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Citroën hat keine Pläne, den 2CV zurückbringen (Update)

Die neue Elektro-Version würde angeblich das ausgefallene Design der Original-Ente adaptieren ...

Citroën 2CV

Bild von: Citroën

Von: Anthony Alaniz

Übersetzt von: Manuel Lehbrink

Aktualisiert: 23. Jan. 2025 um 17:51 Uhr

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Update vom 23. Januar 2025, 17:50 Uhr: Unsere Kollegen von Motor1 Italien haben bei Citroën nachgefragt. Dort heißt es, an den Gerüchten von Autocar sei nichts dran. Schade eigentlich. Wir müssen ein Comeback der Ente wohl auf immer und ewig begraben. Oder den neuen C3 kaufen.

Günstige Autos haben sich in den letzten Jahr wie warme Semmeln verkauft. Aber die Zahl der erschwinglichen Optionen ist überschaubar. Bald könnte es aber eine weitere preiswerte Option geben. Von Citroën. Denn der Autohersteller will offenbar den kultigen 2CV wiederbeleben.

Autocar berichtet, dass der französische Hersteller mit der Arbeit an einem neuen 2CV begonnen hat, der angeblich das eigenwillige Design der Original-Ente nachahmen soll. Der 2CV war damals ein Sparauto, das Citroën gleich nach dem Zweiten Weltkrieg zu produzieren begann und bis 1990 weiterbaute. Er wurde zu einem wichtigen Bestandteil des wirtschaftlichen Aufschwungs des Landes nach dem Krieg. Insbesondere in ländlichen Gebieten.

Citroën 2CV

Bild von: Citroën

Der ursprüngliche Wagen hatte viele interessante Merkmale, wie sein Fahrwerk mit langem Federweg, innenliegende Bremsen und ein Stoffdach. Er wurde 1948 auf dem Pariser Automobilsalon vorgestellt und aufgrund seiner einfachen Technik und seines Designs ein beliebtes Auto. Auch und sogar als Nutzfahrzeug-Version. 

Über den neuen 2CV ist noch nicht viel bekannt. Wenn das Projekt gerade erst begonnen hat, muss Citroën wahrscheinlich noch einige wichtige Entscheidungen treffen, bevor das Auto in Produktion geht, was erst in drei oder vier Jahren der Fall sein könnte. Der Veröffentlichung zufolge wird das neue Fahrzeug wahrscheinlich auf der Smart Car-Plattform von Stellantis aufbauen, um die Kosten niedrig zu halten.

Es wird sich wahrscheinlich zwischen dem Ami und dem C3 in der Produktpalette einreihen und sich auf Effizienz konzentrieren. Während die Smart Car-Plattform verschiedene Antriebsarten aufnehmen kann, glaubt Autocar, dass der neue 2CV als batterieelektrisches Fahrzeug auf den Markt kommen wird, um gegen den Renault 5, ein weiteres Retro-inspiriertes Revival, und billige chinesische Alternativen, die den Kontinent überschwemmen, anzutreten.

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Quelle: Autocar

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