrüstoption für die Modelle 530i und 540i ist ein M Performance Schalldämpfer erhältlich.
Zusatz-PS für den 530d
Wer sich einen Diesel im neuen 5er zulegen will, sollte einen Blick auf die Active-Sound-Abgasanlage werfen. Je nach Motorisierung kann die aus Edelstahl gefertigte Anlage mit runden oder trapezförmigen Endrohrblenden garniert werden. Letztere wird es auch als separate Nachrüstoption geben. Zum Sommer 2017 bringt BMW eine Leistungssteigerung für den sechszylindrigen 530d. Die Eckdaten: 292 PS (plus 27 PS) und 650 Newtonmeter Drehmoment (plus 30 Newtonmeter).
Breit gedeckter Gabentisch
Was gibt es noch auf dem breiten M-Performance-Gabentisch? Eine Sportbremsanlage mit rot lackierten Sätteln, 20-Zoll-Leichtmetallräder mit optionaler Bi-Color-Variante sowie Aerodynamikkomponenten wie ein Heckspoiler. Damit nicht genug: Weiter geht es mit Akzentstreifen, einem schwarzen Frontziergitter und Außenspiegelkappen in Carbonausführung. Innen kann man auf Wunsch in ein Alcantara-Sportlenkrad mit roter Mittenmarkierung greifen.
Noch mehr Kraft im BMW 540i
Beispielsweise gibt es Werkstuning für den 540i: Das sogenannte ,Power and Sound Kit" hebt die Leistung des Reihensechszylinders um 34 auf 360 PS an, das maximale Drehmoment steigt um 50 auf 500 Newtonmeter. Einen Einfluss auf die Verbrauchswerte soll die Maßnahme nicht haben. Inklusive ist zudem ein abgestimmtes Schalldämpfersystem zur Optimierung des Klangbilds. Zur Wahl stehen Endrohrblenden in Chrom- oder Carbonausführung. Als separate Nachrüstoption für die Modelle 530i und 540i ist ein M Performance Schalldämpfer erhältlich.
Zusatz-PS für den 530d
Wer sich einen Diesel im neuen 5er zulegen will, sollte einen Blick auf die Active-Sound-Abgasanlage werfen. Je nach Motorisierung kann die aus Edelstahl gefertigte Anlage mit runden oder trapezförmigen Endrohrblenden garniert werden. Letztere wird es auch als separate Nachrüstoption geben. Zum Sommer 2017 bringt BMW eine Leistungssteigerung für den sechszylindrigen 530d. Die Eckdaten: 292 PS (plus 27 PS) und 650 Newtonmeter Drehmoment (plus 30 Newtonmeter).
Breit gedeckter Gabentisch
Was gibt es noch auf dem breiten M-Performance-Gabentisch? Eine Sportbremsanlage mit rot lackierten Sätteln, 20-Zoll-Leichtmetallräder mit optionaler Bi-Color-Variante sowie Aerodynamikkomponenten wie ein Heckspoiler. Damit nicht genug: Weiter geht es mit Akzentstreifen, einem schwarzen Frontziergitter und Außenspiegelkappen in Carbonausführung. Innen kann man auf Wunsch in ein Alcantara-Sportlenkrad mit roter Mittenmarkierung greifen.
Bildergalerie: Flotte Fünfer
Auch interessant
BMW M2 mit Track-Kit knackt Nordschleifenrekord des M2 CS
BYD Shark kommt nach Europa: 436 PS gegen Ranger & Hilux
BMW X5 vs. Audi Q7: Das große SUV-Duell der neuen Generation
Panama tauscht Ford gegen Renault: Das steckt hinter dem River R10
BMW Z4 Roadster E85 (2008) im Fahrbericht: Der letzte seiner Art
Buuuh! Land Rover muss dem BMW-V8 des Defender fast 100 PS streichen
BMW enthüllt still und leise: Der V8-Motor hat noch eine lange Zukunft