Renault Trafic Diesel (2027) bekommt Technik-Update

Zehn-Zoll-Bildschirm, neue Lenkung und größere Bremsen sollen den Alltag im Renault Trafic erleichtern

Bild von: Renault

Von: Christopher Otto

4. Nov. um 09:23 Uhr

Renault überarbeitet die Dieselversionen des Trafic. Der Transporter bekommt eine neue elektrische Servolenkung, größere Bremsen und ein moderneres Multimediasystem mit Zehn-Zoll-Touchscreen. Dazu kommen zusätzliche USB-C-Anschlüsse und eine serienmäßige Kamera, die die Aufmerksamkeit des Fahrers überwacht.

Die Modellpflege betrifft die Baureihe für Waren- und Personentransport. Außen fallen die Änderungen überschaubar aus. Renault ergänzt neue 17-Zoll-Stahlräder und aerodynamischere Radabdeckungen in ein- oder zweifarbiger Ausführung. Im Kastenwagen ziehen dunkelgraue Stoffbezüge mit blauen Ziernähten ein. Laut Hersteller widersteht das Material dem Verschleiß besser als bisher.

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Quelle: Renault

Neue Lenkung und größere Bremsen

Die neue elektrische Servolenkung soll vor allem beim Rangieren und Einparken weniger Kraft verlangen. Renault verspricht außerdem einfachere Kurskorrekturen und eine bessere Spurtreue bei Geradeausfahrt. Auch die Zahl der Lenkradumdrehungen zwischen den Anschlägen haben die Entwickler angepasst. Wie sich das im beladenen Transporter auswirkt, muss ein Fahrtest zeigen.

An der Vorderachse wachsen die Bremsscheiben von 296 Millimetern Durchmesser und 28 Millimetern Stärke auf 320 beziehungsweise 30 Millimeter. Dazu kommen Zweikolben-Bremssättel. Nach Angaben von Renault sinkt dadurch der nötige Pedaldruck, während sich die Bremskraft feiner dosieren lassen soll.

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Die Fahrerüberwachung gehört künftig bei allen Modellvarianten zur Serienausstattung. Eine Rückfahrkamera liefert Renault auf dem deutschen Markt dagegen je nach Version serienmäßig oder gegen Aufpreis. Sie soll insbesondere beim Manövrieren auf engem Raum helfen.

Größerer Bildschirm, kabellose Smartphone-Anbindung

Im Cockpit des Trafic ersetzt ein Zehn-Zoll-Touchscreen den bisherigen Acht-Zoll-Bildschirm. Das neue Multimediasystem OpenR link soll doppelt so schnell reagieren. Beide angebotenen Ausführungen unterstützen Apple CarPlay und Android Auto ohne Kabel. Wer die Variante mit integrierter Navigation und App-Zugriff bestellt, nutzt künftig Karten von HERE anstelle von TomTom.

Der Kastenwagen erhält zwei neue USB-C-Anschlüsse. Bei Ausführungen mit zweiter oder dritter Sitzreihe stehen pro zusätzlicher Reihe vier USB-C-Anschlüsse bereit. Renault nennt eine Ladeleistung von bis zu 80 Watt, die auch für einen Laptop ausreichen soll. LED-Leuchten für Fahrerkabine und Laderaum gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

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Spezialaufbauten per Touchscreen bedienen

Für umgebaute Fahrzeuge plant Renault die App "Converter Companion". Sie soll voraussichtlich ab Anfang 2027 zusätzliche Funktionen direkt über den zentralen Bildschirm zugänglich machen. Als Beispiele nennt Renault die Temperaturregelung eines Kühlfahrzeugs, die Beleuchtung einer mobilen Werkstatt oder die Bedienung einzelner Geräte in einem Rettungswagen.

Umrüster können die dafür nötigen Bedienelemente in OpenR link integrieren. Zusätzliche Schalter am Armaturenbrett sollen dadurch entfallen. Werkseitige Umbauten unter dem Label "Converted by Renault" bündelt der Hersteller zudem mit einem Ansprechpartner, einer Rechnung und einer Garantie für Fahrzeug und Umbau.

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Den Trafic gibt es weiterhin in den beiden Längen L1 und L2 sowie mit Schaltgetriebe oder Neungang-Automatik. Zum Angebot gehören Kastenwagen, Doppelkabine und Combi. Preise für die überarbeiteten Dieselversionen sowie einen konkreten deutschen Marktstart nennt Renault noch nicht.