Leiser Einstand
Getestet: Opel Meriva 1.6 CDTI mit 136 PS
Schnellster und spritzigster Meriva
Seine 136 Pferde beschleunigen den Minivan kräftig. Ein Spurt-Monster darf man natürlich nicht erwarten. Aber knappe zehn Sekunden auf hundert und fast 200 Spitze sind schon eine starke Ansage für den Kleinen. Alle anderen Merivas sind nicht so flott. Und fast alle haben auch mehr Durst: Der Euro-6-Motor soll im Schnitt nur 4,4 Liter nippen. Nach der ersten Testfahrt über Landstraßen und durch die Stadt haben wir 5,0 Liter am Bordcomputer abgelesen. Das ist kein schlechter Wert. Der 1,6er wird die derzeitigen Motorisierungen 1.3 CDTI und 1.7 CDTI sukzessive komplett ersetzen. Als nächste Ausbaustufe des leisen Dieselmotors ist eine Variante mit 110 PS angekündigt. Dieser Motor soll nur 3,8 Liter Sprit verbrauchen und 99 Gramm CO2 pro Kilometer emittieren.
Schaltung top, Facelift naja
Das Fahrwerk könnte Querrillen noch besser bügeln, dafür ist die Lenkung schön direkt. Die verbesserte Sechsgang-Schaltung flutscht nun exakter, gut gemacht, Opel! Aber: Warum ist denn das Facelift kaum zu sehen? Vorn ein bisschen die Nase geputzt, eine neue Chromspange, die Rückleuchten sind anders und das war's auch schon. Das ist allerdings zweitrangig: Der Meriva wird ja eigentlich wegen seiner bequem hohen Sitzposition und der verschiebbaren Rücksitze gekauft. Und wegen seiner coolen Scheunentor-Türen. Die gibt's nämlich sonst nur bei Rolls-Royce.
Wertung
Preisliste
|
Opel Meriva 1.6 CDTI |
|
| Grundpreis: | 23.350 Euro |
| Ausstattungen | Preis in Euro |
| ABS | Serie |
| ESP | Serie |
| ASR | Serie |
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbags vorn | Serie |
| Kopfairbags vorn | Serie |
| Kopfairbags hinten | Serie |
| elektr. Fensterheber vorn | Serie |
| elektr. Fensterheber hinten | Serie |
| elektr. verstellbare Außenspiegel | Serie |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung mit Fernbed. | Serie |
| Automatikgetriebe | - |
| Bildschirmnavigation | ab 870 |
| CD-Radio | Serie |
| MP3 | Serie |
| Metalliclackierung | 530 |
| Leichtmetallfelgen | ab 650 |
| Sitzhöheneinstellung | Serie |
| Tempomat | Serie |
| Lederausstattung | 1.240 |
| Kurvenlicht | 500 |
Datenblatt
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Reihen-Dieselmotor |
| Zylinder | 4 |
| Ventile | 4 |
| Hubraum in ccm | 1.598 |
| Leistung in PS | 136 |
| Leistung in kW | 100 |
| bei U/min | 2.000 |
| Drehmoment in Nm | 320 |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Gänge | 6 |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Fahrwerk | |
| Spurweite vorn in mm | 1.488 |
| Spurweite hinten in mm | 1.509 |
| Wendekreis in m | 11,0 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4.300 |
| Breite in mm | 1.812 |
| Höhe in mm | 1.615 |
| Radstand in mm | 2.644 |
| Leergewicht in kg | 1.518 |
| Zuladung in kg | 522 |
| Kofferraumvolumen in Liter | 400 |
| Kofferraumvolumen, variabel in Liter | 1.500 |
| Fahrleistungen / Verbrauch | |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 197 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 9,9 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 4,4 |
| EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km | 4,8 |
| EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km | 4,2 |
| Testverbrauch Minimum in Liter/100 km | 5,0 |
| CO2-Emission in g/km | 116 |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
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