Mitsubishi Destinator: Neues SUV debütiert in Indonesien

Mitsubishi hat in Indonesien das neuen Mittelklasse-SUV Destinator vorgestellt. Die Weltpremiere erfolgt auf der 32. GAIKINDO Indonesia International Auto Show, die am 23. Juli 2025 beginnt. Der Verkaufsstart in Indonesien erfolgt zeitgleich.

Anschließend wird das Modell in weiteren Märkten eingeführt, darunter Vietnam, die Philippinen, Süd- und Mittelamerika, der Nahe Osten sowie Afrika. Produziert wird der Destinator von Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia im Regierungsbezirk Bekasi in West-Java.

Bildergalerie: Mitsubishi Destinator (2025)

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Quelle: Mitsubishi

Der Destinator ist als siebensitziger SUV konzipiert. Die Karosserie misst 4.680 Millimeter in der Länge, 1.840 Millimeter in der Breite und 1.780 Millimeter in der Höhe. Der Radstand beträgt 2.815 Millimeter. Die Bodenfreiheit liegt bei 214 Millimetern beziehungsweise 244 Millimetern ohne Unterfahrschutz. Die Böschungswinkel betragen 21 Grad vorn, 20,8 Grad in der Mitte (Rampenwinkel) und 25,5 Grad hinten. Das Leergewicht wird mit 1.495 Kilogramm angegeben. Mit Platz für sieben Personen zielt das Modell vor allem auf Familienkunden in wachstumsstarken Märkten.

Die Frontpartie ist vom bekannten "Dynamic Shield"-Design geprägt und kombiniert horizontale und vertikale Elemente zu einem ausdrucksstarken Gesamtbild. Der Kühlergrill besitzt eine dreidimensionale Gestaltung mit Wabenstruktur unter einer transparenten Acrylabdeckung. Die muskulös ausgeformten Kotflügel sowie große 18-Zoll-Räder unterstreichen den SUV-Charakter, während ein markantes Heck mit Hexagon-Motiv auf die Designtradition des Pajero verweist.

Mitsubishi Destinator (2025)

Bild von: Mitsubishi

Im Innenraum bietet der Destinator eine dreireihige Sitzanordnung mit großzügigem Raumangebot. Die Sitze in der ersten Reihe sind körperbetont geformt, bieten viel Kopffreiheit und erlauben dank schmaler Schulterkontur leichten Kontakt zur zweiten Reihe. Auch die zweite Sitzreihe bietet ausreichende Schulter- und Beinfreiheit. Die dritte Reihe verfügt über erhöhte Sitzpositionen, eine gute Kniefreiheit sowie separate Luftauslässe zur Klimatisierung. Alle Plätze bieten Zugriff auf USB-Anschlüsse vom Typ A und C.

Ein Panoramaschiebedach sorgt für ein offenes Raumgefühl und ist erstmals bei Mitsubishi über das zentrale Infotainmentsystem steuerbar. Die LED-Ambientebeleuchtung bietet 64 Farbvarianten und kann ebenfalls über das Display angepasst werden – inklusive Farbwechsel, Dauerbeleuchtung oder Pulsmodus.

Im Cockpit integriert Mitsubishi ein 12,3 Zoll großes Touchdisplay (Smartphone-Link Display Audio, SDA) mit Zugriff auf sämtliche Fahrzeugfunktionen. Hinzu kommt ein 8 Zoll großes digitales Kombiinstrument. Das Audiosystem stammt von Yamaha und wurde speziell auf den Innenraum abgestimmt. Acht Lautsprecher und vier verschiedene Klangmodi sorgen für ein hochwertiges Hörerlebnis für alle Sitzplätze.

Mitsubishi Destinator (2025)

Bild von: Mitsubishi

Als Antrieb dient ein 1,5 Liter großer Vierzylinder-Turbobenziner mit Direkteinspritzung und wassergekühltem Ladeluftkühler. Der Motor arbeitet im Atkinson-Zyklus und leistet maximal 120 Kilowatt (163 PS) bei 5.000 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment beträgt 250 Newtonmeter und liegt im Bereich von 2.000 bis 4.000 Umdrehungen an. Die Kraft wird über ein stufenloses CVT-Getriebe an die Vorderräder übertragen. 

Der Destinator bietet fünf verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Straßen- und Wetterbedingungen: Normal, Tarmac (für Asphalt), Wet (für Regen), Gravel (für Schotter) und Mud (für Schlamm). Diese Modi steuern verschiedene Systeme wie das Active Yaw Control (AYC), die Traktionskontrolle, die Motorcharakteristik und die elektrische Servolenkung. Das Fahrwerk ist auf südostasiatische Straßenverhältnisse abgestimmt und kombiniert MacPherson-Federbeine an der Vorderachse mit Torsionslenkern hinten. Die Lenkung ist elektrisch unterstützt und bietet ein ausgewogenes Übersetzungsverhältnis für enge Wendemanöver.

Zur Sicherheitsausstattung gehören unter anderem ein adaptiver Tempomat (ACC), ein Notbremsassistent (FCM), ein Totwinkelassistent (BSW), ein Querverkehrswarner hinten (RCTA), ein Fernlichtassistent (AHB), eine Ausparkhilfe sowie eine 360-Grad-Kamera. Hinzu kommen sechs Airbags sowie eine hochfeste Fahrgastzelle. Im Notfall kann das Fahrzeug automatisch eine Verbindung zu einem Callcenter aufbauen und Hilfe anfordern. Zusätzlich sind App-basierte Dienste verfügbar, mit denen der Fahrer über sein Smartphone Kraftstoffstand und Fahrzeugposition abrufen oder die Klimaanlage vor Fahrtantritt aktivieren kann.

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Der Mitsubishi Destinator wird in Indonesien nicht nur produziert, sondern gilt dort nach Xpander und Xforce als drittes global ausgerichtetes Modell. Die Marke verfolgt mit dem SUV das Ziel, ihre Präsenz im ASEAN-Raum sowie in weiteren Wachstumsmärkten weltweit zu stärken. Nach Europa wird der Destinator nicht kommen, hier gibt es bereits den ungefähr gleich großen Outlander im Programm.