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Roland Garros: Tennis trifft Auto - wir blicken zurück

Früher waren die Sondermodelle von Peugeot bekannt, heute nutzt Renault das Tennisturnier für sich

Peugeot 306 Roland Garros Cabriolet

Bild von: Peugeot

Roland Hildebrandt

Von: Roland Hildebrandt

25. Mai 2025 um 07:00 Uhr

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Von Sonntag, dem 25. Mai 2025 bis zum 8. Juni findet in Paris eines der wichtigsten Tennisturniere der Welt statt. Die French Open, offiziell unter dem Namen "Roland Garros" bekannt. Monsieur Garros ist ein französischer Luftfahrtpionier und stirbt in den letzten Wochen des ersten Weltkriegs. 1927 wird jenes Tennis-Areal in Paris errichtet, welches seinen Namen trägt.

Tennis und Auto ab 1989

Warum man gerade Roland Garros als Namenspatron wählt, bleibt im Dunkeln. Zu europaweiter Bekanntheit kommt sein Name Jahrzehnte später auf ungewöhnliche Weise. Und zwar in Gestalt von vielen Sondermodellen der Marke Peugeot. Los geht es 1989, kurz nach Garros' 100. Geburtstag, mit einem 205. Er gibt die künftige Marschroute vor: Noble dunkelgrüne Lackierung, innen eine Mischung aus weißem Leder und gestreiften Polstern auf den Sitzen, beim Cabrio ein weißes Verdeck. Auch Alufelgen fehlen nicht.

Bildergalerie: Roland Garros Sondermodelle von Peugeot

Peugeot 205 Roland Garros

Peugeot 205 Roland Garros Peugeot 106 Roland Garros (1993) Peugeot 306 Roland Garros Cabriolet Peugeot 206 Roland Garros Peugeot 206 CC Roland Garros

Quelle: Peugeot

Der Zeitpunkt ist geschickt gewählt: Die 1980er-Jahre sind geprägt durch einen Tennis-Boom. In Deutschland werden Boris Becker und Steffi Graf zu Megastars, nach Steffi benennt Opel ein Sondermodell des Corsa. In Italien wird ab 1987 der weiße Lancia Y10 Fila, der in Zusammenarbeit mit dem Sporttextilunternehmen aus Biella entsteht, zum Kultauto.

Aber zurück zu Peugeot und Roland Garros: 1993 folgt in ähnlicher Aufmachung wie beim 205 der kleine 106, auch das 306 Cabriolet bekommt ein entsprechendes Sondermodell. Sehr populär wird der 206 CC Roland Garros mit hellbraunem Leder mit dunkelgrünen Akzenten. Dieser Innenraum passt farblich noch am ehesten zum dunkelroten Sand, auf dem in Paris gespielt wird.

Auf Peugeot folgt Renault

Auch der von Peugeot Motocycles produzierte Motorroller Elyséo (50 oder 125 ccm) ist in den 2000er-Jahren als Sondermodell "Roland Garros" ebenfalls in der Lackfarbe dunkelgrün metallic und mit beige-grüner Sitzbank erhältlich.

Peugeot 205 Roland Garros

Bild von: Motor1.com

Peugeot 206 CC Roland Garros

Bild von: Peugeot

In den 2010er-Jahren sind die Garros-Sondermodelle zumeist weiß, innen gibt es helle Polster und viele Logos. 2018 gibt es in Form des 308 letztmals ein Tennis-Sondermodell, noch 2021 ist Peugeot Fahrzeug-Sponsor des Turniers. Die Flotte aus 162 Fahrzeugen für den Transport der Spieler, VIPs und Verantwortlichen besteht zu 2/3 aus Hybridmodellen und zu 1/3 aus reinen Elektromodellen.

Im Jahr 2022 wird ausgerechnet der Peugeot-Konkurrent Renault zum Fahrzeugpartner der French Open. 2024 zeigt die Marke in Paris das Sondermodell Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros. Hinzu kommt eine Turnierflotte von 180 Renault-Fahrzeugen.

Auch 2025 steht der Garros-5 im Mittelpunkt, aber nicht nur: Die seriennahe Studie Renault 4 Savane 4x4 Concept wird im Rahmen der French Open enthüllt Und auch der Renault 5 Turbo 3E kann in Paris bewundert werden.

Mehr von Peugeot und Renault:

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Bildergalerie: Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros (2025)

Renault

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Renault 5 E-Tech Electric Roland-Garros (2025)

Quelle: Renault

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